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Incident: Air France B772 near Douala on May 2nd 2015, GPWS averts controlled flight into terrain at FL090
Auch wenn das System als solches in der Gesamtbetrachtung funktioniert hat, ist es doch besorgniserregend, dass das GPWS in seiner Rolle als allerletzte Sicherungsebene noetig wurde.
Offenbar ein "Loss of situational awareness" der schlimmsten Sorte.
Auch wenn das System als solches in der Gesamtbetrachtung funktioniert hat, ist es doch besorgniserregend, dass das GPWS in seiner Rolle als allerletzte Sicherungsebene noetig wurde.
Offenbar ein "Loss of situational awareness" der schlimmsten Sorte.