Sehr gut, muss man nur noch auf dem jeweiligen Weiterflug auch nen A380 bekommen...die 777 geht garnicht, dürfte der engste Sitz in der ganzen Branche sein:
Jetzt erkläre mir mal bitte wie der Sitz bei anderen Fluggesellschaften, welche auch 10 Sitze einbauen breiter sein soll, wenn der Rumpfquerschnitt und die Gangbreite gleich ist?
Das es unterschiedlich Bequeme Sitze gibt, ist klar. Aber wo sollen bei fester Rumpf- und Gangbreite unterschiede in der Sitzbreite entstehen, wenn es sie Mathematisch nicht geben kann. Genau so im A330. Aber anscheint glaubst du irgend einem Werbeversprechen oder den (teilweise falschen) Zahlen bei Seatguru und Co. mehr als der Mathematik.
Sehr gut, muss man nur noch auf dem jeweiligen Weiterflug auch nen A380 bekommen...die 777 geht garnicht, dürfte der engste Sitz in der ganzen Branche sein:
Das die Sitze im A380 breiter sind ist klar und darum ging es @HLX4U auch gar nicht. Wer aber behauptet, das die Bestuhlung in der EK B777 enger ist als bei den anderen B777 Betreibern, welche auch 10 Sitze pro Reihe einbauen, will hier nur Stimmung machen aber bestimmt keine Fachliche Antwort geben. Noch dazu, wenn es hier eigentlich um den A380 geht und nicht um die B777.
Was für eine wunderbare Diskussionskultur. Erst etwas in den Raum werfen und wenn man Nachfragt kommt nur heiße Luft.
