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		<title><![CDATA[Vielfliegertreff: Das Forum für Vielflieger - Airlines & Fliegen]]></title>
		<link>http://www.vielfliegertreff.de/</link>
		<description>Mehr als eine Airline betreffende News und Rankings, Tipps rund um Flüge
und Flugprämien sowie techn. Störungen, Notlandungen und Unfälle</description>
		<language>de</language>
		<lastBuildDate>Sat, 18 May 2013 12:09:17 GMT</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Vielfliegertreff: Das Forum für Vielflieger - Airlines & Fliegen]]></title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/</link>
		</image>
		<item>
			<title><![CDATA[Flightradar -> Deutsche Luftwaffe]]></title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56447-flightradar-deutsche-luftwaffe.html</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 20:26:50 GMT</pubDate>
			<description>---Zitat--- 
Airline: German Air Force 
Flight: COBO27 
Aircraft: Airbus A310-304 (A310) 
Reg: 10+27 
Altitude: 29025 ft (8847 m) 
Speed: 385 kt (713...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_description">Zitat:</div>
	<div class="bbcode_quote printable">
		<hr />
		
			Airline: German Air Force<br />
Flight: COBO27<br />
Aircraft: Airbus A310-304 (A310)<br />
Reg: 10+27<br />
Altitude: 29025 ft (8847 m)<br />
Speed: 385 kt (713 km/h, 443 mph)<br />
Track: 147°<br />
Hex: 3F851B<br />
Squawk: 5014<br />
Pos: 48.2712 / 10.2119<br />
Radar: T-EDDS3
			
		<hr />
	</div>
</div><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_description">Zitat:</div>
	<div class="bbcode_quote printable">
		<hr />
		
			Airline: German Air Force<br />
Flight: GAF612<br />
Aircraft: Airbus A319-133X (A319)<br />
Reg: 15-02<br />
Altitude: 36950 ft (11262 m)<br />
Speed: 419 kt (776 km/h, 482 mph)<br />
Track: 148°<br />
Hex: 3F551D<br />
Squawk: 1453<br />
Pos: 46.8061 / 19.1542<br />
Radar: T-LZIB4
			
		<hr />
	</div>
</div>.......</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>HGFan</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>TAG DER LUFTFAHRT am 8./9. Juni 2013 bei der DFS</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56440-tag-der-luftfahrt-am-8-9-juni-2013-bei-der-dfs.html</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 18:37:03 GMT</pubDate>
			<description>Den einen oder anderen Foristen wird es sicher interessieren, dass am 8. und 9. Juni 2013 ein Tag der offenen Tür bei der DFS in Langen stattfindet:...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Den einen oder anderen Foristen wird es sicher interessieren, dass am 8. und 9. Juni 2013 ein Tag der offenen Tür bei der DFS in Langen stattfindet:<br />
<br />
<a href="http://www.dfs.de/dfs_homepage/de/Presse/Pressemitteilungen/2013/15.05.2013.-%20Tag%20der%20Luftfahrt/" target="_blank">DFS Deutsche Flugsicherung GmbH</a><br />
<br />
Für diese Veranstaltung muss man sich vorab registrieren und eine Eintrittskarte bestellen:<br />
<br />
<a href="https://www.dfs-tagderluftfahrt.de/reg/2013/" target="_blank">https://www.dfs-tagderluftfahrt.de/reg/2013/</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>FarFlyer</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Umfrage bezüglich Social Media Seiten von Airlines</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56425-umfrage-bezueglich-social-media-seiten-von-airlines.html</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 14:02:17 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen! 
 
