Ist das normal? Swiss und LH für ca. 2000 Euro

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fly_SIA

Neues Mitglied
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In meinen regelmäßigen Flugpreis-Scans stieß ich zunächst bei Kayak, dann bei #Fluege.de und zuletzt bei den den Webseiten von SWISS und LH auf günstige C-Preise von FRA-SIN für ca. 2000 Euro. zuzuglich etwaiger Zusatzgebühren für Kreditkarten. Flüge im November. Kann mir einer das bestätigen?

Gruß

Peter
 

rotanes

Erfahrenes Mitglied
01.06.2010
7.016
5
HAM
Kann mir einer das bestätigen?

Ja, und ist sogar stornierbar für 410€.

Advance purchase = 60 Tage

Results from ExpertFlyer.com
Code:
Fare Routing Search:
Departing FRA on 18/11/15 for SIN
Fare basis code PRNDE
Flying LH
Routing via Eastern Hemisphere

Rule Category                           Rule Text

RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS      NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INFORMATIONAL AND NOT
                                           VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                           RESTRICTED BUSINESS CLASS FARES FROM GERMANY TO ASIA
                                           APPLICATION
                                            AREA
                                             THESE FARES APPLY
                                              FROM GERMANY
                                              TO AREA 3.
                                            CLASS OF SERVICE
                                             THESE FARES APPLY FOR BUSINESS CLASS SERVICE.
                                            CAPACITY LIMITATIONS
                                             THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS
                                              CARRIED ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY
                                              THIS RULE AND SUCH FARES WILL NOT NECESSARILY BE
                                              AVAILABLE ON ALL FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS,
                                              WHICH THE CARRIER SHALL MAKE AVAILABLE ON A GIVEN
                                              FLIGHT, WILL BE DETERMINED BY THE CARRIERS BEST
                                              JUDGEMENT.
                                            OTHER CONDITIONS
                                             MILEAGE UPGRADE PERMITTED FOR BOOKING CLASSES
                                             B/Y/D/C/J. FOR FURTHER BOOKING CLASSES AND
                                             CONDITIONS CONTACT CARRIER FOR DETAILS.
                                        
ELIGIBILITY                                NO ELIGIBILITY REQUIREMENTS APPLY.
                                        
DAY/TIME                                   NO DAY/TIME TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.
                                        
SEASONALITY                                NO SEASONAL TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.
                                        
FLIGHT APPLICATION                         THE FARE COMPONENT MUST INCLUDE TRAVEL BETWEEN GERMANY
                                           AND AREA 3 ON
                                               ONE OR MORE OF THE FOLLOWING
                                                   ANY LH FLIGHT OPERATED BY LH.
                                        
ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING             CONFIRMED RESERVATIONS FOR ALL SECTORS ARE REQUIRED AT
                                           LEAST 60 DAYS BEFORE DEPARTURE.
                                           TICKETING MUST BE COMPLETED WITHIN 7 DAYS AFTER
                                           RESERVATIONS ARE MADE OR AT LEAST 60 DAYS BEFORE
                                           DEPARTURE WHICHEVER IS EARLIER.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  WAITLIST NOT PERMITTED AT TIME OF TICKETING.
                                                  TIME OF TICKETING IS DEFINED ACCORDING TO TICKET
                                                  TIME LIMIT. IF TTL IS NOT RESPECTED ALL SEGMENTS
                                                  WILL BE CANCELLED.
                                                  ----
                                                  DUE TO AUTOMATED TICKETING DEADLINE CONTROL
                                                  DIFFERENCE COULD EXIST BETWEEN THE FARE RULE
                                                  LAST TICKETING DATE AND THE SYSTEM GENERATED
                                                  TICKETING DEADLINE MESSAGE.
                                                  THE MORE RESTRICTIVE TICKETING DEADLINE APPLIES.
                                                  ----
                                                  ANY RESERVATION FOR FARES WITH TICKETING DEADLINE
                                                  NOT TICKETED AT LEAST 26 HOURS
                                                  BEFORE DEPARTURE WILL BE CANCELLED. THIS APPLIES
                                                  IN ADDITION TO THE ABOVE MENTIONED DEADLINES.
                                                  RESERVATIONS MADE WITHIN 26 HOURS BEFORE DEPARTURE
                                                  REQUIRE TICKETING AT THE SAME TIME.
                                        
