Sicherheitskontrolle ZRH

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delta89

delta89

Erfahrenes Mitglied
05.10.2014
454
2
ZRH
danaroundtheworld.com
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Hallo zusammen

Demnächst werde ich von ZRH nach SIN mit LX in Business fliegen.
Ich würde gerne im Airside Center in die Business Lounge gehen.
Nun meine Frage:
Die Kontrolle des Handgepäcks geschieht in ZRH ja direkt nachdem man mit dem Bordingpass Zugang zum Departure-Bereich erhalten hat und bevor man durch den Duty Free ins Airside Center kommt. Ich habe in Erinnerung, dass es vor Jahren im Dock E auch noch solche Handgepäck- und Personenkontrollen gegeben hat. Gibt es diese noch? Ich möchte nämlich die Zeit in der Business Lounge optimal ausnutzen. und möchte Wissen ob ich dafür noch Zeit einplanen muss oder nicht.

Danke und Gruss
Dan
 
HB2174

HB2174

Erfahrenes Mitglied
02.04.2014
1.635
11
ZRH
Die Siko wurde zentralisiert im alten Terminal A und es gibt eben wie LH056 schon angemerkt hat nur noch die Passkontrolle zu den Non-Schengen-Bereichen D und E.

Anstelle der Swiss Lounge im A könntest Du auch in die Panorama Lounge im E - mit Top Aussicht. Dafür reicht meines Wissens die C Bordkarte. Der Check-in weiss Bescheid...
 
chrini1

chrini1

Erfahrenes Mitglied
26.03.2013
6.178
4.696
HAM
Gerade ankommend aus Non-Schengen ist es in ZRH wirklich entspannt, da man im Gegensatz zu FRA halt nicht mehr durch die Siko muss.
 
danix

danix

SwissHON - Moderator LX/OS/SN/4U-Forum
Teammitglied
16.03.2010
5.993
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Kloten, CH
chrini1 meinte:
Gerade ankommend aus Non-Schengen ist es in ZRH wirklich entspannt, da man im Gegensatz zu FRA halt nicht mehr durch die Siko muss.
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rorschi meinte:
Aus den meisten Non-Schengen-Staaten in ZRH wohl schon noch immer...
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chrini1 meinte:
Hab nichts anderes behauptet. "nicht mehr" war nicht in zeitlicher Hinsicht gemeint.
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Einfach um alle Klarheiten ganz zu beseitegen:

Bei Ankunft aus nicht sicheren Staaten, wozu die meisten Non-Schengen Staaten zählen, muss man in Zürich bei Weiterflug sehr wohl durcdh die Siko!
Nur zB bei Ankunft aus UK und USA (gelten als sicher) sollte diese einem erspart bleiben.
 
C

CarstenS

Erfahrenes Mitglied
08.09.2012
3.132
2.838
danix meinte:
Einfach um alle Klarheiten ganz zu beseitegen:

Bei Ankunft aus nicht sicheren Staaten, wozu die meisten Non-Schengen Staaten zählen, muss man in Zürich bei Weiterflug sehr wohl durcdh die Siko!
Nur zB bei Ankunft aus UK und USA (gelten als sicher) sollte diese einem erspart bleiben.
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Und das ist in FRA und MUC genauso. Zumindest USA - Ankunft aus Nordamerika direkt in den Abflug Bereich der Z Gates (Terminal 1, FRA) bzw H (Terminal 2 in MUC)
 
kingair9

kingair9

Megaposter
18.03.2009
22.381
764
Unter TABUM und in BNJ
CarstenS meinte:
Und das ist in FRA und MUC genauso. Zumindest USA - Ankunft aus Nordamerika direkt in den Abflug Bereich der Z Gates (Terminal 1, FRA) bzw H (Terminal 2 in MUC)
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In FRA ist das in meisten Fällen nicht so!

UK-Ankünfte sind im Normalfall im ganz normalen B-Sektor, entweder Finger oder bei Aussenposition in letzter Zeit meist B63 Busankunftsgate.

Erklär mir doch mal, wie man von B ohne Siko zu einem Anschlussflug kommt, der nicht auch von B2x bis B4x geht...? Also z.B. aus London kommend von B63 zum Weiterflug nach A26 ohne SiKo...?
 
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CarstenS

Erfahrenes Mitglied
08.09.2012
3.132
2.838
kingair9 meinte:
In FRA ist das in meisten Fällen nicht so!

UK-Ankünfte sind im Normalfall im ganz normalen B-Sektor, entweder Finger oder bei Aussenposition in letzter Zeit meist B63 Busankunftsgate.

Erklär mir doch mal, wie man von B ohne Siko zu einem Anschlussflug kommt, der nicht auch von B2x bis B4x geht...? Also z.B. aus London kommend von B63 zum Weiterflug nach A26 ohne SiKo...?
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Ich sprach und schrieb von Nordamerika/ USA - nicht von UK :) Da mag ZRH einen Vorteil haben.
 
L

luc

Erfahrenes Mitglied
06.10.2013
262
7
Mannheim
Du sorgst für ne Störung bei der Skyline, dann gibts Ersatzverkehr B63->Z11

kingair9 meinte:
In FRA ist das in meisten Fällen nicht so!

