In welcher Reiseklasse fliegt ihr hauptsächlich auf selbst bezahlten Tickets?

Andreas91 · 13.05.2016

Guten Abend,

ich bin einfach einmal neugierig, weil das Thema doch immer und immer wieder im Forum aufkommt:

In welcher Reiseklasse fliegt ihr hauptsächlich (Langstrecke) auf selbst bezahlten Tickets?

Selbst bezahlte Tickets bedeutet ihr reist entweder privat oder aber ihr seid selbstständig, (mehrheitlicher) Gesellschafter, etc. Bitte keine Tickets, die der Arbeitgeber bezahlt, sondern wirklich ihr selbst.
Keine Meilentickets beim Abstimmen miteinbeziehen. Bitte lasst nur solche Tickets beim Abstimmen miteinfließen, die ihr auch wirklich bezahlt. Es soll um die grundsätzliche Bereitschaft der Forenmitglieder hier gehen in bestimmten Reiseklassen zu fliegen.

Ehrlichkeit wäre schön und auch vorteilhaft, da eine Umfrage ansonsten ja absolut keinen Sinn ergibt. Also wer nicht ehrlich abstimmen möchte, am besten einfach so fair sein und garnicht abstimmen dann, Danke.

Ich bin einfach einmal gespannt!

Siwusa · 13.05.2016

Allgemein mehrheitlich immer noch Eco, wobei es dieses Jahr doch bereits 3 Langstreckenflüge in F und 7 in C sind und für 2016 damit eigentl. hauptsächlich C.

bivinco · 13.05.2016

Bezahle alle Flüge selbst. Egal ob privat oder geschäftlichlich. 80% der Langstreckenflüge Flüge in C. Der Rest in Y und F. Kurzstrecke als Zubringer Y oder C 50/50.

GoldenEye · 13.05.2016

Bitteschön: http://www.vielfliegertreff.de/first-business/59759-wer-fliegt-privat-und-bezahlt-c-f.html

Anonyma · 13.05.2016

Langstrecke: C, Kurzstrecke: C auf längeren Europastrecken (so ab 2h) und/oder bei geringer Preisdifferenz zu Eco und/oder bei hohem Storno-/Umbuchungs-Risiko, ansonsten Y.

Andreas91 · 13.05.2016

GoldenEye meinte:
Bitteschön: http://www.vielfliegertreff.de/first-business/59759-wer-fliegt-privat-und-bezahlt-c-f.html

Danke für den Hinweis. Aber letzten Endes ist mir der Thread viel zu ungenau (geht ja nur drum ob C/F oder nicht). Hier soll der Fokus zum einen auf selbst bezahlten Flügen liegen (eben nicht "ich upgrade mit Meilen" oder "mein Arbeitgeber zahlts ja eh") und zum anderen soll auch nochmal zwischen C und F unterschieden werden und außerdem auch zwischen Eco und Premium Eco.

Abgesehen davon sollen hier am Ende durch Teilnahme an der Umfrage oben konkrete Zahlen am Ende resultieren (à la "mehr als 50% aller Forenmitglieder fliegen C oder F").

GoldenEye · 13.05.2016

GoldenEye meinte:
Bitteschön: ....-wer-fliegt-privat-und-bezahlt-c-f.html

Andreas91 meinte:
... Aber letzten Endes ist mir der Thread viel zu ungenau (geht ja nur drum ob C/F oder nicht). Hier soll der Fokus zum einen auf selbst bezahlten Flügen liegen (eben nicht "ich upgrade mit Meilen" oder "mein Arbeitgeber zahlts ja eh") ....

Im Übrigen ist die Umfrage so nicht zu beantworten. Wie soll jemand antworten, der Langstrecke immer in F, wo verfügbar, auf vielen Langstrecken aber C, da F nicht verfügbar, auf Kurzstrecke Y, und bei der Anzahl der Flüge mehr Kurzstrecke als Langstrecke hat? (Disclaimer: Dieser "jemand" bin nicht ich!).

Andreas91 · 13.05.2016

GoldenEye meinte:
Im Übrigen ist die Umfrage so nicht zu beantworten. Wie soll jemand antworten, der Langstrecke immer in F, wo verfügbar, auf vielen Langstrecken aber C, da F nicht verfügbar, auf Kurzstrecke Y, und bei der Anzahl der Flüge mehr Kurzstrecke als Langstrecke hat? (Disclaimer: Dieser "jemand" bin nicht ich!).

Sorry, hatte ich dann tatsächlich nicht richtig gelesen, die anderen beiden Punkte bleiben dennoch.

Derjenige sollte dann mit F antworten, da das jedenfalls die Reiseklasse ist, die er (bevorzugt) fliegt.

Petz · 13.05.2016

Zahle alle meine Flüge selbst, da alle privat.
Kurzstrecke C
Langstrecke C, gelegentlich F

Magister · 13.05.2016

Alles Privat. Kurzstrecke immer Y, Langstrecke seit 2 Jahren immer C, jedoch buche ich meist Specials oder Angebote. Im August das erste mal aus eigener Tasche F mit LH und LX nach LAX...

Magister · 13.05.2016

Bei Kurzstrecke, zum Beispiel ZRH - TXL sehe ich in C echt zu wenig Mehrwert um hunderte Euro mehr für den kurzen Flug zu bezahlen...

ahasia · 13.05.2016

Innerhalb Europas Y , Langstrecke C

fvpfn1 · 13.05.2016

Zahle alle Flüge selber. Europa (ausser gelegentliche Zubringer) Eco, Langstrecke meistens Economy, selten C.

