Vielfliegertreff: Das Forum für Vielflieger - Reiseberichte http://www.vielfliegertreff.de/ Trip‐Reports mit und ohne Fotos de Sun, 19 May 2013 22:34:15 GMT vBulletin 60 http://www.vielfliegertreff.de/images/misc/rss.png Vielfliegertreff: Das Forum für Vielflieger - Reiseberichte http://www.vielfliegertreff.de/ 4.569 Meilen - Eine Leidensgeschichte in Bildern http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56451-4-569-meilen-eine-leidensgeschichte-bildern.html Thu, 16 May 2013 21:30:52 GMT Tagesziel: 4.569 Meilen von Düsseldorf via Köln, Frankfurt und Chicago nach Madison. Bild:... Tagesziel: 4.569 Meilen von Düsseldorf via Köln, Frankfurt und Chicago nach Madison.



Easy, Pissi...eigentlich.... ]]> Reiseberichte Starbucks http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56451-4-569-meilen-eine-leidensgeschichte-bildern.html Vielfliegertreff Frühlings Do 2013 - Budapest http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56388-vielfliegertreff-fruehlings-do-2013-budapest.html Wed, 15 May 2013 17:29:48 GMT Mitte April organisierte ich das Vielfliegertreff Frühlings Do in Budapest. Nachdem ich schon Prag und Wien angeboten hatte, war Budapest, vorallem... Mitte April organisierte ich das Vielfliegertreff Frühlings Do in Budapest. Nachdem ich schon Prag und Wien angeboten hatte, war Budapest, vorallem zu der Jahreszeit, eine gute Wahl.

Los ging es am Tag nach meinem Geburtstag, den 19.04. Ich kam diesmal recht früh am Airport an, sodass die Maschine vor meinem gebuchten Flug nach München noch in Hannover war. Als ich eincheckte wurde mir angeboten schon den Flug eher zu nehmen, sodass ich mehr Zeit in MUC hätte. Dankend nahm ich das Angebot an, so konnte ich mich schonmal mit Natronlauge in MUC treffen :).

19.04.2013
LH 2093 | HAJ - MUC |11:05-12:15 |
operated by Lufthansa A320 D-AIPB

Nach einem Latte in der Lounge ging es dann auch schon an Bord der A320. Lufthansa, Brussels und KLM in HAJ:
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Wirklich voll war der Flug nicht, 70 Passagiere. Davon waren ganze 2 in C gebucht und der Vorhang war bei Reihe 9 :rolleyes:.
Der Flug war angenehm, schön ruhig und nach kurzen 50 Minuten landeten wir in München wo wir eine Gateposition bekamen.
Daraufhin traf ich mich mit Natronlauge und wir machten erstmal die H Lounge unsicher, bevor wir uns mit UA917 wieder unten in G trafen. Leider flog er nicht nach BUD, sondern nach HAM. Natürlich haben wir uns verquatscht, jedoch kamen wir pünktlich zum namentlichen Ausruf ans Gate.

LH 1680 | MUC - BUD | 14:50 - 16:15 |
operated by Lufthansa A321 D-AIDH

Die A321 hatte natürlich eine Außenposition, sodass wir noch eine nette Vorfeldrundfahrt bekommen haben. An Bord wartete schon MisterCoffee auf uns, der mit derselben Maschine 30 Minuten vorher aus TXL gekommen ist.
Die Crew war gut drauf und ehe wir uns versahen, waren wir schon im Anflug auf Budapest.
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Da meine beiden Mitflieger Gepäck aufgegeben haben für die kurze Zeit :eek: :D ;) mussten wir noch kurz am Band warten bevor wir in unseren Shuttle zum Hilton Castle steigen durften.

Dort erwarteten uns nette Upgrades von Besenkammer auf den Executive Floor, schöner Ausblick inklusive.
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Ich habe dann den Fehler begangen zu texten, dass in meinem Zimmer ein Welcome Package mit Blubberwasser stand, ich konnte gar nicht so schnell gucken, so schnell standen alle vor der Türe :D

Anschließend ging es in die Exec Lounge um auf die anderen zu warten, die auch bald dazugestoßen sind. Auch gab es noch diese nette Überraschung seitens des Hotels:

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Zum Abendessen teilten wir uns auf in 2 Taxen und fuhren nach Pest zum Restaurant. Das Essen war gut und es war ein lustiger Abend.
In Mangel eines anderen Gruppenfoto von dem Abend, poste ich halt doch dieses peinliche Foto:

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Nach dem Essen haben wir uns noch eine nette Bar gesucht um den Abend ausklingen zu lassen.
Die Rückfahrt zum Hotel war dann eher suboptimal, da wir pro Taxi nun 30€ ca. zahlen mussten, anstatt 13€ pro Taxi wie auf dem Hinweg.
Angehängte Grafiken
]]> Reiseberichte LH 056 http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56388-vielfliegertreff-fruehlings-do-2013-budapest.html <![CDATA[Bangkok, Laos & Kathmandu]]> http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56303-bangkok-laos-kathmandu.html Mon, 13 May 2013 18:45:55 GMT Nachdem dieser Trip hier ohne das Forum sicherlich so nicht zustande gekommen wäre, hier mal ein kleiner Reisebericht. Ich wäre sonst nicht auf die... Nachdem dieser Trip hier ohne das Forum sicherlich so nicht zustande gekommen wäre, hier mal ein kleiner Reisebericht. Ich wäre sonst nicht auf die Idee gekommen bei BMI ein paar Meilen zu sammeln und diese für einen D - BKK - KTM Flug (Business mit TG) auszugeben. Eigentlich wollte ich in den Weihnachtsferien nur nach Laos, aber dann habe ich noch 1 Woche Kathmandu hinzugenommen. Rückflug dann mit Oman Air, da waren die Zeiten und auch der Preis am besten.