UK-Ankünfte sind im Normalfall im ganz normalen B-Sektor, entweder Finger oder bei Aussenposition in letzter Zeit meist B63 Busankunftsgate.

Erklär mir doch mal, wie man von B ohne Siko zu einem Anschlussflug kommt, der nicht auch von B2x bis B4x geht...? Also z.B. aus London kommend von B63 zum Weiterflug nach A26 ohne SiKo...?
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luc

Erfahrenes Mitglied
06.10.2013
262
7
Mannheim
Darüber haben wir vor etwa einem knappen Jahr geredet, damals war ZRH immer mit Siko aus Non-Schengen-Staaten. Hat sich daran etwas geändert?
http://www.vielfliegertreff.de/airports-lounges/67391-zrh-arrival-lounge.html#post1301229
(Thema ZRH Arrival Lounge, Beiträge Nr. 5 von Herrn Bierwurst und Nr. 12 von meiner Wenigkeit, persönlich habe ich aber nur mit einer unsauberen Ankunft mit einer elend langen Transitkontrolle, dank der ich meinen Anschlussflug verpasst habe, Erfahrung)

danix meinte:
Einfach um alle Klarheiten ganz zu beseitegen:

Bei Ankunft aus nicht sicheren Staaten, wozu die meisten Non-Schengen Staaten zählen, muss man in Zürich bei Weiterflug sehr wohl durcdh die Siko!
Nur zB bei Ankunft aus UK und USA (gelten als sicher) sollte diese einem erspart bleiben.
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flowervalley

Reguläres Mitglied
04.02.2012
65
1
Bei Abflug von E keine Siko. Nur Passkontrolle.
Bei Ankunft in E zuerst Siko dann Passkontrolle.
 
danix

danix

SwissHON - Moderator LX/OS/SN/4U-Forum
Teammitglied
16.03.2010
5.993
2.536
Kloten, CH
luc meinte:
Das ist schon klar. Die Frage ist doch, wo werden die Passagiere bei Arrival ex US/UK rausgelassen. sauberen Transit (also bei den abfliegenden Fluggästen) oder im unsauberen Transit?
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Bei Ankunft ex USA und UK wird man direkt in den sauberen Transit entlassen, ohne zusätzliche Siko.
Ausnahme hatte ich früher nur bei Busankunft erlebt, mittlerweile scheint aber auch dies zu funktionieren! So selbst erlebt ex LHR.
 
globetrotter11

globetrotter11

Erfahrenes Mitglied
07.10.2015
13.562
9.065
CPT / DTM
Zürich Airport bittet die Reisenden, nicht zu früh zu erscheinen....

Probleme bereiten dem Flughafen derzeit hingegen Passagiere, die "teilweise bis zu sechs Stunden vor Abflug" im Terminal eintreffen. "Das ist nicht nötig und kann die Spitzenzeiten zusätzlich belasten und zu unnötigen Wartezeiten vor noch geschlossenen Check-in Schaltern führen", sagte Tschudin. "Zwei bis drei Stunden vor Abflug sind ausreichend und verhindern solche Situationen."
Zum Vergrößern anklicken....

www.aero.de

Überpünktliche Passagiere bereiten Zürich Probleme

Rasante Erholung am Swiss-Drehkreuz: Zürich-Kloten hat im Juli 80 Prozent des Vorkrisenverkehrs abgewickelt, an Spitzentagen sogar noch ein paar Passagiere mehr. Die Belastungsproben des Sommers hat Zürich überstanden - und bittet Passagiere, nicht mehr ganz so rechtzeitig im Terminal aufzuschlagen.
www.aero.de
 
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GAB

Reguläres Mitglied
20.07.2022
25
28
Wie ist das in ZHR bei USA-Flügen? In FRA gehe ich immer direkt zum zentralen iDokumentencheck in Z und danach in die Lounge, weil es Mittags an den Dokumentenchecks zu schwer kalkulierbaren Schlangen kommt.
Wo ist in ZHR diese Kontrolle? Am Gate? Wie viel Zeit sollte man zusätzlich dafür einplanen (Flug in C)
 
flyermeier

flyermeier

Erfahrenes Mitglied
27.08.2021
459
523
GAB meinte:
Wie ist das in ZHR bei USA-Flügen? In FRA gehe ich immer direkt zum zentralen iDokumentencheck in Z und danach in die Lounge, weil es Mittags an den Dokumentenchecks zu schwer kalkulierbaren Schlangen kommt.
Wo ist in ZHR diese Kontrolle? Am Gate? Wie viel Zeit sollte man zusätzlich dafür einplanen (Flug in C)
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In Zürich ist diese Kontrolle am Gate E auf dem Weg zu den Abfluggates der USA Flüge. Wie lange das geht ist halt immer etwas abhängig. Aber ich habe nie mehr als 10 Minuten gewartet. Du kannst eigentlich dem Stämpfel auch holen und dann wieder retour in die Lounge und danach einfach durchlaufen auf der Seite.
 
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