Zuallererst möchte ich mich bei den Administratoren und Moderatoren für die Erlaubnis und die Unterstützung für mein Vorhaben...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo zusammen!<br />
<br />
Zuallererst möchte ich mich bei den Administratoren und Moderatoren für die Erlaubnis und die Unterstützung für mein Vorhaben bedanken.<br />
<br />
Nun, um was geht es in diesem Thread? Ich möchte euch herzlich dazu einladen, an meiner Umfrage teilzunehmen. Ich möchte erfassen, weshalb User die Social Media Seiten von Airlines benutzen. Ganz konkret bedeutet dies, welche Motive vorliegen, welche Funktionen genutzt werden usw. Damit in dieser Umfrage auch sinnvolle und aussagekräftige Resultate zustande kommen, müssen die Benutzer auch über eine gewisse Erfahrungen verfügen, sprich schon mindestens einmal eine solche Seite (Lufthansa, KLM, Swiss etc.) besucht haben.<br />
<br />
Gerade hier in diesem Forum dürften viele Benutzer und Benutzerinnen diese Bedingung erfüllen. Deshalb wäre ich froh, wenn ihr euch kurz 10 Minuten Zeit nehmen könntet und an meiner Umfrage teilnehmen würdet! Dies liefert nicht nur mir wertvolle Erkenntnisse sondern bringt euch unter Umständen sogar noch etwas Schokolade ein. Ja richtig, es gibt Schweizer Schokolade zu gewinnen :D<br />
<br />
Die Studie findet übrigens im Rahmen meiner Masterarbeit an der Universität Fribourg in der Schweiz statt. Ich verfolge somit keinen kommerziellen Hintergrund mit der Studie.<br />
<br />
Ich bin gespannt auf eure Antworten und hoffe darauf, dass wir vielleicht auch in diesem Thread diesbezüglich noch ein bisschen diskutieren könnten. Es gibt bestimmt den einen oder anderen, welcher bisher gute oder schlechte Erfahrungen sammeln konnte. Gerne nehme ich natürlich auch etwaige Kritik und Anregungen bezüglich meiner Studie entgegen.<br />
<br />
<font size="4"><b>Die Umfrage findet ihr hier: <a href="http://bit.ly/10uyHdH" target="_blank">http://bit.ly/10uyHdH</a> </b><font size="2">(In Englisch)<br />
</font></font><br />
Vielen Dank für eure Hilfe! :thumbsup:<br />
<br />
Gruss Dani</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>Waldisbe</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Ankunfts uns Abfluggates für die letzten Wochen nachschauen?</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56424-ankunfts-uns-abfluggates-fuer-die-letzten-wochen-nachschauen.html</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 13:40:43 GMT</pubDate>
			<description>Hallo 
 
Geht das irgendwie? Geht mir um den Flughafen ZRH, Ankunft von TK aus Istanbul. Die wechselt zwischen E und D. 
Je nach Gate würde ich Zug...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo<br />
<br />
Geht das irgendwie? Geht mir um den Flughafen ZRH, Ankunft von TK aus Istanbul. Die wechselt zwischen E und D.<br />
Je nach Gate würde ich Zug riskieren oder Auto wählen.<br />
<br />
Grüsse<br />
<br />
Andreas</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>AndreasCH</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Bei Boeing 777 droht Triebwerksausfall im Flug</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56423-bei-boeing-777-droht-triebwerksausfall-im-flug.html</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 13:04:45 GMT</pubDate>
			<description>Neues Problem: Bei Boeing 777 droht Triebwerksausfall im Flug - Reise | STERN.DE...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="http://www.stern.de/reise/service/neues-problem-bei-boeing-777-droht-triebwerksausfall-im-flug-2012161.html" target="_blank">Neues Problem: Bei Boeing 777 droht Triebwerksausfall im Flug - Reise | STERN.DE</a><br />
Nach der &quot;Dreamliner&quot;-Problemserie plagen den Flugzeugbauer Boeing neue Sorgen. Beim Großraumjet 777 sind bereits zweimal mitten im Flug Triebwerke ausgefallen. Boeing warnt die Airlines.<br />
<br />
Es habe bereits zwei Vorfälle dieser Art gegeben, einen im Februar und einen weiteren am 9. Mai. Dabei sei jeweils eines der beiden Düsentriebwerke während des Fluges ausgefallen<br />
...<br />
Ein solches Teil [Anmerkung: Verteilergetriebe der Firma Avio] ist in etwa 26 im Betrieb befindlichen Flugzeugen vom Typ 777-300ER eingebaut.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>LH738</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Turnaround in Malabo (SSG)</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56401-turnaround-malabo-ssg.html</link>
			<pubDate>Wed, 15 May 2013 22:57:20 GMT</pubDate>
			<description>Hat jemand eine Ahnung, ob ein Turnaround mit LH in SSG möglich ist?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hat jemand eine Ahnung, ob ein Turnaround mit <acronym title="Lufthansa">LH</acronym> in SSG möglich ist?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>b23</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>16. Mai Air Traffic Control Streik 12-16 Uhr in ATH</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56374-16-mai-air-traffic-control-streik-12-16-uhr-ath.html</link>
			<pubDate>Wed, 15 May 2013 10:49:35 GMT</pubDate>
			<description>Servus, 
 
bin gerade streikbedingt etwas hin- und hergebucht worden. 
 