MINIMUM STAY                               TRAVEL FROM TURNAROUND MUST COMMENCE NO EARLIER THAN 6
                                           DAYS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
                                        
MAXIMUM STAY                               TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO LATER THAN
                                           1 MONTH AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
                                        
STOPOVERS                                  STOPOVERS NOT PERMITTED ON THE FARE COMPONENT.
                                        
TRANSFERS                                  2 TRANSFERS PERMITTED IN EACH DIRECTION.
                                                 1 PERMITTED IN GERMANY IN EACH DIRECTION
                                                 1 PERMITTED IN AREA 3 IN EACH DIRECTION.
                                           FARE BREAK SURFACE SECTORS NOT PERMITTED AND EMBEDDED
                                           SURFACE SECTORS PERMITTED ON THE FARE COMPONENT.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  UNLESS RESTRICTED BY ROUTING ATTACHED TO FARE
                                                  RECORDS.
                                        
COMBINATIONS                                
                                            END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED WITH
                                            NO RESTRICTIONS.
                                           OPEN JAWS
                                             FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
                                             -TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS
                                              A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
                                              PERMITTED. MILEAGE OF THE OPEN SEGMENT MUST BE EQUAL/
                                              LESS THAN MILEAGE OF THE LONGEST FLOWN FARE
                                              COMPONENT.
                                             PROVIDED -
                                               WHEN THE OPEN SEGMENT OCCURS
                                               -WITHIN AREA 1/WITHIN AREA 2 OR WITHIN AREA 3
                                                COMBINATIONS ARE WITH ANY -RN TYPE FARES FOR
                                                CARRIER LH IN ANY RULE IN THIS TARIFF.
                                           ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
                                             FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
                                             -TO FORM ROUND TRIPS
                                             -TO FORM CIRCLE TRIPS
                                              A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
                                              PERMITTED.
                                             PROVIDED -
                                               COMBINATIONS ARE WITH ANY -RN TYPE FARES FOR
                                               CARRIER LH IN ANY RULE IN THIS TARIFF.
                                        
BLACKOUT DATES                             NO BLACKOUT DATES APPLY.
                                        
SURCHARGES                                 IF INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2.
                                             THERE IS NO FUEL SURCHARGE PER ANY PASSENGER.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  SALE OF THIS FARE IS PERMITTED WORLDWIDE.
                                                  THIS SURCHARGE IS ONLY APPLICABLE WHEN TICKETS ARE
                                                  SOLD IN ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN.
                                           THE PROVISIONS BELOW APPLY ONLY AS FOLLOWS -
                                           WHEN TICKETS ARE SOLD IN IRAN.
                                             FUEL SURCHARGE OF USD 180.00 PER COUPON WILL BE
                                             ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER WHEN
                                             SECTOR OF TRAVEL IS BETWEEN EUROPE AND MIDDLE EAST.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 265.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS BETWEEN EUROPE AND
                                                   AFRICA.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 265.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS BETWEEN EUROPE AND
                                                   AREA 1.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 265.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS BETWEEN EUROPE AND
                                                   AREA 3.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 55.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS WITHIN EUROPE.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 265.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS BETWEEN MIDDLE EAST
                                                   AND AFRICA.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 265.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS BETWEEN MIDDLE EAST
                                                   AND AREA 1.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 265.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS BETWEEN MIDDLE EAST
                                                   AND AREA 3.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 55.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS WITHIN MIDDLE EAST.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 265.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS BETWEEN NORTH AMERICA
                                                   AND SOUTH AMERICA.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 265.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS BETWEEN NORTH AMERICA
                                                   AND AREA 3.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 55.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS BETWEEN NORTH AMERICA
                                                   AND INTERNATIONAL POINTS IN THE CARIBBEAN AREA/
                                                   CENTRAL AMERICA.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 55.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS WITHIN AFRICA.
                                             AND - FUEL SURCHARGE OF USD 265.00 PER COUPON WILL BE
                                                   ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
                                                   WHEN SECTOR OF TRAVEL IS WITHIN AREA 3.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  SALE OF THIS FARE IS PERMITTED WORLDWIDE.
                                                  THIS SURCHARGE IS ONLY APPLICABLE WHEN TICKETS ARE
                                                  SOLD IN ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN.
                                        