Ich bin kein großer Geschichtenerzähler oder Schriftsteller, daher ist der Schwerpunkt eher auf den Fotos. (Ein Klick auf ein Bild bringt eine etwas größere Version sowie weitere Fotos in meiner Galerie.)

Los geht es also in Bangkok, wo ich nach Fahrt zu einem netten Boutique Hotel etwas abseits in Banglampoo erstmal den Golden Mount erkundet und erklommen habe. War sogar ganz passables Licht.



Leider wurde man dort oben schon vor Sonnenuntergang verscheucht, dieses war das letzte Foto, das ich auf halber Höhe machen durfte.



Unten am Wat Ratchanaddaram war es auch noch ganz nett.



Am nächsten Tag habe ich dann hauptsächlich Wat Arun und Wat Po erkundet.



Irgendwo am Fluss.



Am Abend ist ein schöner Platz am Flussufer gegenüber Wat Arun.



Am nächsten Tag ging es dann auch schon weiter mit einem Flug mit Lao Airlines nach Vientiane.
Recht aufregend ist die relativ kleine Hauptstadt von Laos ehrlich gesagt nicht, aber ein paar architektonische Sehenswürdigkeiten gibt es schon. Hier am Nationalmuseum.



Entspannter Eisverkäufer



Pha That Luang



Nach zwei Nächten war das nächste Ziel Vang Vieng. Dieses ist nicht mehr der Ort exzessiver Backpacker-Parties, zumindest nicht mehr so schlimm, sondern ein angenehmer Ort inmitten wunderschöner Karst-Landschaft.



Den Aus-Flug mit dem Ballon (siehe oben) habe ich am Morgen auch gemacht.



Leider war es recht stark bewölkt und der Sonnenaufgang ist in den Tropen nicht immer spektakulär, aber ein bischen hat sich die Sonne schon gezeigt.



Sonnenaufgang über Vang Vieng



Die Dorf-Jugend fand den Ballon auch lustig.



Ansonsten kann man in VV noch sehr schön Ausflüge in die Umgebung machen, z.B. zur "Buddha Cave".



2 Tage war ich auch in VV, danach ging es mit einem der zahlreichen Mini-Busse (und einer Auto-Panne wegen eines gebrochenen Stossdämpfers) weiter nach Luang Prabang. Dort habe ich gleich mal wieder einen Aussichtspunkt bestiegen, nämlich den Tempel-Berg Phou Si. Von dort aus hat man einen schönen Überblick über LP und den Mekong.



Ein bekanntes Ereignis ist der Almosen-Gang der Mönche an jedem Morgen. Leider ist dabei der Touristen-Zirkus deutlich zuviel des Guten, besonders an der Hauptstrasse, aber auf dem "Rückweg" ist es etwas besser. Sehr gut war auch, dass mich mein Gästehaus-Besitzer in seinen Tempel mitgenommen hat und mir alles erklärt hat.







 ]]> Reiseberichte waveland http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56303-bangkok-laos-kathmandu.html SQ22 - von Frankfurt über Singapur nach NY http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56288-sq22-von-frankfurt-ueber-singapur-nach-ny.html Mon, 13 May 2013 14:34:11 GMT Wie im SQ22 Thread angekündigt, habe nun auch ich den längsten, kommerziellen Non-Stopp-Flug hinter mich gebracht. Und da ich das ohne dieses Forum... Wie im SQ22 Thread angekündigt, habe nun auch ich den längsten, kommerziellen Non-Stopp-Flug hinter mich gebracht. Und da ich das ohne dieses Forum zumindest für den Preis nicht hinbekommen hätte, gibt es einen kleinen Tripreport zurück:

Gebucht hatte ich ursprünglich FRA – SIN mit SQ25, dann eine Übernachtung, weiter mit SQ22 SIN – EWR, wieder eine Übernachtung und zurück mit SQ25 alles in C. Aus der einen Übernachtung in NY wurden dann wegen eines kleinen „Deals“ mit meiner +1 zwei :D

SQ25 kommt morgens kurz nach 6:00 in SIN an und SQ22 startet kurz vor 11:00, so dass ich über 24h in SIN gehabt hätte. Hätte deswegen, weil es mich dann doch in den Fingern gejuckt hat, die 12h nach SIN in F zu fliegen. Ein paar Wochen vor Start tat sich dann über MM trotz F3/A2 am geplanten Flugtag ein F-Award auf LH778 auf, so dass ich nicht wiederstehen konnte und zugeschlagen habe. Einen Tag früher war trotz SEN-Warteliste und F4/A4 nichts zu machen, so dass sich meine Zeit in SIN durch den späten Abflug der LH entsprechend reduziert hat und ich stattdessen noch Kinderdienst geschoben habe :)

Lustiger weise reduzierte sich die Auslastung der LH-Kiste dann eine Woche vorher Reisebginn auf F5/A5 und es war ein Platz über Lifemiles buchbar. Da ich die MM-Meilen anderweitig besser gebrauchen kann, flugs gebucht und nachdem das E-Ticket ausgestellt war, den MM-Award storniert. Kurz danach ging die Auslastung dann auf F0/A0 – Glück gehabt :p ]]> Reiseberichte janfliegt http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56288-sq22-von-frankfurt-ueber-singapur-nach-ny.html Bilder Bangkok / BKK 2013 http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56256-bilder-bangkok-bkk-2013-a.html Mon, 13 May 2013 06:26:25 GMT Guten Morgen, einen Reisebericht habe ich zwar nicht zu bieten, aber einen Link zu über 500 aktuellen Bildern, die ich im März in Bangkok gemacht... Guten Morgen, einen Reisebericht habe ich zwar nicht zu bieten, aber einen Link zu über 500 aktuellen Bildern, die ich im März in Bangkok gemacht habe. Seit über 30 Jahren bin ich 2-3 Mal in BKK und die Stadt ist inzwischen eine "2. Heimat" für mich. Wie geschrieben: wer einen Reisebericht erwartet -> einfach zum nächsten Thema gehen. Wer sich für die Bilder interessiert:

http://www.ibiza-bangkok.com/bkk_c/Bangkok_2013/

Viele Grüße Norbert

Bangkok_005_small.jpgBangkok_004_small.jpgBangkok_008_small.jpgBangkok_019_small.jpg
Angehängte Grafiken
]]> Reiseberichte npx http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56256-bilder-bangkok-bkk-2013-a.html Islandhopping Extrem (Semi-Live) + Flug zur kürzesten Landebahn der Welt http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56254-islandhopping-extrem-semi-live-flug-zur-kuerzesten-landebahn-der-welt.html Mon, 13 May 2013 04:37:20 GMT Hallo zusammen, vor 2 Wochen hatte ich ein flugtechnisch sehr interessantes (verlängertes) Wochenende mit 12 Flügen (+ Maho Beach), wozu ich zwei... Hallo zusammen,

vor 2 Wochen hatte ich ein flugtechnisch sehr interessantes (verlängertes) Wochenende mit 12 Flügen (+ Maho Beach), wozu ich zwei Flugberichte geschrieben habe.

Das erste war mein Flug von Grenada nach St. Martin mit insgesamt 10 Legs für den round-trip - Inselhüpfen à la Liat. Mein Routing bestand aus GND-BGI-DOM-ANU-SXM/SXM-SKB-ANU-DOM-BGI-CIW-GND.
Ich habe jeweils im Flughafen bzw. während des Fluges live über meine Eindrücke mitgeschrieben - hier nun das Ergebnis dieses Trips: Flugbericht Liat IV Semi-Live (Grenada – St. Maarten) | My Travelworld

Während meines Aufenthaltes in SXM hatte ich mir dann auch noch einen Trip nach Saba (SAB) mit Winair eingebaut. Der Flughafen dort besitzt laut mehreren Quellen die kürzeste kommerziell genutzte Landebahn der Welt - gerade einmal 400 Meter ist sie lang. Aus diesem Grund ist sie auch mit einem "X" gekennzeichnet und darf daher eigentlich nicht genutzt werden. Winair fliegt jedoch mit einer Sondergenehmigung und mit spezieller Schulung der Piloten. Hier der Bericht dazu: Flugbericht Winair (St. Maarten – Saba – St. Maarten) | My Travelworld

Am berühmten Maho Beach war ich natürlich auch. Bilder dazu werde ich dann auch später noch bei mir im Blog veröffentlichen.
Zunächst erst einmal viel Spaß beim Lesen dieser hoffentlichen etwas außergewöhnlichen Berichte.

LG, Chris ]]> Reiseberichte hirako http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56254-islandhopping-extrem-semi-live-flug-zur-kuerzesten-landebahn-der-welt.html <![CDATA[Auf den Spuren von Hongkong Kaitak: "Checkerboard Hill"]]> http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56233-auf-den-spuren-von-hongkong-kaitak-checkerboard-hill.html Sun, 12 May 2013 15:51:20 GMT 1997 habe ich meine Eltern bei einem gemeinsamen Flug nach Japan überredet den Hinflug über Hongkong zu routen um zumindest einmal im Leben diesen... 1997 habe ich meine Eltern bei einem gemeinsamen Flug nach Japan überredet den Hinflug über Hongkong zu routen um zumindest einmal im Leben diesen faszinierenden Flughafen mit dem spektakulären Checkerboard-Approach auf die Rwy 13 zu erleben. :thumbsup:
Es ging damals mit Lauda Air (für mich zum damaligen Zeitpunkt der beste Service und Essen in der Eco!) über VIE und BKK nach Hongkong wo ich dann nach vielen Flugstunden auch Glück hatte auf der 767-300 den IGS-Approach Rwy 13 am eigenen Leib zu erleben. Es war ein absolut faszinierendes Erlebnis, immer tiefer ging es in die Hochhäuser rein und dann diese enge Kurve dicht über die Dächer von Kowloon bevorman aufgesetzt hatte und dann scharf auf das Meer rausgebremst hat. :resp:

Ein Anflug den ich im meinem Leben nicht vergessen werde. :rolleyes:

Bei dem mehrtägigen Stopover war auch ein Ausflug zum Checkerboard und der Straßenzüge unter dem Kurvenanflug dabei ^. Es waren unbeschreibliche Erlebnisse von denen ich zum Glück ein paar auf Video (damals VHS-C) gebrannt habe. ;)

16 Jahre später bin ich wieder in Hongkong. Anflug auf den Flughafen über das Häusermeer... aber leider ohne Kurve sondern ein 08/15-Anflug auf Cheklapkok :sleep:

Heute habe ich mir vorgenommen nochmal dahin zu gehen wo ich damals die Anflüge fasziniert beobachtet habe, zum Checkerboard Hill. Mal sehen was davon noch übrig ist. :eyeb:

Mit der U-Bahn ging es nach Lok Fu. Dort dann in den Lok Fu Park. Eine gesperrte Asphaltstrasse führt bis ganz rauf Es war feuchtheiß und ich hab hier geschwitzt wie eine Sau... :o Oben ein leerer Sportplatz, aber leider komplett eingezäunt dass man nicht raus- oder runtersehen kann. Aber das war vor 16 Jahren auch so. Ein kleiner Pfad führt aber vor dem Eingangstor zu dem Platz links ins Gebüsch. Oben ist noch der Zugang Richtung Checkerboard durch einen Zaun komplett abgeriegelt. Der Pfad führt aber in ein paar Serpentinen den steilen Urwaldhang runter. Dort ist dann der Zaun komplett zusammengetreten. Vorsicht beim Rumgehen dahinter geht es mindestens 10 Meter fast SENKRECHT nach unten!!! :stop: Nach rechts führt dann ein ca. halber Meter breiter "Weg" durch die "Checkerboard-Hill-Südwann". Es ist der Weg auf dem die Arbeiter die den Entwässerungskanal gepflegt haben herumgegangen sind. Die ganze "Südwand" ist eine ca. 45° steile Betonrampe mit ein paar Entwässerungskanälen. Auch dort vorsicht, alles ist recht feucht und ausrutschen nicht erlaubt weil es dann wohl recht flott und schmerzhaft die Rampe runtergeht. :idea: Hier war ich damals zusammen mit ein paar Schweizern und Einheimischen mit Scanner gestanden und haben die Anflüge beobachtet. Heute ist die ganze Wand schon ein lichter Wald. Überall wachsen aus dem Beton Bäume raus. :eek: Das ehemals rot-weiße Checkerboard ist sogar noch erkennbar. :yes:



Zwar sind die Farben ausgeblichen und viel Farbe auch schon abgeblättert aber immerhin sieht man noch was da war.



Ein Blick raus wo früher der Flughafen war zeigt dass vom Flughafen so gut wie nichts mehr übrig ist. :cry: Man erkennt allerdings die eckige Grundfläche der Runway die auf's Meer rausgeht und die Rollwegbrücke über das Hafenbecken gibt es auch noch. Ansonsten nur noch Häuser und Baustellen. Im früher niedrig bebauten Anflugsektor sind auch schon diverse Hochhäuser wie Pilze aus dem Boden geschossen. :mad:



Eine steile Treppe führt von dem Entwässerungsweg runter zum Sportplatz. Weil ich nicht weiß ob die Türe unten versperrt ist gehe ich wieder nach hinten und rauf zum Zufahrtsweg des Lok Fu Parks. Ein paar Kurven wieder zurück zweigt ein betonierter Weg östlich des Hügels nach unten. Wenn man unten ankommt kann man am Zaun entlang vor dem Haus nach rechts gehen und kommt dann direkt unter dem Checkerboard zum Sportplatz. Hier kann man auch sehen dass die Türe zur Treppe nicht abgesperrt ist und selbst wenn es überhaupt kein Problem wäre am Zaun vorbei zukommen.

Ich gehe dann am Sportplatz entlang und werfe einen Blick zurück auf dieses vergessene Stück Luftfahrthistorie. :(



Weiter geht's in die Straßenschluchten von Kowloon wo früher im Minutentakt die Widebodies tief in der Kurve hängend rübergezogen sind. Man erkennt noch manche Häuser aus den Zeiten damals, aber einiges wurde wohl plattgemacht und teure Wohnungen hochgezogen.



Echt schade dass diese Zeiten um sind. War wohl der beeindruckendste Flughafen den es gab der ein unglaubliches Flair ausstrahlte.

War heute jedenfalls für mich ein sentimentaler Weg in die Luftfahrtvergangenheit. :cry: Bin froh dass ich es gemacht habe.
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]]> Reiseberichte MANAL http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56233-auf-den-spuren-von-hongkong-kaitak-checkerboard-hill.html VIE - TXL - VIE http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56199-vie-txl-vie.html Sat, 11 May 2013 18:27:36 GMT Der 9. Mai war ein Feiertag und somit ging es für 2 Nächte in die pulsierende Hauptstadt Berlin. VIE - TXL mit Air Berlin Anhang 39702... Der 9. Mai war ein Feiertag und somit ging es für 2 Nächte in die pulsierende Hauptstadt Berlin.

VIE - TXL mit Air Berlin

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Nach dem Start hatten wir traumhafte Sicht über den Wolken

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Menü in der Holzklasse

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KadeWe mit überdimensionaler Lindt Werbung

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Die Öffnungszeiten lesen sich sehr kundenorientiert...

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CDU Bundesparteizentrale passiert auf dem Weg zur Siegessäule

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Die Siegessäule von unten...

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... und von oben

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... und von oben

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Das Brandenburger Tor mit viel Zoom von der Siegessäule

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]]> Reiseberichte Van_Tom http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56199-vie-txl-vie.html <![CDATA[Genf: Hôtel N'vY oder: Es muss nicht immer Interconti sein]]> http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56186-genf-hatel-nvy-oder-es-muss-nicht-immer-interconti-sein.html Sat, 11 May 2013 11:08:24 GMT Für alle, die mein Gesabbel nicht im Detail lesen mögen, vorab das Fazit des Aufenthaltes: Sehr schönes, modernes Hotel in guter Lage zu akzeptablen... Für alle, die mein Gesabbel nicht im Detail lesen mögen, vorab das Fazit des Aufenthaltes:
Sehr schönes, modernes Hotel in guter Lage zu akzeptablen Preisen und mit sehr gutem Service. Nach Möglichkeit sind Zimmer in den oberen Etagen zu bevorzugen.


Nachdem das IC Genf auf der ganzen Linie versagt hat, habe ich ca. eine Woche vor Anreise (während des Automobilsalons!) nach Alternativen für ein vernünftiges und bezahlbares Hotel in Genf gesucht.
Vernünftig und bezahlbar schliessen sich in Genf ja fast immer aus.
In meiner neuesten Entdeckung, dem Hôtel N'vY, welches zur lokalen Manotel-Gruppe www.manotel.com , gehört, schliessen sich diese beiden Gegensätze jedoch nicht aus.

