IB: Neue Iberia-Flüge nach Stuttgart und Hannover

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Die Iberia-Gruppe wird zwei neue Ziele in Deutschland anfliegen. Ab 26. Oktober 2014 wird die spanische Fluggesellschaft Stuttgart und Hannover durch vier bzw. drei wöchentliche Flüge mit Madrid verbinden. Am Flughafen der spanischen Hauptstadt werden für die Fluggäste von Iberia Flugverbindungen zu 32 weiteren spanischen Destinationen, Lissabon und Porto in Portugal, 11 afrikanischen Zielen, sowie zu 16 lateinamerikanischen Städten und drei Zielen in den USA angeboten.

Ab 26. Oktober 2014 wird Iberia einen Flug vom Flughafen Echterdingen in Stuttgart jeden Montag, Mittwoch, Freitag und Sonntag um 19.10 Uhr betreiben, während die Abreise von Madrid aus um 15.50 Uhr geplant ist.

Von Hannover aus werden Dienstags und Donnerstags um 16.45 Uhr Flüge angeboten, am Samstag wird der Abflug um 19.10 sein. Der Rückflug aus der spanischen Hauptstadt wird Dienstags und Donnerstags um 11.25 Uhr und Samstags um 15.50 Uhr starten.
 
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Finde besonders interessant, dass es wieder Hannover ist. TAP fliegt ja bereits seit einigen Tagen nach Niedersachsen, jetzt folgt nur einige Wochen später auch Iberia. Scheinbar scheinen die Südländer Interesse am klassischen Mitteldeutschen zu bekommen
 
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21.06.2014
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Spielt das "Iberia-Netz" und das "TAP-Netz" für Deutsche wirklich eine so große Rolle? Mal abgesehen von den Destinationen in den beiden Ländern selbst, sehe ich da eigentlich nur ganz wenige Flüge nach Nordamerika und eben Südamerika. Aber so entscheidend scheint mir unter diesem Aspekt jetzt keine Anbindung von Hannover (bei TK verstehe ich das, auf Grund der Vielzahl an Zielen in Asien, viel eher)
 
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Nach Südamerika ist oneworld eine sehr attraktive Allianz mit guten Umsteigeverbindungen und dank LATAM einem starken Partner vor Ort. Es mag zwar so erscheinen, dass Iberia eher eine Nische besetzt, aber die Nachfrage nach diesen Verbindungen wächst beständig.
 
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21.06.2014
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rcs meinte:
Nach Südamerika ist oneworld eine sehr attraktive Allianz mit guten Umsteigeverbindungen und dank LATAM einem starken Partner vor Ort. Es mag zwar so erscheinen, dass Iberia eher eine Nische besetzt, aber die Nachfrage nach diesen Verbindungen wächst beständig.
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Sofern das kein Geschäftsgeheimnis ist: Wie hoch ist die Relevanz von Südamerika im Vergleich zu den anderen Weltregionen für ein "Flug-Reisebüro"? Ich vermute mal, dass Eure meisten Kunden Europaflüge buchen, danach folgen vermeintlich Nordamerika und Asien. Danach würde ich mich SA rechnen, kommt das in etwa hin?
 
rcs

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m0s1n0 meinte:
Sofern das kein Geschäftsgeheimnis ist: Wie hoch ist die Relevanz von Südamerika im Vergleich zu den anderen Weltregionen für ein "Flug-Reisebüro"? Ich vermute mal, dass Eure meisten Kunden Europaflüge buchen, danach folgen vermeintlich Nordamerika und Asien. Danach würde ich mich SA rechnen, kommt das in etwa hin?
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Generell ist das Nordatlantik-Geschäft das stärkste Langstrecken-Geschäft ex Europa, egal wohin.

Die größten Wachstumsmärkte sind m.E. aktuell China und Südamerika, gerade bei den Geschäftsreisenden.
 
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