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Thema: Interessante Flüge bei flightradar24.com

  1. #4581
    Aktives Mitglied Avatar von 190th ARW
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    Weiß jemand warum die beiden Condor Flüge ACE-LEJ bzw. ACE-STR gerade beide in Sevilla runtergehen?

  2. #4582
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    Zitat Zitat von 190th ARW Beitrag anzeigen
    Weiß jemand warum die beiden Condor Flüge ACE-LEJ bzw. ACE-STR gerade beide in Sevilla runtergehen?

    Dort wird ex ACE oft nachgetankt....
    190th ARW sagt Danke für diesen Beitrag.

  3. #4583
    Reguläres Mitglied Avatar von KrisFlyer
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    Standard Interessante Flüge bei flightradar24.com

    Ich vermute mal, dass sie in ACE gegen den Berg starten mussten, deshalb nicht ausreichend fuel für die Strecke tanken konnten, da es sonst knapp werden kann. Wird ein fuel stop in Sevilla sein. Passiert öfter auf der Strecke.

    Edit: Chris2908 war schneller.
    Geändert von KrisFlyer (12.01.2018 um 16:21 Uhr)
    190th ARW sagt Danke für diesen Beitrag.

  4. #4584
    Aktives Mitglied Avatar von 190th ARW
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    Stimmt macht Sinn. War bei einem ACE-STR Flug auf welchem ich vor 8 oder 9 Jahren war auch der Fall (Condor 320er). Als ich zuletzt ACE-STR geflogen bin mit SXD 738 hats die Kiste trotz Start gegen den Berg non-stop nach STR geschafft...

  5. #4585
    Erfahrenes Mitglied Avatar von SuperConnie
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    FR24 meint, die Adria / LG aus TXL sei nach Nancy (ECN) umgeleitet worden (ist aber wohl in SCN gelandet, wie auch die Dash aus HAM...)

    lg_9414_ecn.jpg lg_9414_scn.jpg

  6. #4586
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Airsicknessbag
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    Wobei das im Falle von HAM-LUX eine regulaere Zwischenlandung ist.

  7. #4587
    Erfahrenes Mitglied Avatar von SuperConnie
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    Zitat Zitat von Airsicknessbag Beitrag anzeigen
    Wobei das im Falle von HAM-LUX eine regulaere Zwischenlandung ist.
    Ja klar, da wa ich schon des Öfteren drauf

    Konnte den Anflug der Maschine aus TXL auf FR24 nicht verfolgen (längere Zeit "Gateway Error"), aber eine solche Diversion würde mich schon wundern. Bin mal - als es den Flughafen noch gab - nach Metz umgeleitet worden; der Busfahrer hat sich dann im Nebel verfahren...

  8. #4588
    Erfahrenes Mitglied Avatar von travellersolo
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    Standard Interessante Flüge bei flightradar24.com

    Zitat Zitat von Airsicknessbag Beitrag anzeigen
    Wobei das im Falle von HAM-LUX eine regulaere Zwischenlandung ist.
    TXL SCN hat Luxair doch gerade neu aufgenommen

    http://www.airliners.de/innerdeutsch...enagenda/43324

  9. #4589
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    Die Kanaren Strecken sind berüchtigt für Zwischenstops. Je nach Gewicht und Wind wird es knapp mit der Reserve. Mein letzter AB Flug nach TFS. Da hieß es auch aus dem Cockpit "willkommen auf unserem AB Flug nach Sevilla" Kollektives Entsetzen

  10. #4590
    Erfahrenes Mitglied Avatar von travellersolo
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    Zitat Zitat von Hape1962 Beitrag anzeigen
    Die Kanaren Strecken sind berüchtigt für Zwischenstops. Je nach Gewicht und Wind wird es knapp mit der Reserve. Mein letzter AB Flug nach TFS. Da hieß es auch aus dem Cockpit "willkommen auf unserem AB Flug nach Sevilla" Kollektives Entsetzen
    herrje du weckst Erinnerungen, auf dem Flug mit DE von SPC hatte der Boden vergessen vollzutanken, Cockpit wollte aber nicht nur "gerade so" bis Malaga fliegen

  11. #4591
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Airsicknessbag
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    Zitat Zitat von SuperConnie Beitrag anzeigen
    eine solche Diversion würde mich schon wundern. Bin mal - als es den Flughafen noch gab - nach Metz umgeleitet worden; der Busfahrer hat sich dann im Nebel verfahren...
    Bevor ein Jet-Airliner nach Nanzig divertet, muesste wohl aehnlich viel passieren wie bei der nach Werneuchen gehenden Swiss

  12. #4592
    Erfahrenes Mitglied Avatar von kingair9
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    Zitat Zitat von travellersolo Beitrag anzeigen
    hatte der Boden vergessen vollzutanken
    Warum habe ich da akute Probleme, das so zu glauben...?