Das IC wollte für unsere beiden 5 und 6 Jahre alten Kinder jeweils CHF 90 pro Kind und Nacht für ein Zustellbett haben - ohne Fühstück.
Trotz einer Zimmerbuchung für knapp über 300 CHF pro Nacht und einem vorhandenen RA-Status gab es keinerlei Möglichkeit, ein Zimmer bereitszustellen, wo man die beiden benötigten Zustellbetten hätte stellen können. Die Nutzung eines Sofas und eines Zustellbetts wurde kategorisch abgelehnt. Entsprechende Zimmer wären jedoch nach meinen Recherchen verfügbar gewesen.
Nachdem meine Ursprüngliche Reservierung dann zwischenzeitlich auch noch so modifiziert wurde, dass die Daten nseres Aufenthaltes nicht mehr stimmten, habe ich die Sache an dem FOM eskaliert.
Als Reaktion gab es warme Worte und den Vorschlag eines Suite-Upgrades, wenn ich in zweites Zimmer für ca. 300 CHF pro Nacht für die Kinder buchen würde...
Bis zum Ende der Angelegenheit wurde das Datum unseres Aufenthaltes jedoch nicht korrigiert :eek:
Da ich das IC jedoch mit einer sehr flexiblen Firmenrate gebucht hatte, welche mir eine Stornierung bis 18 Uhr am Anreisetag erlaubte, liess ich die Reservierung erstmal als Backup so stehen.
Letztlich gelang es weder mir selbst, noch Anderen mit direktem Zugriff auf IHGs Reservierungssystem, die Reservierung zu stornieren. Nach einigen tel. Diskussionen mit dem Hotel direkt kam ich auch nicht weiter, weswegen sich letztlich die Gm meines Stamm-IHG-Hotels der Angelegenheit annahm und dies in Ordnung brachte.
Damit hatte sich das Interconti Genf bei mir vollends und "bis in alle Ewigkeit" disqualifiziert.

Ca. eine Woche vor Anreise habe ich dann Goolge mit der Suche nach Alternativen bemüht und bin bei der Manotel-Gruppe fündig geworden.
Diese betreibt in Genf 6 Hotels und eine Residence, alle mehr oder weniger in Bahnhofsnähe und im Mittelklassebereich.
Das Hotel N'vY sticht als das modernste und architektonisch zeitgenössischste heraus.
Das jedoch entscheidende Kriterium war, dass es sog. Familienzimmer anbot.
Diese bestehen aus zwei mittels einem kleinen Flur verbundenen "normalen" Doppelzimmern und lagen mit 340 CHF pro Nacht v.a. zu Salon-Zeiten meiner Meinung nach im erträglichen Bereich.

Während wir uns vom Navi durch Genf leiten liessen, stellten wir fest, dass die Lage des Hotels eigentlich recht gut ist. Unweit vom See und nur eine Seitenstrasse von der nächsten Tram-Haltestelle entfernt. In direkter Nachbarschaft befindet sich das (v.a. durch Hannibal Gaddafi in letzter Zeit in die Schlagzeilen geratene) Hotel President Wilson, zwei bis drei Tram-Stationen entfernt die UNO und das Genfer Interconti.

Die Ankunft verlief insofern recht angenehm, als dass sich das Hotel in einer Seitenstrasse befindet und diese komplett vollgeparkt war - jedoch nicht der Hoteleingang.
Dort angekommen wurde uns unmittelbar das Gepäck ausgeladen und das Fahrzeug in die Tiefgarage (ohne weitere Ankündigung des Preises) verfrachtet. Ich hatte mich jedoch schon bei Buchung über die hohen Parkpreise informiert und mich bis zu unserer Ankunft mit den 45 CHF pro Tag abgefunden.
Nach Erledigung der Formalitäten wurden wir dann von einer Mitarbeiterin des Front-Desks aufs Zimmer begleitet.
Was sich dort dann offenbarte, überstieg meine Erwartungen an ein 4-Sterne-Haus in Genf dann doch "etwas":
- Angenehmes, frisches Design.
- Sinnvolle und funktionierende Technik (u.a. Mood-Lighting)
- Eigene, kleine Sitzecke in jedem Zimmer
- Nespresso-Maschine samt Kapseln zur freien Verwendung in jedem Zimmer
- Kleines, aber ordentliches und vollkommen ausreichendes Badezimmer mit Etro-Amenities.

Als wir am späten Abend zurück im Hotel waren und unserem wohlverdienten Schlaf entgegensahen, bemerkten wir jedoch den am Mittag nach dem Checkin definitiv noch nicht vorhandenen Geruch nach kaltem Rauch in beiden Zimmern.
Eine Reklamation bei der Reception rief Ratlosigkeit und Abhilfe in Form von Durchlüften und der Anwendung von Neutralisier-Spray hervor.
Da wir zu müde für weitere Aktionen waren, liessen wir es damit bewenden, wass sich jedoch im Laufe der Nacht als Fehler erwiess.
Eine erneute Reklamation am nächsten Morgen resultierte in Ratlosigkeit und sinnlosen Erklärungsversuchen. Da wir sowieso nicht vorhatten, tagsüber im Zimmer bleiben, einigten wir uns darauf, dass das Zimmer während des Tages nochmals komplett "entseucht" werden würde und wir, für den Fall, dass der Rauch am Abend immernoch oder schon wieder vorhanden sein sollte, unverzüglich die Zimmer wechseln werden.
Nachdem nach unserer Rückkehr schon wieder alles nach kaltem Ruach roch, riefen wir die Rezeption an, und teilten der Dame mit, wir würden das Zimmer wechseln wollen, hätten jetzt aber erst eine Verabredung zum Abendessen, wo wir schon überfällig seien. Dies stellte kein Problem dar. Als wir zu vorgerückter Stunde zurück ins Hotel kamen, waren unsere Sachen bereits in die neuen Zimmer umgezogen worden.
Man lies uns wissen, dass als kleine Entschuldigung das Frühstück des Morgens, was mit 30 CHF pro Person nicht günstig aber sowohl qualitativ als auch quantitativ sehr gut war (Kinder unter 12 Jahren gratis), aufs Haus geht.
Die neuen Zimmer befanden sich dann nicht wie die bisherigen in der zweiten, sondern in der fünften Etage und der Geruch trat nun endlich auch nicht mehr auf.
Bei unserer Abreise trafen wir dann noch zufällig auf den Facility-Manager, welcher anfangs auch etwas ratlos schien. Im weiteren Gespräch stellte sich dann heraus, dass die erste Etage die Raucheretage ist und dass das Hotel wohl gerade Probleme mit der Klimaanlage hatte. Ob es das wirklich war, weiss ich nicht.
Alles in Allem ein gutes Hotel zu einem für Genf akzeptablem Preis.
Wir würden wieder hingehen - aber nur in die oberen Etagen!