Morgen geht zwischen 12 und 16 Uhr in ATH nichts. Hoffe es bleibt nur bei...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Servus,<br />
<br />
bin gerade streikbedingt etwas hin- und hergebucht worden.<br />
<br />
Morgen geht zwischen 12 und 16 Uhr in ATH nichts. Hoffe es bleibt nur bei diesen 4h.<br />
<br />
Viele Grüße,<br />
<br />
travelben</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>travelben</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Jat Airways wieder mit 732 von Aviogenex unterwegs</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56343-jat-airways-wieder-mit-732-von-aviogenex-unterwegs.html</link>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 17:28:42 GMT</pubDate>
			<description>Laut ch-aviation (Link (http://www.ch-aviation.ch/portal/news/18839-europes-last-b737-200adv-redelivered-to-aviogenex)) ist Jat wieder für zwei...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Laut ch-aviation (<a href="http://www.ch-aviation.ch/portal/news/18839-europes-last-b737-200adv-redelivered-to-aviogenex" target="_blank">Link</a>) ist Jat wieder für zwei Monate mit der <b>737-200</b> aka Donnerschweinchen unterwegs. <br />
Würde mich schon noch reizen, mit der alten Kiste zu fliegen. Wer ist dabei? :thumbsup:</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>CitationCJ</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Rückerstattung bei unterschiedlichen Tarifen Hin-/Rückflug</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56334-rueckerstattung-bei-unterschiedlichen-tarifen-hin-rueckflug.html</link>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 13:29:02 GMT</pubDate>
			<description>Wie ist das eigentlich mit der Rückerstattung bei unterschiedlich flexiblen Tarifen für Hin- und Rückflug? Also etwa Hinflug unflexible...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Wie ist das eigentlich mit der Rückerstattung bei unterschiedlich flexiblen Tarifen für Hin- und Rückflug? Also etwa Hinflug unflexible Billig-Economy, Rückflug flexibler/erstattbarer Tarif. Bei LX erscheint da ja beispielsweise der Hinweis „Rückerstattung pro Richtung: nicht möglich (gültig für den ganzen Flugschein)“. Heißt das wirklich, dass ich im Falle einer Stornierung nichts zurückbekommen würde (außer Steuern/Gebühren), oder lediglich, dass ich für den Hinflug nichts bekommen würde, den Rückflug aber normal erstattet bekomme?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>Anonyma</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Umbuchung eines bestehenden Fluges bei gleicher Buchungsklasse</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56329-umbuchung-eines-bestehenden-fluges-bei-gleicher-buchungsklasse.html</link>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 11:40:27 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Zusammen, 
 
ich steh grad ein bisschen auf dem Schlauch. 
 
Laut den Fare Rules sind Umbuchungen für 150€ erlaubt und ich denke doch, wenn der...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Zusammen,<br />
<br />
ich steh grad ein bisschen auf dem Schlauch.<br />
<br />
Laut den Fare Rules sind Umbuchungen für 150€ erlaubt und ich denke doch, wenn der Tarifcode der gleiche bleibt, sollte auch keine Tarifdifferenz zu zahlen sein.<br />
<br />
Dann kommt noch das hier<br />
<br />
<div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_description">Zitat:</div>
	<div class="bbcode_quote printable">
		<hr />
		
			 IN CASE OF REISSUE-<br />
          WHEN THE FIRST FARE COMPONENT IS CHANGED CURRENT<br />
          FARES VALID AT THE TIME OF REISSUE MUST BE USED.<br />
          OTHERWISE HISTORICAL FARES VALID AT THE TIME OF<br />
          ISSUANCE OF PREVIOUS TICKET MUST BE USED.
			
		<hr />
	</div>
</div>das bedeutet für mich naiven User doch, dass wenn sich der Hinflug nicht ändert (ich will doch bloß 2 Tage länger bleiben), der damalige Preis genommen wird... oder?<br />
<br />
Nachtrag: Expedia stellt sich quer und will zum aktuellen Preis neuberechnen der halt leider mal doppelt so hoch ist... wofür gibts dann bitte Flextickets?!</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>derchris</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Afriqiyah: Falscher Pilot landet mehrfach in London</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56286-afriqiyah-falscher-pilot-landet-mehrfach-london.html</link>
			<pubDate>Mon, 13 May 2013 14:28:14 GMT</pubDate>
			<description>Afriqiyah Airways: Falscher Pilot Martin Fay auf der Flucht - SPIEGEL ONLINE...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="http://www.spiegel.de/reise/aktuell/afriqiyah-airways-falscher-pilot-martin-fay-auf-der-flucht-a-899525.html" target="_blank">Afriqiyah Airways: Falscher Pilot Martin Fay auf der Flucht - SPIEGEL ONLINE</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>das_ubersoldat</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>12.05.13: Schon wieder Sicherheitslandung (oder Notlandung?) bei 4U</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56274-12-05-13-schon-wieder-sicherheitslandung-oder-notlandung-bei-4u.html</link>
			<pubDate>Mon, 13 May 2013 11:58:57 GMT</pubDate>
			<description>Zwei Germanwings-Jets müssen wegen Gerüchen an Bord außer Plan landen - SPIEGEL ONLINE...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/zwei-germanwings-jets-muessen-wegen-geruechen-an-bord-ausser-plan-landen-a-899494.html" target="_blank">Zwei Germanwings-Jets müssen wegen Gerüchen an Bord außer Plan landen - SPIEGEL ONLINE</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>Mulder_110</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Vorteil von On Line Check In bei Lufthansa in Düsseldorf?</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56262-vorteil-von-line-check-bei-lufthansa-duesseldorf.html</link>
			<pubDate>Mon, 13 May 2013 08:21:33 GMT</pubDate>
			<description>Nächste Woche fliegen wir von DUS nach EWR und weiter nach DEN mit Lufthansa u. United. 
 
