PriorityPass & ID-Tickets
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https://www.prioritypass.com/de/conditions-of-use
Ziffer 18 - Der Zutritt zu den Lounges ist strikt auf Karteninhaber und eventuelle Begleitpersonen, soweit zugelassen, die sich im Besitz gültiger Reisedokumente und eines gültigen Flugtickets für denselben Reisetag befinden, beschränkt. Angestellte von Fluglinien, Flughäfen und anderen Einrichtungen der Reisebranche, die mit preisreduzierten Tickets reisen, sind nicht zutrittsberechtigt. Außerhalb der USA muss den Flugtickets eine gültige Bordkarte für einen Abflug beiliegen, d. h. die Nutzung ist auf abfliegende Passagiere beschränkt. Bitte beachten Sie, dass sich einige Lounges in Europa innerhalb spezieller Schengen-Bereiche des Flughafens befinden und der Zugang zu diesen Lounges daher Karteninhabern vorbehalten ist, die zwischen Schengen-Ländern reisen (eine aktuelle Liste der Schengen-Länder ist unter http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm angeführt).
Ziffer 18 - Der Zutritt zu den Lounges ist strikt auf Karteninhaber und eventuelle Begleitpersonen, soweit zugelassen, die sich im Besitz gültiger Reisedokumente und eines gültigen Flugtickets für denselben Reisetag befinden, beschränkt. Angestellte von Fluglinien, Flughäfen und anderen Einrichtungen der Reisebranche, die mit preisreduzierten Tickets reisen, sind nicht zutrittsberechtigt. Außerhalb der USA muss den Flugtickets eine gültige Bordkarte für einen Abflug beiliegen, d. h. die Nutzung ist auf abfliegende Passagiere beschränkt. Bitte beachten Sie, dass sich einige Lounges in Europa innerhalb spezieller Schengen-Bereiche des Flughafens befinden und der Zugang zu diesen Lounges daher Karteninhabern vorbehalten ist, die zwischen Schengen-Ländern reisen (eine aktuelle Liste der Schengen-Länder ist unter http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm angeführt).
B
Boeing736
Guest
Ich kenne viele ID Reisende die sich einen Priority Pass zugelegt haben und die keine Probleme mit dem Zugang haben. Der Zusammenhang warum ID Tickets ausgeschlossen werden erschliesst sich mir nicht so ganz, immerhin wird der Zugang ja regulär über den Pass bezahlt. Vielleicht reisen ID-Fliegende einfach zu oft? Oder weil die Reisekonditionen zu flexibel sind und somit die Lounges als Kantinen missbraucht werden könnten?
Ich denke der Punkt in den Priority Pass AGB ist klar, dass es nach den Regeln nicht gestattet ist, den Lounge-Zugang in Kombination mit ID-Tickets zu nutzen.
Wenn es sich um eine reine Contract Lounge handelt, ist es der Lounge auch wahrscheinlich egal. Wenn es eine Airline-Lounge ist, bei der ggf. nachgelagert andere Verrechnungsmechanismen greifen, kann es schon anders aussehen.
Wenn es sich um eine reine Contract Lounge handelt, ist es der Lounge auch wahrscheinlich egal. Wenn es eine Airline-Lounge ist, bei der ggf. nachgelagert andere Verrechnungsmechanismen greifen, kann es schon anders aussehen.
Ich denke auch, dass es den Contract Lounges herzlich egal ist, was man für ein Ticket hat. Hauptsache man bekommt das Geld von PP. Gerade dort kann der Mitarbeiter ja auch nicht an jeder Bordkarte erkennen, ob das nun ein Id, AD, Award, Vollzahler oder sonatas Ticket ist.
Ich vermute auch, dass das von den Airlines kommt (z.B. LX), die keine IDs in ihren Lounges haben möchten.
Ich vermute auch, dass das von den Airlines kommt (z.B. LX), die keine IDs in ihren Lounges haben möchten.
Und wenn ich weder Angestellter von Fluglinie, Flughäfen und anderen Einrichtungen der Reisebranche bin und dennoch mit preisreduzierten Tickets reisen darf...?
Ich würde einfach davon ausgehen, dass sich ID Tickets und Loungezugang mal grundsätzlich widersprechen.
Die minimalen Ausnahmen wurden hier auch schon ausgiebig beschrieben.
Ich denke, wenn du reinkommst: Glück gehabt
Krass wie unterschiedlich man den Wortlaut so auslegen kann.
Für mich jedenfalls steht eindeutig drin das nur Angestellte von Fluglinien, Flughäfen und anderen Einrichtungen der Reisebranche ausgeschlossen wenn sie auf ID-Tickets reisen. Ich verstehe auch nicht wie man aus den AGBs herauslesen kann, dass das auch für Personen gilt die nicht zur explizit erwähnten Gruppe zählen....
Für mich jedenfalls steht eindeutig drin das nur Angestellte von Fluglinien, Flughäfen und anderen Einrichtungen der Reisebranche ausgeschlossen wenn sie auf ID-Tickets reisen. Ich verstehe auch nicht wie man aus den AGBs herauslesen kann, dass das auch für Personen gilt die nicht zur explizit erwähnten Gruppe zählen....
