Und wie immer nur auf dem neuesten Produkt und ansonsten darf man dann mit 3 Systemen rumeiern und Lotto spielen (analog zu C-Bestuhlungen etc.)... Große Schwachstelle aller Golfairlines
Jein...
Lassen wir zunächst mal die grottigen A330/343 raus, die werden a) ausgeflottet und b) die paar, die noch unterwegs sind, sind für den durchschnittlichen deutschen Touri/Reisenden kaum noch zu erwischen (es sei denn, man fliegt eine Route wie Warschau-DXB-Basra / Entebbe o.ä.). Ansonsten fliegen auf allen Strecken ab Europa / nach Asien&Ozeanien nur noch 777/380.
Selbst in den 777 gibt es das "ursprüngliche" ICE ohne Digital Widescreen nur noch auf recht wenigen Maschinen, nämlich den verbliebenen non-ER und der A6-EBA bis EBZ.
Ab der A6-ECA verfügen alle Maschinen mindestens über ICE Digital Widescreen, und das sieht nur aus einem einzigen Grunde heraus evtl. nicht mehr ganz frisch aus - weil Emirates durch die stetigen Weiterentwicklungen die Messlatte selber immer höher gelegt hat. Vgl. dazu das neue ICE Digital Widescreen mit dem 12-Zoll Monitor im schwarzen, I-Pad-ähnlichen Rahmen ab der A6-EGP. Dennoch bleibt selbst diese Form des IFE mMn noch fast allen anderen Airlines überlegen.
Deine Grundaussage, dass das Bordprodukt weiter verunheitlicht wird, ist demnach so streng genommen natürlich richtig. Aber das ist dann schon ein "Meckern auf höchstem Niveau"