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]]> Reiseberichte linuxguru http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56186-genf-hatel-nvy-oder-es-muss-nicht-immer-interconti-sein.html Beinah live: Mit dem Senior in das Land der aufgehenden Sonne http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56024-beinah-live-mit-dem-senior-das-land-der-aufgehenden-sonne.html Tue, 07 May 2013 12:04:49 GMT PrologEs begann mit dem Wunsch meines geschätzten alten Herren doch mal wieder etwas von der Welt zu besichtigen. Er schlug Böhmen und Mähren vor,... PrologEs begann mit dem Wunsch meines geschätzten alten Herren doch mal wieder etwas von der Welt zu besichtigen. Er schlug Böhmen und Mähren vor, und ich hielt mit den oberitalienischen Seen dagegen. Also haben wir uns auf Japan geeinigt. So kann ich gleich mal sehen wo her die Menschen stammen, die ich auf Hawaii in so großer Zahl angetroffen habe (http://www.vielfliegertreff.de/reise...-paradies.html).

Im Gegensatz zu der Höllentour geht es diesmal allerdings etwas "einfacher" zu. Es geht also nicht wie man vermuten könnte über BUD, KUL oder RGN, auch haben wir kein Meilenschnäppchen in C gebucht. Es geht ganz schlicht mit CA von DUS via PEK nach NRT. Dann werden wir noch ein paar Domestic-Flüge auf Air Asia und Jetstar erledigen, und uns ansonsten ganz bodenständig mit dem Zug fortbewegen. Schließlich ist der alte Herr bereits in seinem zweiundachtzigsten Frühling, da wird man schon etwas ruhiger.

Das Programm/Routing:
Hinflug: DUS-PEK-NRT auf Air China
Tag 1: Flug nach Sapporo mit Jetstar
Tag 2: Flug zurück nach NRT mit AirAsia
Tag 3-4: Tokio und Mt Fuji
Tag 5: Fahrt nach Süden
Tag 6: Hiroshima
Tag 7: Kyoto
Tag 8: Nara und Flug von KIX nach NRT mit Jetstar
Rückflug: NRT-PEK-DUS mit Air China

Wie sonst auch werde ich versuchen den Bericht so "live" wie möglich zu erstellen. Viel Spaß beim "Verfolgen"! ]]> Reiseberichte Mr. Hard http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/56024-beinah-live-mit-dem-senior-das-land-der-aufgehenden-sonne.html Mini-Kreuzfahrt Norwegian Breakaway (Rotterdam, Southampton, Bristol) http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55927-mini-kreuzfahrt-norwegian-breakaway-rotterdam-southampton-bristol.html Sat, 04 May 2013 21:37:30 GMT Hallo zusammen, letztes Wochenende (28.04.-29.04.) war ich an Bord der Norwegian Breakaway, dem größten jemals in Deutschland gebautem... Hallo zusammen,

letztes Wochenende (28.04.-29.04.) war ich an Bord der Norwegian Breakaway, dem größten jemals in Deutschland gebautem Kreuzfahrtschiff.

Es war die erste (buchbare) Fahrt des Schiffes, die von Rotterdam nach Southampton führte und als "Mini-Kreuzfahrt" angeboten wurde. Der Normalpreis lag inkl. Verpflegung bei 110 Euro, gezahlt habe ich letztendlich 40 Euro durch einen Dailydeal-Gutschein. Eine solche Mini-Kreuzfahrt mit einer Übernachtung hatte ich bereits letztes Jahr nach Oslo gemacht, eine richtige Kreuzfahrt über mehrere Tage fehlt mir dagegen bisher noch in der Reisesammlung.

Los ging es am Sonntag um 16 Uhr in Rotterdam, Ankunft war dann am Montag um 9 Uhr in Southampton.

Mit dem Zug ging es früh morgens nach Holland. Da ich noch nie in Rotterdam war, bin ich die 3 km vom Bahnhof zum Hafen zu Fuß gelaufen um mich etwas in der Stadt umzusehen, die haben schon ein paar tolle Hochhäuser dort. :)













Und da war sie... die Norwegian Breakaway. 324 Meter lang, 40 Meter breit, 63 Meter hoch... Platz für 4.000 Passagiere und 1.600 Besatzungsmitglieder.





Der Eincheckvorgang zog sich dann natürlich etwas hin, Kontrollen gab es ähnlich wie am Flughafen.















Etwa 2 Stunden bevor es losging war ich dann an Bord und musste natürlich noch vor dem Start das Buffet im Hauptrestaurant durchprobieren. ;)

Fotos habe ich davon nicht, aber es gab eine riesige Auswahl von allen möglichen Vor-, Haupt- und Nachspeisen und übertraf alles was ich bisher in Hotels gesehen habe.

