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Thema: SQ: ARN - SIN/BKK rt 1500 €

  1. #41
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    gleich anknüpfend an den letzten Satz:
    Wenn das Meilenprogramm der SAS Ende 2017 immer noch so ist wie heute (gut man kann auch im Südwinter nach NZ, aber wer will das schon als Touri?), das Routing so bleibt, wie es derzeit erkennbar ist und LH Flüge immer noch wenigstens 125 Meilen bringen, wird es die entsprechende Goldkarte für 12+x Monate geben. Sollten sich irgendwelche Parameter auch nur minimal verschieben, klappt es mit dieser einen Reise nicht.
    Ein Zubringer per Eurowings oder div. andere Airlines bringt auch jetzt schon nicht den gewünschten Effekt.

    Wer den Goldstatus 10 Jahre lang behält, kann danach sogar lebenslang goldigen Zeiten entgegen sehen. Von Lebensalter >60Jahre wie beim SEN habe ich hier nix gelesen.

  2. #42
    Erfahrenes Mitglied Avatar von klm57
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    Zitat Zitat von ftl2012 Beitrag anzeigen
    Von Lebensalter >60Jahre wie beim SEN habe ich hier nix gelesen.
    Sorry wenn ich da nachfrage. Was meinst du damit?

  3. #43
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    Zitat Zitat von klm57 Beitrag anzeigen
    Sorry wenn ich da nachfrage. Was meinst du damit?
    Er meint nur dass er nichts gesehen hat dass es bei SK/EB einen Lifetime-Status überhaupt erst ab 60 Jahren gibt wie beim SEN.
    klm57 sagt Danke für diesen Beitrag.
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  4. #44
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    Hatte eigentlich anfangs nicht vor, das zu buchen, aber bin mittlerweile doch stark in Versuchung. Ist es möglich, Stopovers ins DME und/oder SIN zu machen von 1-7 Tagen, Hin oder Rückweg? Kriege das mobil nicht hin und hatte gestern auch am PC keinen Erfolg

  5. #45
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    Zitat Zitat von ftl2012 Beitrag anzeigen
    gleich anknüpfend an den letzten Satz:
    Wenn das Meilenprogramm der SAS Ende 2017 immer noch so ist wie heute (gut man kann auch im Südwinter nach NZ, aber wer will das schon als Touri?), das Routing so bleibt, wie es derzeit erkennbar ist und LH Flüge immer noch wenigstens 125 Meilen bringen, wird es die entsprechende Goldkarte für 12+x Monate geben. Sollten sich irgendwelche Parameter auch nur minimal verschieben, klappt es mit dieser einen Reise nicht.
    Ein Zubringer per Eurowings oder div. andere Airlines bringt auch jetzt schon nicht den gewünschten Effekt.

    Wer den Goldstatus 10 Jahre lang behält, kann danach sogar lebenslang goldigen Zeiten entgegen sehen. Von Lebensalter >60Jahre wie beim SEN habe ich hier nix gelesen.
    SK EB Gold Lifetime war geplant in der Form für dieses Jahr. Ich hoffe, die bekommen ihre IT Probleme nächstes Jahr in den Griff. Die größere Frage ist natürlich ob es EB bzw. SK in 10 Jahren noch gibt.

  6. #46
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    Überlege mir auch ernsthaft, das Y+ Angebot zu testen. Ca. 1000 Fr. ab ARN ist vielversprechend. Direktflug SQ ab ZRH zu meinen Daten in Y ~ 900 Fr.
    Wäge noch ab, ob es nicht mit dem Zubringer ZRH - ARN f¨r die 400 Fr. Mehrpreis lohnt. Ist für mich jedoch verlockend.

  7. #47
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    Gibt's denn auch F Specials oder sind die Preise nur in C so spektakulär?

  8. #48
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    Zitat Zitat von Shadowhunt3r Beitrag anzeigen
    Hatte eigentlich anfangs nicht vor, das zu buchen, aber bin mittlerweile doch stark in Versuchung. Ist es möglich, Stopovers ins DME und/oder SIN zu machen von 1-7 Tagen, Hin oder Rückweg? Kriege das mobil nicht hin und hatte gestern auch am PC keinen Erfolg
    Aus den Farerules:

    UNLIMITED FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT IN AREA 3.
    Also SIN definitiv, DME nein.
    Shadowhunt3r sagt Danke für diesen Beitrag.