    Mr. Hard, fleckenmann und Zinni sagen Danke für diesen Beitrag.

  13. #4593
    Erfahrenes Mitglied Avatar von SuperConnie
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    Zitat Zitat von travellersolo Beitrag anzeigen
    TXL SCN hat Luxair doch gerade neu aufgenommen
    Ja, Gott sei Dank gibt es die Verbindung wieder - aber nicht Tegel-Nanzig

  14. #4594
    Erfahrenes Mitglied Avatar von travellersolo
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    O
    Zitat Zitat von kingair9 Beitrag anzeigen
    Warum habe ich da akute Probleme, das so zu glauben...?

    Zwingt dich keiner zu.

    die Ansage von vorne war sinngemäß „wir bitten Sie sich abzuschnallen, da wir nochmal tanken müssen, uns wurde nur genügend Kerosin bis Málaga getankt und wir möchten dort nicht zwischenlanden.“
    Geändert von travellersolo (13.01.2018 um 12:48 Uhr)

  15. #4595
    Erfahrenes Mitglied Avatar von bursche99
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    Naja, Deine erste Aussage war schon recht „reißerisch“. In dem erweiterten Kontex, dh mit Nachtanken vor dem Start, ist das wieder rund.
    "Begin each day as if it was on purpose" - Alex Hitchens, "Hitch"

  16. #4596
    Erfahrenes Mitglied Avatar von berlinet
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    New York macht wettertechnisch wenig Spaß -- mit einem 380 möchte ich nicht irgendwo in der Prärie stranden. (War schon am Donnerstag, weiß nicht, ob ich das woanders hier überlesen habe)
    Singapore Airlines A380 forced to land at small New York airport due to blizzard | AIRLIVE.net
    "It takes all kinds of people to make a world."

  17. #4597
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Airsicknessbag
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    Zitat Zitat von SuperConnie Beitrag anzeigen
    Ja, Gott sei Dank gibt es die Verbindung wieder - aber nicht Tegel-Nanzig
    Essey sieht man ab und an mal bei Wingly. Das wollte ich immer mal machen.

    Zitat Zitat von berlinet Beitrag anzeigen
    New York macht wettertechnisch wenig Spaß -- mit einem 380 möchte ich nicht irgendwo in der Prärie stranden. (War schon am Donnerstag, weiß nicht, ob ich das woanders hier überlesen habe)
    Singapore Airlines A380 forced to land at small New York airport due to blizzard | AIRLIVE.net
    Wobei Praerie bei dem Stansted von New York, das auch regelmaessig Interkont hat, relativ ist


    LHs A380 nach SFO ist die Tage nach OAK gegangen - den anschliessenden 13-Minuten-Huepfer haette ich auch richtig klasse gefunden (wenn ich nicht gerade dadurch einen Anschluss verpasst haette)

  18. #4598
    Erfahrenes Mitglied Avatar von berlinet
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    Stansted IST Prärie

    Den OAK-SFO-Hüpfer musste ich früher öfter mal machen. Joah, kann man machen, man kann es aber auch lassen.
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  19. #4599
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    Zitat Zitat von berlinet Beitrag anzeigen
    New York macht wettertechnisch wenig Spaß -- mit einem 380 möchte ich nicht irgendwo in der Prärie stranden. (War schon am Donnerstag, weiß nicht, ob ich das woanders hier überlesen habe)
    Singapore Airlines A380 forced to land at small New York airport due to blizzard | AIRLIVE.net
    Ich fände das spannend und es ginge sicher nicht nur mir so.

    Im Winter muss man an der Nordost-Küste Nordamerikas mit Blizzards rechnen.
    Die kommen jeden Winter und sind keine Seltenheit.
    Frostige Temperaturen (durchaus auch mal minus 15 Grad) sind in NYC auch möglich.
    Hat schon seine Gründe warum es vor allem im winterlichen Frühjahr (Spar-)Angebote dorthin gibt.

  20. #4600
    Erfahrenes Mitglied Avatar von berlinet
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    Zitat Zitat von tripleseven777 Beitrag anzeigen
    Ich fände das spannend und es ginge sicher nicht nur mir so.
    Ich fand das nie spannend ... ein Grund, warum ich nur zweimal die CES in LAS mit einem NY-Termin verband. Die Gleichung scheint CES = Schneesturm NY zu heißen.
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