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Gibt es als *G (z.B. A3) auf den Wideroe-Flügen in der günstigsten Tarifklasse bzw. für den Explore Norway Tarif Zugang zu den SK-Lounges bzw. zu anderen *-Lounges an den nicht-norwegischen Zielflughäfen ? Wie sieht es mit Mehrgepäck aus ?
Wideroe Loungezugang und Gepäckregelung
- Starter*in wrangler2969
- Datum Start
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Geht nur mit ner SAS Eurobonus Karte, da Wideroe kein *A-Mitglied ist. SAS hat ne Sonderregelung mit Lounge & Zusatzgepäck.
2015 kein Problem, ueberall (also OSL, AES, TOS, TRD) Loungezugang mit Explore Norway Ticket ohne hinterlegtes Programm + Aegean-Kaertchen.
Habe gerade mal die Chat-Funktion von Wideroe genutzt und siehe da: Lounge-Zugang und Mehrgepäck wird für *G bestätgt, nicht nur für EBG.
E
EDGS01
Guest
Auf Flügen die WF für SK durchführt ja. Bei reinen WF Flügen wird das System dich ablehnen und dann kommt es drauf an ob der/die LD ein Auge zudrückt.
Denn wie gesagt WF ist nicht in der *Allianz. Kleiner Tip für das Gespräch mit der/dem LD : "Wie es in den Wald hineinschallt... "
WF scheint (bzw. schien 2015) sich trotz des Verkaufs durch SAS noch als so eine Art "SAS CityLine" und damit Star Affiliate zu verstehen. Loungezugang war nicht nur tatsaechlich und durch nettes Augen Zudruecken sondern auch systemseitig (ob ihr wirklich richtig steht, sehr ihr, wenn das Licht angeht 
) kein Problem.
) kein Problem.Hatte heute die Gelegenheit, in drei verschiedenen SK-Lounges in ARN und OSL mal direkt bei den LD nachzufragen: alle haben bestätigt, dass alle Flüge mit WF-Code und A3G-Status zum SK-Lounge-Zugang (+Gast) berechtigen. Eine Mitarbeiterin schränkte allerdings ein, dass sich diese Regelung in der Vergangenheit ständig geändert hat: mal ja, mal nein.
Das kann ich so bestätigen, zumindest bis einschließlich 2016. Selbst für EBS gab es bis dahin in den Sommer- und Weihnachtsferien Fast Track und SAS Lounge bzw. Café, selbst auf dem günstigsten Tarif (Economy BK V). Für EBS war damit 2017 Schluß. Offiziell gibt es Fast Track & Lounge nur noch für EBG und EBD oder wenn es ein Flex bzw. Full Flex Tarif bei WF ist. Das es wohl (noch?) nicht überall so gehandhabt wird, ist für die *G natürlich erfreulich, aber verlassen würde ich mich nicht darauf und die Tatsache das WF jetzt mit AY und DY kooperiert, deutet für mich nicht gerade darauf hin, dass die Zusammenarbeit mit Eurobonus und SK noch einen hohen Stellenwert genießt.WF scheint (bzw. schien 2015) sich trotz des Verkaufs durch SAS noch als so eine Art "SAS CityLine" und damit Star Affiliate zu verstehen. Loungezugang war nicht nur tatsaechlich und durch nettes Augen Zudruecken sondern auch systemseitig (ob ihr wirklich richtig steht, sehr ihr, wenn das Licht angeht
Tickets im Rahmen des Explore Norway buchen (seit 2017) eigentlich nur noch in V, wenn es eine PSO Strecke ist oder in X, also Award, wenn es eine kommerzielle Strecke ist. Das Sammeln von Segmenten und Punkten ist damit kaum noch möglich/sinnvoll. Offiziell gibt es nur noch eine festgelegte einmalige Summe für das Buchen des Explore Norway Tickets.
Der Baggage Calculator von WF weist ganz offiziell ein extra Gepäckstück für alle EBS und *G aus, also ein deutlicher Hinweis darauf, dass die *G-benefits auf Flügen mit WF-Code (in günstigster Buchungsklasse) gewährt werden.
Nein, die Automatik-Durchgänge in den SK-Lounges werden von Mitarbeitern kontrolliert, um Leute abzuhalten, die sich "reinmogeln" wollen oder für solche Gäste, deren Zutrittsberechtigung nicht über die Bordkarte vom System erkannt wird und die daher manuell eingecheckt werden müssen, z.B. wenn auf der Bordkarte für's Meilensammeln ein nicht zutrittsberechtigter Status hinterlegt ist, aber die Zutrittsberechtigung aus einem anderen Programm erwächst und mit entsprechender Karte nachgewiesen wird.