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Thema: BEY-FRA-MUC mit 50 Min Umstieg in FRA realistisch?

  1. #1
    Neues Mitglied
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    15.11.2011
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    Standard BEY-FRA-MUC mit 50 Min Umstieg in FRA realistisch?

    Ich hatte gerade einen netten Anruf von Lufthansa, dass mein BEY-MUC-Flug am 4.11. neue Flugzeiten bekommen hat. Durch den Entfall des Spaet-Fluges FRA-MUC habe ich jetzt in FRA nur noch 50 Min zum Umsteigen. Ist das mit Passkontrolle realistisch? Der LH-Mitarbeiter hat auch nochmal besonders auf die knappe Uebergangszeit hingewiesen, konnte mangels Alternative (wer will um 3h abfliegen?) auch nichts anderes anbieten.
    Wie ralistisch ist es im Falle eines Verpassens auf dem 7h-Flug am Montagmorgen als FTL in Y mitzukommen?

  2. #2
    Mileage Runner Avatar von LH 056
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    4.501

    Standard

    Zitat Zitat von Elchmuc Beitrag anzeigen
    Ich hatte gerade einen netten Anruf von Lufthansa, dass mein BEY-MUC-Flug am 4.11. neue Flugzeiten bekommen hat. Durch den Entfall des Spaet-Fluges FRA-MUC habe ich jetzt in FRA nur noch 50 Min zum Umsteigen. Ist das mit Passkontrolle realistisch? Der LH-Mitarbeiter hat auch nochmal besonders auf die knappe Uebergangszeit hingewiesen, konnte mangels Alternative (wer will um 3h abfliegen?) auch nichts anderes anbieten.
    Wie ralistisch ist es im Falle eines Verpassens auf dem 7h-Flug am Montagmorgen als FTL in Y mitzukommen?
    Wenn wirklich alles pünktlich abläuft, dann hast du eine Chance. Allerdings musst du dich beeilen.
    Take a look here: HAJ Stammtisch
    2013: HAJ ZRH GVA VIE PRG FRA LHR MUC NUE BUD SIN WAW KUL IST HEL CPH CDG

  3. #3
    Erfahrenes Mitglied
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    Standard

    Grundsätzlich sehe ich kein allzu großes Problem mit den 50 Minuten in FRA, das liegt auch unter der MCT. Einreise nach Schengen (also Passkontrolle und Fummelbude in deinem Fall) ist um deine Ankunftszeit tendenziell relativ leer. Zudem ist dein Weiterflug noch weit entfernt vor dem NFV, kann also auch ein wenig warten. Ich sehe auch kein Problem, auf den frühen Flug zu kommen.

    Aus dem Grund der eingehaltenen MCT sehe ich auch nur geringe Chancen auf TK825 + TK1637 (die einzig entspannte Verbindung innerhalb der *A in Zeitnähe) auf Kosten der LH umgebucht zu werden.
    2011: VIE FRA MUC DUS HAM CGN TXL AMS MAN BGO HEL JOE NCL DFW IAD ZRH BRU PRG BLQ FCO AGP LIS MXP JNB CPT HLA CDG FCO BRI
    2012: VIE INN FRA MUC DUS HAM TXL SXF MAD NCL MME AMS BRU VCE JFK TLV NCE OTP ARN KUO JOE TLL IST CPH BLQ AGP CGN CDG MAN ZRH PRG LHR LCY
    2013: VIE MUC FRA LCA ZRH TXL AGP LIS HEL JOE HAM SFO SAN IAD MIA FLL CLT FCO BRI PMI TLV AMS IST LCY LNZ DUS LAX IAH VLC LHR CDG (flown and/or booked)

  4. #4
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    Elchmuc, wenn Du ein flexibles Ticket hast, die TK-Option ist nicht nur von den Zeiten die angenehmere. Auch in Sachen Komfort an Bord die bessere Alternative.

  5. #5
    Neues Mitglied
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    Ich wäre auch lieber TK gflogen, durch den sehr teuren Hinflug über IST ists dann aber LH geworden, damals auch noch mit längerer Umsteigezeit in FRA. Naja, aber ich lass das jetzt einfach mal auf mich zukommen.

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