ACCOMPANIED TRAVEL                         ACCOMPANIED TRAVEL NOT REQUIRED.
                                        
TRAVEL RESTRICTIONS                        NO TRAVEL DATE RESTRICTIONS APPLY.
                                        
SALES RESTRICTIONS                         EXTENSION OF TICKET VALIDITY IS NOT PERMITTED.
                                           TICKETS MAY NOT BE SOLD IN ARGENTINA.
                                           TICKETS MAY ONLY BE SOLD IN AREA 1/AREA 2/AREA 3.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                   SALES RESTRICTIONS/ SEQUENTIAL USE OF FLIGHT
                                                   COUPONS
                                                   OTHER CONDITIONS
                                                   SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS - THIS FARE IS
                                                   ONLY VALID IF THE FLIGHTS ARE TAKEN IN THE BOOKED
                                                   SEQUENCE. OTHERWISE THE FARE WILL BE RECALCULATED
                                                   BASED ON THE ACTUAL FLIGHT ROUTING.
                                                  RESPECTIVE REISSUE MUST BE DONE AS DESCRIBED IN
                                                  GGAIRLHPT5INFO - OUT OF SEQUENCE REISSUE /1A USER/
                                                        GC.LH - GP.68 /1G USER/
                                                        G/AIR/LH0 - CAT TICKETING /1P USER/
                                                        ESERVICE.SABRE.COM - CAT TICKETING /1S USER/
                                                        S.LHB/TICKETING /1V USER/
                                        
PENALTIES                                  CANCELLATIONS
                                           
                                             ANY TIME
                                               CHARGE EUR 410.00 FOR CANCEL/NO-SHOW/REFUND.
                                               WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  WAIVERS MUST BE EVIDENCED BY DEATH CERTIFICATE.
                                                  ----
                                                  REFUND RULES APPLY PER PRICING UNIT.
                                                  IN CASE OF FARE COMBINATION THE MOST RESTRICTIVE
                                                  CANCELLATION CONDITION APPLIES FOR THE ENTIRE
                                                  PRICING UNIT.
                                                  ----
                                                  IN CASE OF CANCELLATION AFTER DEPARTURE REFUND
                                                  THE DIFFERENCE BETWEEN THE FARE PAID AND THE
                                                  APPLICABLE FARE FLOWN. REFUND FEE APPLIES.
                                                  ----
                                                  CHILD DISCOUNT DOES NOT APPLY.
                                                  INFANT WITHOUT SEAT FREE OF CHARGE.
                                                  ----
                                                  FULL REFUND PERMITTED BEFORE DEPARTURE IN CASE OF
                                                  REJECTION OF VISA. EMBASSY STATEMENT REQUIRED.
                                                  ----
                                                  REFUND OF UNUSED TAXES AND YQ/YR SURCHARGE
                                                  PERMITTED.
                                                  UNLESS APPLICABLE OW/RT FARE PLUS TAXES FOR ACTUAL
                                                  TRAVEL IS HIGHER THAN WHOLE ORIGINAL TICKET.
                                                  IN THIS CASE NO TAX OR FEE REFUND WILL BE
                                                  PERMITTED.
                                                  ----
                                                  THE TICKET PURCHASER IS NOT ELIGIBLE FOR A REFUND
                                                  OF THE US PFC - XF TAX - ON NONREFUNDABLE OR
                                                  EXPIRED TICKETS.
                                                  ----
                                                  THE OPTIONAL PAYMENT CHARGE IS NON-REFUNDABLE.
                                           
