TK Business ab ARN: BKK 1100 EUR

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J

johnny_who

Erfahrenes Mitglied
27.09.2014
2.608
0
MUC
Einen ähnlichen Preis habe ich kürzlich auch von CPH gesehen, war sogar relativ kurzfristig buchbar.
 
T

tomhh

Erfahrenes Mitglied
17.10.2010
527
3
Gibt's bei TK Unterschiede im Produkt zwischen A330 und B777?
 
Q

qqq13

Aktives Mitglied
05.07.2010
198
2
Scheint wohl alles Richtung Asien günstiger zu sein - SIN/KUL/TYO/PEK alles um die 1700 €...
 
MANAL

MANAL

Erfahrenes Mitglied
29.05.2010
14.077
8.168
Dahoam
Wieso gibt es eigentlich so günstige Angebote momentan bevorzugt aus Skandinavien? So teuer wie dort das Leben ist müssten die doch eh deutlich mehr zahlen können. Für die dürften die Angebote die reinsten Schnäppchen sein.
 
U

usarage

Erfahrenes Mitglied
12.03.2012
3.179
0
FRA
MANAL meinte:
Wieso gibt es eigentlich so günstige Angebote momentan bevorzugt aus Skandinavien? So teuer wie dort das Leben ist müssten die doch eh deutlich mehr zahlen können. Für die dürften die Angebote die reinsten Schnäppchen sein.
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Oftmals liegt es an der Konkurrenz durch Norwegian - bei den Alteingesessenen ist das so ne Art "alles bloss das nicht!"-Reaktion. Der Markt ist schliesslich recht überschaubar und nicht viele aus dem restlichen Europa kommen auf die Idee, erst auf einem separaten Ticket nach ARN, CPH, OSL, etc. zu fliegen, um dann eine günstigere Langstrecke mitzunehmen. Man riskiert also nicht so viel, wenn man sich hier einen Preiskampf liefert.
 
I

ichundou

Erfahrenes Mitglied
05.11.2013
2.801
2
FRA
usarage meinte:
Oftmals liegt es an der Konkurrenz durch Norwegian - bei den Alteingesessenen ist das so ne Art "alles bloss das nicht!"-Reaktion. Der Markt ist schliesslich recht überschaubar und nicht viele aus dem restlichen Europa kommen auf die Idee, erst auf einem separaten Ticket nach ARN, CPH, OSL, etc. zu fliegen, um dann eine günstigere Langstrecke mitzunehmen. Man riskiert also nicht so viel, wenn man sich hier einen Preiskampf liefert.
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Fliegt Norwegian nach Asien?
 
T

tomhh

Erfahrenes Mitglied
17.10.2010
527
3
kingair9 meinte:
Korrekt, was 332 und 773 angeht.

Es fehlt in Deiner Aufstellung die 333 (mit Full Flat) und nur der guten Ordnung halber die 343 mit Rutsche wie 332.
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herje.. ein durcheinander.
Aber die 333 fliegt zumindest nach BKK, von daher ein ganz guter Deal eigentlich.
 
D

DariusTR

Erfahrenes Mitglied
06.04.2009
2.146
1
tomhh meinte:
herje.. ein durcheinander.
Aber die 333 fliegt zumindest nach BKK, von daher ein ganz guter Deal eigentlich.
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Ja, wenn du eine andere 333 erwischst als ich auf FRA-IST letzte Woche. Die war ziemlich verdreckt und es hat einiges (Entertainment Programm, Sitz, USB Plug ...) nicht funktioniert. Von der schlechten Crew mal ganz abgesehen .....
 
D

DrSEJ

Erfahrenes Mitglied
08.10.2011
1.206
100
TXL-DUS
Noch immer besser, als mit LH Im A321 auf Campingstühlen zu fliegen. Der Dreck geht natürlich nicht!
 
Exploris

Exploris

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
2.847
38
MUC
Etwas teurer: AY bietet BKK für 1354 an, ab OSL CX (teils op QR) HKG für 1381
 
V

vanheslig

Erfahrenes Mitglied
17.10.2013
2.124
0
FRA
Mal an die Experts! Kann es sein, dass außerhalb von DE die Preise auch günstiger sind, weil es ja diese Regel gibt, dass in DE die ausländischen Airlines nicht günstiger als die Inländischen sind? Somit kann in den Ländern, wo es nicht so eine Regelung gibt auch Wettbewerb entstehen ...
Frage mich, wann DE diese Regelung endlich kippt ...
Freue mich über Aufklärung ...
 
U

usarage

Erfahrenes Mitglied
12.03.2012
3.179
0
FRA
vanheslig meinte:
Mal an die Experts! Kann es sein, dass außerhalb von DE die Preise auch günstiger sind, weil es ja diese Regel gibt, dass in DE die ausländischen Airlines nicht günstiger als die Inländischen sind? Somit kann in den Ländern, wo es nicht so eine Regelung gibt auch Wettbewerb entstehen ...
Frage mich, wann DE diese Regelung endlich kippt ...
Freue mich über Aufklärung ...
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Das ist meine ich keine auf DE beschränkte Regelung. Allerdings sind hier die Behörden anscheinend da mal hinterher gewesen, im Gegensatz zu Behörden in anderen Ländern. Auch sind das meine ich Regelungen, die nicht pauschal für "ausländische Airlines" gelten, sondern a) nur für Airlines von außerhalb der EU und b) auch nur, wenn im bilateralen Abkommen zwischen DE und Land der Airline so vereinbart.
 
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