Das Buffet allein in dem einen Restaurant hatte eine geschätze Länge von 100 Metern.



Für den günstigen Preis gab es natürlich nur eine Innenkabine, aber viel Zeit wollte ich dort eh nicht verbringen.



Die Zeit auf dem Schiff konnte man sich ganz gut vertreiben... es gab u.a. ein Spielcasino, ein Showprogramm im Veranstaltungssaal, Wasserrutschen, Whirlpools, Minigolf, Kletterwand, Kegelbahn, Sonnendeck mit Hängematten, Tischtennis und viele weitere Sportmöglichkeiten. Die hat man bei der angebotenen Verpflegung auch bitter nötig. ;)





]]> Reiseberichte Snappy http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55927-mini-kreuzfahrt-norwegian-breakaway-rotterdam-southampton-bristol.html TripReport: American Airlines mit neuer Business in der 777-300 ER http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55848-tripreport-american-airlines-mit-neuer-business-der-777-300-er.html Thu, 02 May 2013 19:51:34 GMT Hallo zusammen, mal was Neues. Mir persönlich gefällt das Produkt mehr als gut und der Service war großartig heute, hoffe das bleibt zukünftig so.... Hallo zusammen,

mal was Neues. Mir persönlich gefällt das Produkt mehr als gut und der Service war großartig heute, hoffe das bleibt zukünftig so.

Review: American Airlines Neue Business Class in der 777-300ER | Sven blogt…

AA Business23.jpgAA Business44.jpgAA Business46.jpgAA Business62.jpg
Angehängte Grafiken
]]> Reiseberichte SvenHennig http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55848-tripreport-american-airlines-mit-neuer-business-der-777-300-er.html Auf Tour mit dem Motösai ( Moped ) http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55773-auf-tour-mit-dem-motoesai-moped.html Wed, 01 May 2013 02:47:38 GMT *Auf nach Ayutthaya !* wieder mal Langeweile ? Nö , einfach mal schauen , was es so kulturelles gibt in und um Ayuddhaya. Also Voll montour... Auf nach Ayutthaya !

wieder mal Langeweile ? Nö , einfach mal schauen , was es so kulturelles gibt in und um Ayuddhaya.


Also Voll montour und ab !





Chao River hat immer noch Hochwasser und in vielen Ecken steht auch noch Wasser





und die Pumpen laufen auch noch








am River





[hr]
weiter gehts an der 3309





geiler Nachläufer !







Art and crafts international - Hinweise dahin gibts in ganz BKK





Riesen Gelände ohne Besucher !







Mittag am River, gegenüber Bang Sai








Riesen Gungs im Angebot







Das Boot wäre ideal für River Touren - Planungen laufen







Flutschäden


[hr]
Zwischen Stop in Bang Pa In





30 thb für Thai - 1oo für Langnasen !


aber erst mal ist stramm stehen angesagt - Wachwechsel





Lageplan





sehr gepflegt und vom Hochwasser erfolgreich abgeschirmt , obwohl aussen an den Mauern so 1m Wasser stand





Rundgang



















ein deutscher Baumeister ?


[hr]
weiter zu Fuß im Garten ; es gibt auch Golfcarts zu mieten !








egal wie viele Ecken , sieht gut aus !





ohne Schuhe darfst auch nach oben !


]]> Reiseberichte Blackmicha http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55773-auf-tour-mit-dem-motoesai-moped.html Sakura 2013 - 2 Wochen Japan (350 Bilder) http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55714-sakura-2013-2-wochen-japan-350-bilder.html Mon, 29 Apr 2013 16:42:29 GMT Bild: http://file1.npage.de/002448/75/bilder/kix-01-01.jpg Und wieder ein Reisebericht von mir. Natürlich gibt es auch hier wieder wenig Text...

Und wieder ein Reisebericht von mir.
Natürlich gibt es auch hier wieder wenig Text und viele Bilder. Ich hoffe es überfordert euch und euren Computer nicht.
Da ich hier nur 25 Bilder pro Beitrag einstellen darf werden es 18 Abschnitte.

Die Kirschblüte (oder auch Sakura genannt) in Japan stand diesmal auf dem Plan.
So machte ich mich über Ostern für 2 Wochen auf den Weg ins Land der aufgehenden Sonne.
Da ich schon 2x zuvor in Tokio war, aber vom Rest des Landes nicht viel gesehen habe, entschied ich mich diesmal für einen Gabelflug nach Tokio (NRT). Zurück in die Heimat sollte es von Osaka (KIX) aus gehen.
Um vor Ort schnell und “halbwegs Preiswert“ voran zu kommen, besorgte ich mir den Japan-Rail-Pass für 14 Tage. Der kostet dennoch stolze 370€. Mit dem Pass kann man nahezu alle Shinkansen Züge der Staatlichen JR Eisenbahngesellschaft nehmen. Nur die ganz schnelle Nomina und Mizuho Züge darf man nicht nehmen. Dennoch ist man Superschnell unterwegs. So setzte ich meine Prioritäten teilweise auf entferntere Ziele und ließ z.B. in Tokio einiges aus.

Die Reiseroute sollte so in etwa aussehen. Tokio, Matsushima, Nagano/Matsumoto, Hiroshima, Kumamoto, Nagasaki, die Kansai Region um Osaka und zum schluß noch Nagoya.


Den Super praktischen Japan-Rail-Pass muß man unbedingt im Ausland kaufen. Da bekommt man einen Gutschein, welchen man in Japan erst gegen den Pass eintauchen muß. Außerdem muß man beachten, das man ihn nur bekommt, wenn mal als Tourist einreist. Das wird bei dem Umtausch des Gutscheins gegen den Pass kontrolliert.