                                           CHANGES
                                           
                                             ANY TIME
                                               CHANGES NOT PERMITTED.
                                               WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  WAIVERS MUST BE EVIDENCED BY DEATH CERTIFICATE.
                                                  -------------
                                                  RULES FOR CHANGES APPLY BY FARE
                                                  COMPONENT/DIRECTION. IN CASE OF FARE COMBINATION
                                                  CHARGE THE HIGHEST FEE OF ALL CHANGED FARE
                                                  COMPONENTS.
                                                  -------------
                                                  REISSUE/REVALIDATION/REROUTING/REBOOKING/NO-SHOW
                                                  NOT PERMITTED.
                                                  PLS REFER TO REFUND SECTION IF APPLICABLE.
                                        
HIP/MILEAGE EXCEPTIONS                     THE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR
                                           STOPOVERS.
                                        
TICKET ENDORSEMENTS                        THE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED
                                           - FL/ CNX/ CHG RESTRICTED - AND - CHECK FARE NOTE - IN
                                           THE ENDORSEMENT BOX.
                                        
CHILDREN DISCOUNTS                         CNN/ACCOMPANIED CHILD PSGR 2-11 - CHARGE 100 PERCENT
                                             OF THE FARE.
                                                 TICKET DESIGNATOR - CH AND PERCENT APPLIED.
                                             MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN THE SAME
                                               COMPARTMENT BY ADULT PSGR 12 OR OLDER.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  FOR CHILDREN TURNING 12 YEARS ENROUTE - ADULT FARE
                                                  HAS TO BE USED FOR THE ENTIRE JOURNEY.
                                           OR - INS/INFANT WITH A SEAT PSGR UNDER 2 - CHARGE 100
                                                  PERCENT OF THE FARE.
                                                      TICKET DESIGNATOR - CH AND PERCENT APPLIED.
                                                  MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN THE SAME
                                                    COMPARTMENT BY ADULT PSGR 12 OR OLDER.
                                           OR - 1ST INF/INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2 -
                                                  CHARGE 10 PERCENT OF THE FARE.
                                                      TICKET DESIGNATOR - IN AND PERCENT APPLIED.
                                                  MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN THE SAME
                                                    COMPARTMENT BY ADULT PSGR 12 OR OLDER.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  FOR INFANTS TURNING 2 YEARS ENROUTE - DUE TO
                                                  SAFETY REGULATIONS - A BOOKED SEAT WILL BE
                                                  REQUIRED FOR THE REMAINING PORTIONS OF THE
                                                  JOURNEY. WHEN A SEPARATE SEAT IS REQUIRED ON A
                                                  PORTION OF THE JOURNEY - CHILD FARE HAS TO BE
                                                  USED FOR THE ENTIRE JOURNEY.
                                           OR - UNN/UNACCOMPANIED CHILD PSGR 5-11. ID REQUIRED -
                                                  CHARGE 100 PERCENT OF THE FARE.
                                                      TICKET DESIGNATOR - CH AND PERCENT APPLIED.
                                                 NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
                                                  UNACCOMPANIED CHILD UNDER 5 YEARS OF AGE WILL NOT
                                                  BE ACCEPTED FOR CARRIAGE. SERVICE CHARGE FOR
                                                  UNACCOMPANIED CHILD APPLIES.
                                                  FOR FURTHER INFO PLEASE CHECK GGAIRLHPT11INFO.
                                        
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                                        .
                                        
VOLUNTARY REFUNDS                          NO VOLUNTARY REFUNDS DATA FOUND.
                                        
NEGOTIATED FARES                           NOT APPLICABLE.
                                        
INTERNATIONAL CONSTRUCTION                 NOT A CONSTRUCTED FARE
                                        .
 

Geby86

Erfahrenes Mitglied
21.07.2011
346
67
ICN gibts auch den ganzen Herbst für etwas über 2000EUR mit LH.
 

jsteam

Reguläres Mitglied
16.02.2013
80
0
Wenn man dagegen hält, daß Emirates gerade SIN (oder HKG, ICN u.a.) für 2125 als Sonderangebot bewirbt, ist das gar nicht mal so schlecht ... (y)
EK ist halt auch nicht mehr das, was sie mal war (oder holt LH etwa doch langsam auf :eek:?)
 

