Oneworld-Ziel in Asien/Ozeanien -> PPT / September / Eco / Airline egal - Vielfliegertreff: Das Forum für Vielflieger

Airsicknessbag · 29.07.2010, 14:56

Sehe ich das richtig, dass die guenstigste Moeglichkeit, in einem oneworld-RTW die Luecke zwischen Asien und PPT zu schliessen, darin besteht, in den RTW-Fare AKL-PPT als Surface-Segment einzubauen, sich ein separates Ticket AKL-PPT-AKL bei Air Tahiti Nui oder NZ (opb TN) zu kaufen und den Rueckflug wegzuwerfen?

Das kostet ca. 450 EUR und ist erheblich billiger als ein Oneway.

Zeitraum ist der September, ich bin aber nicht wirklich festgelegt; wer Daten checken will: Verkehrstage sind 1,4,5,7.

Danke fuer Eure Hilfe.

Marlino · 29.07.2010, 15:14

Beim Global Explorer Tarif geht der Air Tahiti Nui Flug AKL-PPT mit QF Flugnummer, wenn der Tarif eine Option ist.

Airsicknessbag · 29.07.2010, 16:02

Das war mein erstes Hoffen, der Flug wird aber nicht gefunden. Wenn er tatsaechlich "eigentlich" ginge, vielleicht ist dann einfach die L-Klasse nicht verfuegbar?

Edit: Ok, Du hast recht:

"Codeshare Flüge von Qantas [sind] erlaubt, die von Air Tahiti Nui (TN), Air Vietnam (VN), South African Airways (SA) und Jetstar* (JQ) durchgeführt werden. Reservierung und Ticket müssen eine Flugnummer von Qantas aufweisen. *QF-Inlandsflüge innerhalb Australiens, die von Jetstar (JQ) durchgeführt werden, dürfen nur außerhalb Australiens verkauft werden."

Also warum findet der bloede oneworld planner die nicht?

Marlino · 29.07.2010, 16:21

Zitat:

Zitat von Airsicknessbag

Also warum findet der bloede oneworld planner die nicht?

Der oneworld RTW-Planer funktioniert meines Wissen nach nur für den oneworld Explorer Tarif. Der Global Explorer Tarif muss über ein Reisebüro/Offline gebucht werden.

Airsicknessbag · 29.07.2010, 16:51

D'oh, ich bin wirklich ein oneworld-Anfaenger. Danke.

Schade, der Online-Planer ist so schoen bequem, um mal eine Preisidee zu bekommen. Und ein so fixes Stadium, dass ich ein Reisebuero belaestigen kann/moechte (ist ja ganz schoen Arbeit), habe ich noch nicht erreicht.

Airsicknessbag · 29.07.2010, 17:10

Wobei die Tariffrage damit schon noch aktuell ist, damit ich checken kann, ob oneworld explorer plus Einzelticket guenstiger ist als ein Global Explorer. Die oneworld-Seite haelt sich da ja ziemlich bedeckt.

Marlino · 29.07.2010, 17:35

Zu welchen Zielen soll den das gesamte Routing führen?

Airsicknessbag · 29.07.2010, 17:46

Die Osterinsel, Machu Picchu und Bolivien. Nachdem ich sowohl bei den Tarifen Deutschland-LIM/VVI als auch bei denen LIM/SCL-IPC fast vom Stuhl gefallen bin, selbst bei Benutzung eines bis IPC reichenden LAN South America Airpass, dachte ich mir, checkst Du mal die RTW-Preise und tatsaechlich, die sind auf dem selben Niveau.

Marlino · 29.07.2010, 20:43

Die Y Preise sind in Südamerika (oft)nicht gerade günstig, dafür kann teilw. für etwas mehr Geld in C gebucht werden. Da gibt es z.B. GYE-IPC in C mit LAN für ca. 690 Euro all in(IEEEV109), Routing über LIM(mit Stopover) geht problemlos.
NYC-GYE gibt es ab rund 1000 Euro in C mit LAN, oder MAD-GYE in Y geht auch für rund 660 Euro.
Nach VVI/LPB kommste ab SCL für rund 200 Euro in Y, bzw. ab IQQ ab 150 Euro.

Es Kreativität gefragt, dann gibt es auch was fürs Geld!