Die Flüge waren wie (fast) immer mit EK. Auch diesmal ging es ab Prag los.

Am Gate begann die Reise schon mal Gut. Die Holzklasse war mal wieder überbucht. So durfte ich es mir auf dem Flug von Prag nach Dubai in der Business-Class bequem machen. Auf Bilder verzichte ich. Die kennt ihr ja schon...

In Dubai besuchte ich vor dem Weiterflug nach Tokio das neue A380-Terminal (oder auch Concourse A genannt) und die dortige Business Lounge. Das Terminal kannte ich ja schon von meinem Besuch Anfang Januar. Damals durfte ich nur in die halboffene First Lounge. Jetzt war aber die Business offen. Auch hier erspare ich euch die Bilder.

Beim Scannen meiner Bordkarte am Gate, leuchtete das Rote Licht, und ich bekam wieder eine neue Bordkarte. Wieder mit neuer Sitznummer und Reiseklasse. Wieder ein Upgrade. Danke Emirates. Mein 4. EK Flug dieses Jahr und das 3. Upgrade. So kann es weitergehen.

Ab hier gibt es Bilder, da es ab hier auch ASAHI Bier gibt und der Japan-Trip erst so richtig los geht.
Nach dem Start gab es noch schnell was kleines. Natürlich wählte ich die japanische Version der Speisen und Getränke...






...und vor der Landung das “Frühstück“




Nach der Landung in Tokio ging es dann mit dem Keisei “Bummelzug“ und S-Bahn zu meinem Billighotel. Business-Class und Jugendherberge. So lieb ich das.

Da mein Hostel in der nähe von Asakusa ist, machte ich mich am ersten Abend noch noch auf die Streif.
Blick über den Sumida-gawa-Fluss zum Skytree Fernsehturm.




Am Flussufer wurde fleißig die Kirschblüte gefeiert.






Senso-ji Tempel










Der nächste Tag sollte der einzige sein, wo ich Tokio unsicher machen wollte. War ja schon 2x zuvor in der Stadt. Das Wetter war auch nicht so der Hit. Aber was will man machen. So Bummelte ich zuerst wieder nach Asakusa,...






…dem Senso-ji Tempel...




]]> Reiseberichte asahi http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55714-sakura-2013-2-wochen-japan-350-bilder.html Mein HNL-SJU-HNL-SJU-HNL MR http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55669-mein-hnl-sju-hnl-sju-hnl-mr.html Sun, 28 Apr 2013 14:54:14 GMT Vor etwas mehr als einen Jahr habe ich dieses Forum gefunden und viel neues gelernt, Mileage Run, Status Match und bezahlbares C und F fliegen. ... Vor etwas mehr als einen Jahr habe ich dieses Forum gefunden und viel neues gelernt, Mileage Run, Status Match und bezahlbares C und F fliegen.

Nun steht mein 1. Mileage Run an. Ziel: knapp 100k Avios und 2850 TPs.

Das Routing mit dem Anflug aus der CH Great Circle Mapper

Allerdings überlagern sich einige Flüge, das ganze läuft auf 3 Tickets, das Routing von ZRH nach HNL und retour habe ich bei rcs gebucht (danke für den Service), die anderen online bei AA.

Die genaue Ausbeute an Avios und TPs hier:
owenrudge.net - Utility Base - British Airways Executive Club Avios Mileage Earnings Calculator

Versuche von unterwegs zu berichten, villeicht ist ja jemand zur gleichen Zeit am gleichen Ort im Hotel, Flughafen oder Flieger, auf ein Kaffee oder Bier, je nach Tageszeit freue ich mich, einfach hier im Thread melden oder PN.

Reiseablauf:
4. Mai
LX 786 ZRH - BRU Y 7:30 - 8:30
BA 391 BRU - LHR C 9:45 - 10:00
BA 203 LHR - BOS C 15:45 - 17:55
AA 223 BOS - LAX F 19:25 - 23:00

Hilton Airport & Towers

5. Mai
AA 31 LAX - HNL F 8:00 - 10:50
AA 162 HNL - LAX F 12:20 - 20:55
AA 258 LAX - MIA F 22:45 - 6:40 +1

6. Mai
AA 639 MIA - SJU C 7:40 - 10:10

Caribe Hilton San Juan

7. Mai
AA 1755 SJU - DFW F 7:45 - 12:00
AA 5 DFW - HNL F 13:20 - 16:50
AA 102 HNL - DFW F 18:20 - 6:55 +1

8. Mai
AA 1414 DFW - MIA F 8:40 - 12:30
AA 489 MIA - SJU C 13:20 - 15:50

Villa Herencia Hotel San Juan

9. Mai
AA 1556 SJU - MIA C 10:15 - 13:05
AA 129 MIA - LAX F 14:05 - 16:50
AA 267 LAX - HNL F 18:20 - 21:10

Castle Pacific Marina Inn Airport Hotel

10. Mai
AA 270 HNL - LAX F 7:10 - 15:40

Hilton Airport & Towers

11. Mai
AA 208 LAX - MIA F 9:00 - 17:10
BA 208 MIA - LHR C 20:45 - 10:00 +1

12. Mai
BA 394 LHR - BRU C 12:40 - 14:45
LX 783 BRU - ZRH Y 18:50 - 20:00

Das wäre das komplette Programm, was es gekostet hat: Geld. Ich hoffe auf möglichste keine Streiks, Ausfälle, Zwischenfälle oder grössere Verspätungen. ]]> Reiseberichte AndreasCH http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/55669-mein-hnl-sju-hnl-sju-hnl-mr.html