chardonnay

Erfahrenes Mitglied
25.02.2014
295
26
Berlin/Bangkok
Habe die Fare Rules auch eben bei Eypert Flyer entdeckt (schon geposted hier, danke an den User rotanes). Der Preis ist sicherlich nicht schlecht, v.a. für Swiss.Während die C von Lufthansa im Vergleich mit vielen anderen Business-Class-Angeboten der Mitbewerber abstinkt. Wenn man zB gewillt ist,auf Etihad oder Emirates auszuweichen, kriegt man teils für deutlich weniger Geld ein sehr viel besseres Flugerlebnis.
 

west-crushing

Erfahrenes Mitglied
03.08.2010
7.799
2.295
CGN
Habe die Fare Rules auch eben bei Eypert Flyer entdeckt (schon geposted hier, danke an den User rotanes). Der Preis ist sicherlich nicht schlecht, v.a. für Swiss.Während die C von Lufthansa im Vergleich mit vielen anderen Business-Class-Angeboten der Mitbewerber abstinkt. Wenn man zB gewillt ist,auf Etihad oder Emirates auszuweichen, kriegt man teils für deutlich weniger Geld ein sehr viel besseres Flugerlebnis.

Und für den gleichen Preis oder günstiger sogar de doppelte Anzahl an Langstreckenflügen ;)

Wenn man im A380 landet, der ca. 25% Prozent der EK Flotte ausmacht. In den übrigen Fliegern hat EK doch eher so ne bessere Premium Economy als Business.
 

bluesman

Erfahrenes Mitglied
15.11.2013
2.631
1
TXL
Kann man ja noch hoffen, daß BA und/oder CX bald mal nachziehen. Deren Preise nach HKG im November/Dezember sind gerade ziemlich mau.
 

chardonnay

Erfahrenes Mitglied
25.02.2014
295
26
Berlin/Bangkok
Besonders das Umsteigen mitten in der Nacht in der Wüste ist der Hammer, es gibt nichts besseres.

Das geht auch tagsüber - aber um mal die Dir verloren gegangene Ernsthaftigeit hier wieder reinzubringen: wenn ich die Wahl habe, zum gleichen Preis ab FRA mit LH oder Etihad nach SIN zu fliegen, würde ich definitiv Etihad bevorzugen. Das Produkt ist hier um Längen besser. Und die Meinung habe ich sicher nicht exklusiv.

Schönen Abend noch.
 

SuperConnie

Erfahrenes Mitglied
18.10.2011
5.018
56
Nordpfalz
wenn ich die Wahl habe, zum gleichen Preis ab FRA mit LH oder Etihad nach SIN zu fliegen, würde ich definitiv Etihad bevorzugen.

Ich steige nur dann um, wenn ich dadurch extra-Meilen zum Statuserhalt generiere. (Oder noch einen Flugzeugtyp "abhaken" möchte.) Ich sollte ja längst einmal einer offenen Einladung nach SIN folgen, für August habe ich obigen Tarif nicht gefunden (aber SQ sah ganz interessant aus).
 

Niehoffbt

Erfahrenes Mitglied
28.11.2010
738
0
FMO
Das geht auch tagsüber - aber um mal die Dir verloren gegangene Ernsthaftigeit hier wieder reinzubringen: wenn ich die Wahl habe, zum gleichen Preis ab FRA mit LH oder Etihad nach SIN zu fliegen, würde ich definitiv Etihad bevorzugen. Das Produkt ist hier um Längen besser. Und die Meinung habe ich sicher nicht exklusiv.

Schönen Abend noch.

Muss ja ein ganz besonderes Produkt sein, wenn man dafür stundenlange Umwege akzeptiert.
Sorry, aber das ist echt bescheuert (bei vergleichbaren oder ähnlichen Ticketpreisen)
 

chardonnay

Erfahrenes Mitglied
25.02.2014
295
26
Berlin/Bangkok
Sorry, aber das ist echt bescheuert (bei vergleichbaren oder ähnlichen Ticketpreisen)

Kein Grund, Dich für Deine Unwissenheit zu entschuldigen. Anderer Leute Handeln dafür als bescheuert zu titulieren, ist hingegen entschuldigenswert.

