A320 exit row seat: Sicht aus Fenster und Einschränkung?

Geht schon, zumindest schräg nach vorne. Recht viel Flügelvorderkante wirst Du erfahrungsgemäß aber stets auf dem Bild haben. Größeres Problem könnte sein, dass die Fenster in den Notausgangstüren gerne beschlagen oder vereisen. Und warum bei dem Routing 12A und nicht 12F?

Notausgang beim A320 ist immer schlecht wenn man was sehen will. Ist in der Mitte vom Flügel...
Entweder irgendwo vor Reihe 6 oder möglichst weit hinten, dann sieht man auch was. Für einen Flug mit dieser Länge ist doch der Komfortgewinn durch den Sichtverlust es nicht wert, v.a. wenn man rausschauen will.

cptKopernikus meinte:

Weisst du etwas wegen dem Fußraum? Habe eigentlich nicht solche "Kästen" an den Türen auf Google gesehen. 12A, da ich ja sehr lang an der Küste von Süden nach Norden fliege.

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Sorry, hatte ich falsch gelesen, dachte Du wolltest die Nordspitze von NZ (Ninety Mile Beach und so) fotografieren. Zum Airbus von Air New Zealand kann ich leider nichts sagen. Auf den A320ern, in denen ich bislang saß, gab es in der Notausgangsreihe zwar allerlei Sonderbarkeiten (fehlende Armlehne, abfallende Sitzfläche etc.) aber im Fußraum konnte ich bislang keine nennenswerte Einschränkung durch den Overwing Exit feststellen.

MANAL meinte:

Notausgang beim A320 ist immer schlecht wenn man was sehen will. Ist in der Mitte vom Flügel...
Entweder irgendwo vor Reihe 6 oder möglichst weit hinten, dann sieht man auch was. Für einen Flug mit dieser Länge ist doch der Komfortgewinn durch den Sichtverlust es nicht wert, v.a. wenn man rausschauen will.

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Stimmt, die drittletzte Reihe ist in den A319/A320/A321 erfahrungsgemäß aufgrund der Fensterposition eine der besten Reihen zum Fotografieren. Auf einem Fünf-Stunden-Flug würde ich das dennoch nicht gegen einige Zentimeter mehr Beinfreiheit und eine nicht zurücklehnbare Rückenlehne in der Reihe vor mir eintauschen...