  9. #49
    pat
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    Hallo,
    bin mit dem Lesen von fare rules noch nicht ganz sattelfest. Bedeutet die beschriebene Einschränkung für den reisezeitraum, dass die Reise zum 15.12.2017 komplett abgeschlossen sein muss? Oder reicht der Start vor diesem Datum?
    Konkret: Wir werden von Ende November bis Anfang Januar in Neuseeland sein und dafür bin ich auf der Suche nach c-Flügen. Alternativ hoffe ich auf ein gutes Angebot von einer arabischen Airline. Singapore würde ich allerdings mehr als bevorzugen.
    Danke!

  10. #50
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    Zitat Zitat von Wikinger Beitrag anzeigen
    SK EB Gold Lifetime war geplant in der Form für dieses Jahr. Ich hoffe, die bekommen ihre IT Probleme nächstes Jahr in den Griff. Die größere Frage ist natürlich ob es EB bzw. SK in 10 Jahren noch gibt.
    Soll das wirklich so kommen? Ich habe es jetzt auch schon ein paar mal gehört - aber immer nichts definitives. Aber es wäre erstrebenswert - mir fehlen dann nur noch 2 Jahre, und die habe ich eh jetzt schon fix, auch wenn ich nichts mehr fliege

  11. #51
    Erfahrenes Mitglied Avatar von ribspreader
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    Hammerpreis! Habe für Oktober/November 2017 zugeschlagen (ARN-SIN-MEL rt) um 41000 SEK. Freue mich auf die A350, es war auf allen legs noch Reihe 11 frei

  12. #52
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    Zitat Zitat von ribspreader Beitrag anzeigen
    Hammerpreis! Habe für Oktober/November 2017 zugeschlagen (ARN-SIN-MEL rt) um 41000 SEK. Freue mich auf die A350, es war auf allen legs noch Reihe 11 frei
    41000 SEK = ca. 4200 EUR?

    Wenn das nicht für 2 Personen ist war es aber kein Schnäppchen...
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  13. #53
    Erfahrenes Mitglied Avatar von ribspreader
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    Zitat Zitat von MANAL Beitrag anzeigen
    41000 SEK = ca. 4200 EUR?

    Wenn das nicht für 2 Personen ist war es aber kein Schnäppchen...
    Ja, Preis ist für 2
    MANAL sagt Danke für diesen Beitrag.

  14. #54
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    Wollte ich auch schon schreiben. Für zwei super Preis

  15. #55
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    Zitat Zitat von ribspreader Beitrag anzeigen
    Hammerpreis! Habe für Oktober/November 2017 zugeschlagen (ARN-SIN-MEL rt) um 41000 SEK. Freue mich auf die A350, es war auf allen legs noch Reihe 11 frei
    Ich auch, aber was ist besonders an Reihe 11?

  16. #56
    Erfahrenes Mitglied Avatar von janfliegt
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    Zitat Zitat von headpro81 Beitrag anzeigen
    Ich auch, aber was ist besonders an Reihe 11?
    Bulkhead - ist bei SQ C wie sonst F
    headpro81 und MANAL sagen Danke für diesen Beitrag.

  17. #57
    SwissHON - Moderator LX/OS/SN/4U-Forum Avatar von danix
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    Zitat Zitat von janfliegt Beitrag anzeigen
    Bulkhead - ist bei SQ C wie sonst F
    In der A350 hat die erste Bulk Reihe zumindest am Fenster nicht spürbar mehr Platz.
    Müsste dann schon Bulk hinter Door 2 sein.
    Geändert von danix (27.12.2016 um 13:09 Uhr)

  18. #58
    Erfahrenes Mitglied Avatar von janfliegt
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    Der Bull hat keinen Tunnel...

  19. #59
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    Zitat Zitat von BeRse Beitrag anzeigen
    für den Zeitraum 11.Sept bis 1.Okt kann man den Hinflug zum selben Preis über CDG routen (Flugzeug dann A380 statt A350), dann ist der Aufenthalt nur 1h 50mins in SIN - hätte auch gleichzeitig den Vorteil das die Strecke SIN-AKL im Dreamliner von AirNewzealand gehen würde

    Screenshot:
    Anhang 90898
    Moin und ein erfolgreiches Vielfliegerjahr 2017....über welches OTA konntest Du über CDG routen ?

  20. #60
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    Zitat Zitat von feinstaubplakette Beitrag anzeigen
    Moin und ein erfolgreiches Vielfliegerjahr 2017....über welches OTA konntest Du über CDG routen ?
    Der Ausschnitt sieht ganz nach der Homepage von Singapore Airlines aus
    headpro81 und feinstaubplakette sagen Danke für diesen Beitrag.
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