Ich fliege auch lieber nonstop, aber wenn man wie ich das Glück hat im Jahr mit 10-15 verschiedenen Fluggesellschaften in C Langstrecke fliegen zu dürfen, dann kackt die C von LH einfach unglaublich ab.

Wenn ich rutschen möchte, gehe ich mit meiner Tochter auf den Kinderspielplatz. Und wenn ich füßeln will (neue C von LH mit Lie Flat Sitzen, sofern man das Glück hat, diese zu erwischen), mache ich das daheim unter der Bettdecke. Vom Service und Essensangebot ganz zu Schweigen. So toll die First der LH ist und internationalen Vergleichen Stand hält, so outdated ist nun mal leider das komplette C-Produkt des Kranichs. Mir klar, dass man sich hier in diesem Forum damit keine Freunde macht, nur die Wahrheit an- und gar aussprechen wird man hoffentlich dürfen.
 
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Maluku_Flyer

Erfahrenes Mitglied
01.10.2010
2.053
1
MUC
Ich steige nur dann um, wenn ich dadurch extra-Meilen zum Statuserhalt generiere. (Oder noch einen Flugzeugtyp "abhaken" möchte.) Ich sollte ja längst einmal einer offenen Einladung nach SIN folgen, für August habe ich obigen Tarif nicht gefunden (aber SQ sah ganz interessant aus).

Was ja bei QR ganz besonders gut für BAEC funktioniert. Besonders viele extra Meilen bringts ja nach SIN oder CGK sonst nicht.
 

keynes

Erfahrenes Mitglied
03.04.2011
2.017
914
Kein Grund, Dich für Deine Unwissenheit zu entschuldigen. Anderer Leute Handeln dafür als bescheuert zu titulieren, ist hingegen entschuldigenswert.

Ich fliege auch lieber nonstop, aber wenn man wie ich das Glück hat im Jahr mit 10-15 verschiedenen Fluggesellschaften in C Langstrecke fliegen zu dürfen, dann kackt die C von LH einfach unglaublich ab.

Wenn ich rutschen möchte, gehe ich mit meiner Tochter auf den Kinderspielplatz. Und wenn ich füßeln will (neue C von LH mit Lie Flat Sitzen, sofern man das Glück hat, diese zu erwischen), mache ich das daheim unter der Bettdecke. Vom Service und Essensangebot ganz zu Schweigen. So toll die First der LH ist und internationalen Vergleichen Stand hält, so outdated ist nun mal leider das komplette C-Produkt des Kranichs. Mir klar, dass man sich hier in diesem Forum damit keine Freunde macht, nur die Wahrheit an- und gar aussprechen wird man hoffentlich dürfen.

Zwei Anmerkungen um Deine Unwissenheit etwas zu lindern ;)
1. Jetzt noch die Rutsche zu bekommen ist eher unwahrscheinlich, um bei Deiner Begrifflichkeit zu bleiben: Man braucht schon etwas "Glück". Im übrigen soll es ja auch Airlines vom Golf geben die nicht in allen Flugzeugen ein top C Produkt verbaut haben.
2. Es gibt übrigens auch bei der neuen C Sitze bei denen man nicht füßeln muss, wenn man das nicht möchte.

Essen bei der LH in der C ist sicherlich nicht absolut top aber bisher habe ich immer etwas essbares bekommen und allgemein ist Essen im Flugzeug nie ein kulinarischer Hochgenuss. Daher ist das Argument aus meiner Sicht wenig stichhaltig. Jedenfalls würde ich wegen etwas besserem Essen keine Umwege fliegen.

Service ist aus meiner Sicht auch eher Geschmackssache. In den meisten Fällen fühle ich mich bei LH ausgesprochen wohl und willkommen. Ich persönlich stehe aber auch eher auf Service auf Augenhöhe und nicht so sehr auf den unterwürfigen Stil bei anderen Airlines.

