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Hallo Mitinsassen,
uns hat es auch getroffen zur Hochzeitsreise nach Aruba im Sommer ( http://www.vielfliegertreff.de/air-france-klm-alitalia/116551-chaos-bei-klm.html#post2539193)
Bewusst den Umsteiger in CUR gebucht (747 = neue business class), nunmehr im spam die Umbuchung auf die Direktverbindung AMS-AUA und zurück (Grunds ist eben die Kündigung des interlining mit Insel Air). An sich trotz mehr Aufenthalt in AMS ja ganz gut, ABER: die neue Business Class ist irgendwann "zwischen Januar und November 2018" verbaut und die A330-200 haben ja noch die 80´er Jahre Business.
Gibt es eine Streckenliste, welche Strecken wann umgerüstet sind? @ rcs hatte mal eine Übersicht (http://www.vielfliegertreff.de/air-...eue-world-business-class-ab-26-07-2013-a.html) reingestellt, aber irgendwie findet Frau google derzeit keine neueren Infos ...
Edit: sehe grade, bei der Sitzplatzauswahl werden nur 3 Reihen angezeigt, ist das ein Hinweis auf die neue Business? Seatguru sagt, alte Business sind 7 Reihen business, neue nur 3.
uns hat es auch getroffen zur Hochzeitsreise nach Aruba im Sommer ( http://www.vielfliegertreff.de/air-france-klm-alitalia/116551-chaos-bei-klm.html#post2539193)
Bewusst den Umsteiger in CUR gebucht (747 = neue business class), nunmehr im spam die Umbuchung auf die Direktverbindung AMS-AUA und zurück (Grunds ist eben die Kündigung des interlining mit Insel Air). An sich trotz mehr Aufenthalt in AMS ja ganz gut, ABER: die neue Business Class ist irgendwann "zwischen Januar und November 2018" verbaut und die A330-200 haben ja noch die 80´er Jahre Business.
Gibt es eine Streckenliste, welche Strecken wann umgerüstet sind? @ rcs hatte mal eine Übersicht (http://www.vielfliegertreff.de/air-...eue-world-business-class-ab-26-07-2013-a.html) reingestellt, aber irgendwie findet Frau google derzeit keine neueren Infos ...
Edit: sehe grade, bei der Sitzplatzauswahl werden nur 3 Reihen angezeigt, ist das ein Hinweis auf die neue Business? Seatguru sagt, alte Business sind 7 Reihen business, neue nur 3.
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