29.07.2010, 14:56	#1 (permalink)
Airsicknessbag Aktives Mitglied Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 236	Oneworld-Ziel in Asien/Ozeanien -> PPT / September / Eco / Airline egal Sehe ich das richtig, dass die guenstigste Moeglichkeit, in einem oneworld-RTW die Luecke zwischen Asien und PPT zu schliessen, darin besteht, in den RTW-Fare AKL-PPT als Surface-Segment einzubauen, sich ein separates Ticket AKL-PPT-AKL bei Air Tahiti Nui oder NZ (opb TN) zu kaufen und den Rueckflug wegzuwerfen? Das kostet ca. 450 EUR und ist erheblich billiger als ein Oneway. Zeitraum ist der September, ich bin aber nicht wirklich festgelegt; wer Daten checken will: Verkehrstage sind 1,4,5,7. Danke fuer Eure Hilfe.

29.07.2010, 16:02	#3 (permalink)
Airsicknessbag Aktives Mitglied Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 236	Das war mein erstes Hoffen, der Flug wird aber nicht gefunden. Wenn er tatsaechlich "eigentlich" ginge, vielleicht ist dann einfach die L-Klasse nicht verfuegbar? Edit: Ok, Du hast recht: "Codeshare Flüge von Qantas [sind] erlaubt, die von Air Tahiti Nui (TN), Air Vietnam (VN), South African Airways (SA) und Jetstar* (JQ) durchgeführt werden. Reservierung und Ticket müssen eine Flugnummer von Qantas aufweisen. QF-Inlandsflüge innerhalb Australiens, die von Jetstar (JQ) durchgeführt werden, dürfen nur außerhalb Australiens verkauft werden." Also warum findet der bloede oneworld planner die nicht? Geändert von Airsicknessbag (29.07.2010 um 16:08 Uhr)*

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

29.07.2010, 15:14	#2 (permalink)
Marlino Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 04.04.2009 Ort: MUC/FRA Beiträge: 616	Beim Global Explorer Tarif geht der Air Tahiti Nui Flug AKL-PPT mit QF Flugnummer, wenn der Tarif eine Option ist.

29.07.2010, 16:51	#5 (permalink)
Airsicknessbag Aktives Mitglied Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 236	D'oh, ich bin wirklich ein oneworld-Anfaenger. Danke. Schade, der Online-Planer ist so schoen bequem, um mal eine Preisidee zu bekommen. Und ein so fixes Stadium, dass ich ein Reisebuero belaestigen kann/moechte (ist ja ganz schoen Arbeit), habe ich noch nicht erreicht.

29.07.2010, 17:10	#6 (permalink)
Airsicknessbag Aktives Mitglied Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 236	Wobei die Tariffrage damit schon noch aktuell ist, damit ich checken kann, ob oneworld explorer plus Einzelticket guenstiger ist als ein Global Explorer. Die oneworld-Seite haelt sich da ja ziemlich bedeckt.

29.07.2010, 17:35	#7 (permalink)
Marlino Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 04.04.2009 Ort: MUC/FRA Beiträge: 616	Zu welchen Zielen soll den das gesamte Routing führen?

29.07.2010, 17:46	#8 (permalink)
Airsicknessbag Aktives Mitglied Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 236	Die Osterinsel, Machu Picchu und Bolivien. Nachdem ich sowohl bei den Tarifen Deutschland-LIM/VVI als auch bei denen LIM/SCL-IPC fast vom Stuhl gefallen bin, selbst bei Benutzung eines bis IPC reichenden LAN South America Airpass, dachte ich mir, checkst Du mal die RTW-Preise und tatsaechlich, die sind auf dem selben Niveau.

29.07.2010, 20:43	#9 (permalink)
Marlino Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 04.04.2009 Ort: MUC/FRA Beiträge: 616	Die Y Preise sind in Südamerika (oft)nicht gerade günstig, dafür kann teilw. für etwas mehr Geld in C gebucht werden. Da gibt es z.B. GYE-IPC in C mit LAN für ca. 690 Euro all in(IEEEV109), Routing über LIM(mit Stopover) geht problemlos. NYC-GYE gibt es ab rund 1000 Euro in C mit LAN, oder MAD-GYE in Y geht auch für rund 660 Euro. Nach VVI/LPB kommste ab SCL für rund 200 Euro in Y, bzw. ab IQQ ab 150 Euro. Es Kreativität gefragt, dann gibt es auch was fürs Geld!