In der Summe finde ich nicht, dass das LH C Produkt "abkackt" aber Geschmäcker sind halt verschieden. Letztlich ist es für die LH "Fans" ja auch gut, dass es "Hasser" wie Dich gibt, dadurch sind für sie die Preise und Verfügbarkeiten bei LH besser.
 

rorschi

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
9.839
2.798
ZRH / MUC / VIE
Muss ja ein ganz besonderes Produkt sein, wenn man dafür stundenlange Umwege akzeptiert.
Sorry, aber das ist echt bescheuert (bei vergleichbaren oder ähnlichen Ticketpreisen)

Es gibt einen anderen Aspekt:
LH für 2000 EUR: Nicht umbuchbar, Stornierung 410 EUR (für nichts und wieder nichts), Vorausbuchungsfrist 60 Tage.

Bei den Wüstenfüchsen bekommt man unwesentlich teurere Tickets, die viel mehr Flexibilität beinhalten.

Bei +/- gleichen Bedingungen ist mir ein Nonstopflug gut 1000€ mehr wert. Und Nonstop heisst bei mir ab MUC. Wenn ich in FRA umsteigen muss, darf das Ticket nicht mehr kosten als über DOH&Co...

Ob es dann rutschen, flach oder füsseln ist, ist mir egal.
 
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ckx2

Erfahrenes Mitglied
07.11.2012
2.199
765
LAS/DEN
Es gibt halt Strecken da macht es der Nonstop Betrieb einfach aus. Ich wuerde z.B nie auf die Idee kommen DEN-DFW-FRA zu fliegen obwohl AA meine "Stammairline" ist. DEN-FRA mit LH ist da einfach unschlagbar. Punkt Ende Aus. Und ich steig sogar in der Wueste um :eek:
 

Frequent_Flyer

Erfahrenes Mitglied
10.03.2012
1.992
145
BER
Muss ja ein ganz besonderes Produkt sein, wenn man dafür stundenlange Umwege akzeptiert.
Sorry, aber das ist echt bescheuert (bei vergleichbaren oder ähnlichen Ticketpreisen)

Hier scheint man immer zu glauben, dass jeder in FRA oder MUC lebt. Von anderen Standorten muss man ohnehin stundenlange Umwege für das Umsteigen in Kauf nehmen, da macht es keinen Unterschied, ob das in FRA, MUC oder der Wüste ist.
 
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fly_SIA

Neues Mitglied
Wenn ich mir das Kabinenlayout der LH 380 ansehe und die neuen C-"Stühle" sehe, überlege ich mir ernsthaft, doch die Swiss nach SIN zu nehmen, die mit kleineren C-Kabinen ausgestattet sind. Ohnehin müsste ich sowieso erst einmal nach FRA kommen, da kann ich ebenso den Zubringer von CGN nach Zürich nutzen. Auf dem Heimweg dann nach MUC, da ich sowieso in Österreich wohne.
 
Zuletzt bearbeitet:

europetrav

Erfahrenes Mitglied
10.04.2012
799
12
DUS
Es gibt einen anderen Aspekt:
LH für 2000 EUR: Nicht umbuchbar, Stornierung 410 EUR (für nichts und wieder nichts), Vorausbuchungsfrist 60 Tage.

Bei den Wüstenfüchsen bekommt man unwesentlich teurere Tickets, die viel mehr Flexibilität beinhalten.

Bei +/- gleichen Bedingungen ist mir ein Nonstopflug gut 1000€ mehr wert. Und Nonstop heisst bei mir ab MUC. Wenn ich in FRA umsteigen muss, darf das Ticket nicht mehr kosten als über DOH&Co...

Ob es dann rutschen, flach oder füsseln ist, ist mir egal.

Trotz gleicher Anzahl an Umstiege und gleicher Flugzeit kann sich da schon aus der Struktur der Umstiege ein Nachteil der Arabischen Fluggesellschaften ergeben. Insbesondere bei Nachftflügen macht es doch einen Unterschied, ob ich 1 Std Zubringer + 2 Std Umstieg + 11 Std Langstrecke habe oder 6 Stunden Langstrecke I + 2 Std Umstiieg + 5 Std Langstrecke II. Selbst bei (zugunsten der Golfairlines angenommener) gleicher Flugzeit und gleicher Anzahl Umstiege, finde ich die erste Variante für meinen Schlaf deutlich besser.