Arus · 13.05.2016

Selten Y, meist C. F nie.

flyglobal · 14.05.2016

So bei uns war es lange Zeit so: 60% Business, 40% ECO. Sie öfter mal auch mehr ECO.

Seit es die Premum Economy gibt würde ich sagen dass die PE überwiegt (80%) aus ersten Experimenten heraus.

Klar folgendes:ECO ist quälend, die Business ist sehr teuer. Mit dem ganz langsam Fortschreiten in Richtung Rente (bei mir in 3 1/2 Jahren) wird es eine Güterabwägung geben zwischen Reisehäufigkeit und Flugkomfort und anderen Prioritäten geben als das reine bestmögliche Flugerlebnis.

Wir werden in Zukunft öfter zwischen Japan und Deutschland ( 2 Family Wohnsitze) hin und her wechseln, dazu andere Ziele ansteuern. Unter dem Gesichtspunkt wird die PE der LH direkt nach Nagoya vorgezogen, bevor Umsteigeverbindungen und günstige Business Sonderangebote wahrgenommen werde, auch weil die Aufenthalte immer eher > 4 Wochen betragen. Zumindest als Standard. Aber es wird auch experimentiert werden, eventuell z.B. mit Finair Business und anderen.

Meine Frau sagt mir grundsätzlich und ich stimme zu: ich fliege lieber öfters und häufiger, oder verwende das Geld für anderes, als so viel Priorität auf das Transfererlebnis zu legen. Vielleicht kommt ja auch mal die ein oder andere Kreuzfahrt dazu.

Also gefühlt werden wir dann zu 75% in der PE landen.

So das war es mal von unserer Seite

Flyglobal und +1 (M.)

Worldtraveler42 · 14.05.2016

GoldenEye meinte:
Im Übrigen ist die Umfrage so nicht zu beantworten. Wie soll jemand antworten, der Langstrecke immer in F, wo verfügbar, auf vielen Langstrecken aber C, da F nicht verfügbar

Easy. Entweder man fliegt nur zu Zielen mit F oder man muss erfinderisch werden. FRA-ZRH in F geht z.B. wenn man via New York fliegt.

Aber im Ernst. Die Umfrage ist etwas zu unpräzis. Auf Europastrecken macht C gegenüber Y mit Status wenig Sinn. Fliegen tu ich eigentlich alles. Y und Y+ seltener. Meist aber C.

alex42 · 14.05.2016

In der Regel Y (allerdings nur Exit Row oder Sitze mit mehr Beinfreiheit). Falls ich das Finanzamt an den Reisekosten beteiligen kann (bin Freiberufler), gerne auch mal C.

rorschi · 14.05.2016

Bei mir ist C üblich, F bringt mir auf der Langstrecke keinen besonderen Mehrwert und ist einfach zu teuer. Und wenn ich mal Meilen einsetze, dann auch für C...
Bei Kurzstrecke bis ca. 1,5h mache ich auch einen Preisvergleich mit der Economy, bei Langstrecke bis 7-8 Stunden auch mit der Premium Economy.

Mir geht es nicht um Luxus, sondern um den Platz für die Beine und zum Atmen.

Namenloser · 14.05.2016

12-14 Interkontinentalflüge (and return) pro Jahr; meistens LH in F. Innerdeutsch fliege ich nur noch Y - Ausnahme Awardbuchung, bei der innerdeutsche Segmente enthalten sind, dann C. Ich sehe keinen Sinn, für 50-55 Minuten Flugzeit C zu bezahlen, zumal C innerdeutsch nicht wirklich eine Mehrleistung gegenüber Y darstellt. Innerhalb von Asien meistens Y+ und C.

buda01 · 14.05.2016

Langstrecke F; Innereuropäisch und innerdeutsch C

Alps · 14.05.2016

Langstrecke mit Kind grundsätzlich C, solange ein guter Tarif verfügbar ist. Da wir ohnehin zu Ferienzeiten fliegen, sind eigentlich immer Spezialtarife verfügbar. Bis 3h Flugzeit immer Eco. Grund für C ist auch, dass Eco immer schlechter wird und ich mich nach einem USA-Flug 1 Woche lang erholen müsste. Fliegen ist heutzutage einfach zu billig, da muss Komfort ja auf der Strecke bleiben.

Temposünder · 14.05.2016

Alps meinte:
Grund für C ist auch, dass Eco immer schlechter wird

Stimmt deswegen gibt es neuerdings auch Y+. :doh:

Fremder · 14.05.2016

Auf Langstrecke in der Regel immer Y+ oder C. Eco nur, wenn Y+ oder C unverhältnismässig teuer. In den letzten 12 Monaten waren von acht privaten Langstreckenflügen 2 in C, 5 in Premium Eco und einer in Y...

mainz2013 · 14.05.2016

Innereuropäisch und innerdeutsch: Y
Langstrecke: C

Maluku_Flyer · 14.05.2016

bivinco meinte:
Bezahle alle Flüge selbst. Egal ob privat oder geschäftlichlich. 80% der Langstreckenflüge Flüge in C. Der Rest in Y und F. Kurzstrecke als Zubringer Y oder C 50/50.

Diejenigen, die die Ticketkosten anschliessend ganz oder teilweise wieder hereinholen, sei es über den Arbeitgeber, Kunden, Klienten, etc., sei es bei Herrn Schäuble, zählen - für mich zumindest - nicht als Selbstzahler.

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