      	 
Aber mir erschliesst sich der Sinn des On-Line...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div style="margin-left:40px">Nächste Woche fliegen wir von DUS nach EWR und weiter nach DEN mit Lufthansa u. United.<br />
<br />
      	<br />
Aber mir erschliesst sich der Sinn des On-Line Check Ins für den Flug noch nicht so wirklich.<br />
Bislang sind wir immer Charter geflogen und haben uns dann immer brav mit Koffer, Pass und Ticket am Schalter in die Schlange eingereiht und dann am Schalter unsere Bordkarte in Empfang genommen, Koffer aufgeben und so weiter.<br />
<br />
Online Check In kennen wir nicht. Aber mir ist schon klar, dass ich mir dann halt Bordkarte usw. schon vorher ausdrucken kann. Okay soweit. Aber was hab ich davon, wenn ich mich dann mit meinen Koffern dann doch wieder in die Schlange vor dem Schalter einreihen muss, um mein Gepäck aufzugeben???? Ich versteh den Vorteil des Online Check In noch nicht so ganz. <br />
<br />
Ich tendiere jetzt dazu, -mich ganz wie früher-, mit Pässen, Ticketbestätigung und Koffer anzustellen und das Check In ganz normal am Schalter zu machen -zumal wir die Sitzplätze bereits bei der Buchung reserviert haben- <br />
Oder geht das etwa mit den neuen E-Tickets gar nicht mehr am Schalter der Lufthansa in Düsseldorf bzw ich MUSS vorher Online einchecken????<br />
<br />
Danke euch für die Hilfe!!!</div></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>svenfeld</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>30% schalten Handy an Bord nicht aus</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56164-30prozent-schalten-handy-bord-nicht-aus.html</link>
			<pubDate>Fri, 10 May 2013 15:58:36 GMT</pubDate>
			<description>http://mobil.derstandard.at/1363710560873/30-Prozent-lassen-elektronische-Geraete-waehrend-des-Flugs-an 
 
Trotzdem ist ein Handy-Verbot an Board...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="http://mobil.derstandard.at/1363710560873/30-Prozent-lassen-elektronische-Geraete-waehrend-des-Flugs-an" target="_blank">http://mobil.derstandard.at/13637105...d-des-Flugs-an</a><br />
<br />
Trotzdem ist ein Handy-Verbot an Board unerlässlich, und zwar aus akustischen Gründen.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>petergrubercom</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56164-30prozent-schalten-handy-bord-nicht-aus.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Crew auf Langstrecken mit Zwischenstopp</title>
			<link>http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56136-crew-auf-langstrecken-mit-zwischenstopp.html</link>
			<pubDate>Thu, 09 May 2013 19:21:39 GMT</pubDate>
			<description>Ich bin zuletzt die Strecke von Barcelona nach Sao Paulo mit Singapore geflogen. An Bord natürlich eine Crew aus Singapur. Was ich mich dabei gefragt...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ich bin zuletzt die Strecke von Barcelona nach Sao Paulo mit Singapore geflogen. An Bord natürlich eine Crew aus Singapur. Was ich mich dabei gefragt habe, wie läuft das eigentlich in der Praxis ab? Fliegt da eine Crew zunächst SIN nach BCN, hat 2 Tage Pause, weiter nach GRU, wieder 2 Tage Pause, zurück nach BCN mit wieder 2 Tagen Pause und dann zurück nach SIN? Oder sind da feste Crews für den 2. Teil der Strecke stationiert? Oder fliegt die nicht im Einsatz befindliche Crew mit? Wäre ja extrem teuer und außerdem wären diese ja dann ebenfalls schon erschöpft durch den langen ersten Teil der Reise.<br />
<br />
Selbes dachte ich mir auch auf meinem Flug von Qindao nach Frankfurt mit LH. Bereits auf den kurzen Hüpfer von Qindao nach Shenyang hat man ja eine deutsche Crew die dann auf der Langstecke nach Frankfurt wechselt. <br />
<br />
Wie läuft das in der Praxis ab? Weiß hier jemand Bescheid?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/"><![CDATA[Airlines & Fliegen]]></category>
			<dc:creator>regata100s</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.vielfliegertreff.de/airlines-fliegen/56136-crew-auf-langstrecken-mit-zwischenstopp.html</guid>
		</item>
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