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Probleme am Düsseldorfer Flughafen: Sicherheitslücke bei Körperscannern
War Erheiternd am frühen Morgen.
War Erheiternd am frühen Morgen.
Überlastung des Sicherheitspersonals am Flughafen Düsseldorf
- Starter*in Andinett
- Datum Start
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Mir kommen die Tränen ... das arme Personal ... (NICHT!)
Wenn ich sehe, wie sehr die Mitarbeiter während der Kontrollen mit sich selbst und der letzten Staffel vom Bachelor beschäftigt sind, wundert mich das alles nicht. Es dann auf schlechte / fehlende Schulungen zu schieben ... ist ...
Meine Empfehlung: Wieder die Bundespolizei einsetzen!
Wenn ich sehe, wie sehr die Mitarbeiter während der Kontrollen mit sich selbst und der letzten Staffel vom Bachelor beschäftigt sind, wundert mich das alles nicht. Es dann auf schlechte / fehlende Schulungen zu schieben ... ist ...
Meine Empfehlung: Wieder die Bundespolizei einsetzen!
Mir kommen die Tränen ... das arme Personal ... (NICHT!)
Wenn ich sehe, wie sehr die Mitarbeiter während der Kontrollen mit sich selbst und der letzten Staffel vom Bachelor beschäftigt sind, wundert mich das alles nicht. Es dann auf schlechte / fehlende Schulungen zu schieben ... ist ...
Meine Empfehlung: Wieder die Bundespolizei einsetzen!
Kommt ja immer wieder mal auf. --> Bombensicher
Und ja, BP wäre sicher besser, aber wohin dann mit dem Siko-Personal von Kötter und Co.?
Es gibt sicherlich auch gute Siko Contractor, siehe andere europäische Länder.
Wobei man halt bei dem Lohn in D eben nichts erwarten kann. BP muss nicht sein, aber genügend Geld für vernünftige und regelmäßige Schulungen sowie faire Bezahlung sollte die Lage wohl deutlich verbessern. Da jedoch ernsthafte Konsequenzen für die Auftraggeber (Flughafen) und Contractor bisher ausblieben, ist dahingehend nichts zu erwarten.
Die TSA ist meiner Meinung nach immer noch das krassere Gegenbeispiel. Dort fällt schlechte Bezahlung und Beamtentum zusammen, sodass sich viele Flughäfen schon lieber eigenfinanzierten privaten Diensten zuwenden.
Wobei man halt bei dem Lohn in D eben nichts erwarten kann. BP muss nicht sein, aber genügend Geld für vernünftige und regelmäßige Schulungen sowie faire Bezahlung sollte die Lage wohl deutlich verbessern. Da jedoch ernsthafte Konsequenzen für die Auftraggeber (Flughafen) und Contractor bisher ausblieben, ist dahingehend nichts zu erwarten.
Die TSA ist meiner Meinung nach immer noch das krassere Gegenbeispiel. Dort fällt schlechte Bezahlung und Beamtentum zusammen, sodass sich viele Flughäfen schon lieber eigenfinanzierten privaten Diensten zuwenden.
Die Sicherheitskontrolle ist eine Tätigkeit nach §5 Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG). Dafür beträgt der tarifliche Lohn nach Probezeit in NRW inzwischen 16€ pro Stunde, immerhin. Diese Löhne sind in den letzten Jahren kräftigst gestiegen. Die Beamten mit Einstiegsgehalt an den Fluhäfen haben sich schon beschwert, dass deren Gehälter inzwischen darunter liegen, bei ganz anderer Ausbildung.
In der RP-Printausgabe ist im dem Artikel die Rede davon, dass Mitarbeiter bei Fehlern direkt eine Abmahnung bekommen. Das widerum glaube ich nicht.
Da ich keine Nacktscanner betrete, sondern immer um eine alternative Kontrolle (Metalldetektor oder Abtastung) bitte, komme ich zumindest in DUS den Siko-Mtarbeitern damit entgegen.
Zuletzt bearbeitet:
Leider ist dem so - viel zu oft.
Ein bisschen mehr Respekt vor diesen Berufsständen wäre mitunter angebracht.