Na da hast Du doch die Antwort schon gegeben... Oder steht in den AGBs irgendwas von Angehörigen?
Genau die Attitüde und die Einstellung von Tecci79 ist der Grund, warum halt bei den Industry Discounts immer mehr zurückgefahren wird bzw. die legitimen Nutzer immer mehr gegängelt werden. Branchenüblich ist es, dass die Einschränkungen auf ID-Tickets im Durchgriff auch auf zur Nutzung berechtigte Begleitpersonen und/oder Angehörige anzuwenden sind.
Man ist halt einfach nicht Vollzahler - Punkt. Meine persönliche Meinung: Wer damit nicht leben kann, sollte auf die Industry Discounts verzichten und mit einem regulären Ticket fliegen.
Man ist halt einfach nicht Vollzahler - Punkt. Meine persönliche Meinung: Wer damit nicht leben kann, sollte auf die Industry Discounts verzichten und mit einem regulären Ticket fliegen.
Welche Attitüde? Mir ist es lang wie breit ob ID-Ticket-Inhaber mit dem PP in die Lounge kommen.
Aber zum Personenkreis „Angestellte von Fluglinien, Flughäfen und anderen Einrichtungen der Reisebranche“ sind deren Familienmitglieder, die nicht selber bei den entsprechenden Unternehmen angestellt sind, einfach – und eindeutig - nicht enthalten. Punkt.
Ob nun jeder Kunde von Profis ausgestellte AGBs unter dem Blickwinkel von branchenüblichen Gepflogenheiten für sich selber umschreiben sollte, überlasse ich jedem selbst. Und ob ID-Ticket-Inhaber von anderer Seite angehalten sind, bei Veträgen mit Dritten sich weitergehende Beschränkungen auferlegen zu lassen weiß ich nicht.
Aber zum Personenkreis „Angestellte von Fluglinien, Flughäfen und anderen Einrichtungen der Reisebranche“ sind deren Familienmitglieder, die nicht selber bei den entsprechenden Unternehmen angestellt sind, einfach – und eindeutig - nicht enthalten. Punkt.
Ob nun jeder Kunde von Profis ausgestellte AGBs unter dem Blickwinkel von branchenüblichen Gepflogenheiten für sich selber umschreiben sollte, überlasse ich jedem selbst. Und ob ID-Ticket-Inhaber von anderer Seite angehalten sind, bei Veträgen mit Dritten sich weitergehende Beschränkungen auferlegen zu lassen weiß ich nicht.
Zuletzt bearbeitet:
Vorneweg: Mir persönlich ist es auch egal, wer wie warum in die PP Lounges kommt!
Ich bin nur verwundert, dass man ID-Reisende vom Loungezugang ausschließt. Gerade diese sind doch klassische Zielgruppe von PP, da sie sonst keinen Loungezugang haben. Als Airline-Mitarbeiter wäre ich nie auf die Idee gekommen, mir dahingehend die Nutzungsgebühren durchzulesen. Wenn ich so einen PP nutze, dann zahle ich doch (keine Ahnung, kenne die Preise nicht) 20 EUR für den Loungezugang. Und wenn ich nun in Rom die Arrivederci-Lounge nutze, 20 EUR Eintritt bezahle, ist es doch egal, ob ich nun ein 9,99 EUR Ryanair-Ticket habe, ein ID-Ticket der Lufthansa oder vielleicht ein 99 EUR-Ticket der Lufthansa. Hauptsache ich bezahle meinen Zugang und der Betreiber sieht Geld für meinen Espresso und mein Croissant,. dass ich dort verzehre.
Und auch das Thema Angehöriger: Es gibt ja nicht den klassischen Angehörigen. Viele sind teils selbst Vielflieger oder reisen eben auf unterschiedlichen Tickets. D.h. mal ganz regulär gekauft bei der Airline, mal als ID-Ticket (wenn der Partner bei einer Airline arbeitet).
Ich bin nur verwundert, dass man ID-Reisende vom Loungezugang ausschließt. Gerade diese sind doch klassische Zielgruppe von PP, da sie sonst keinen Loungezugang haben. Als Airline-Mitarbeiter wäre ich nie auf die Idee gekommen, mir dahingehend die Nutzungsgebühren durchzulesen. Wenn ich so einen PP nutze, dann zahle ich doch (keine Ahnung, kenne die Preise nicht) 20 EUR für den Loungezugang. Und wenn ich nun in Rom die Arrivederci-Lounge nutze, 20 EUR Eintritt bezahle, ist es doch egal, ob ich nun ein 9,99 EUR Ryanair-Ticket habe, ein ID-Ticket der Lufthansa oder vielleicht ein 99 EUR-Ticket der Lufthansa. Hauptsache ich bezahle meinen Zugang und der Betreiber sieht Geld für meinen Espresso und mein Croissant,. dass ich dort verzehre.
Und auch das Thema Angehöriger: Es gibt ja nicht den klassischen Angehörigen. Viele sind teils selbst Vielflieger oder reisen eben auf unterschiedlichen Tickets. D.h. mal ganz regulär gekauft bei der Airline, mal als ID-Ticket (wenn der Partner bei einer Airline arbeitet).
