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About LinkBacksSeit heute sind Avianca (nicht Avianca Brasil) und Taca auch bei der *A. Bei Copa wird es wohl auch bald soweit sein.
6x Danke
Avianca & Taca jetzt *A-Member
Seit heute sind Avianca (nicht Avianca Brasil) und Taca auch bei der *A. Bei Copa wird es wohl auch bald soweit sein.
Ist nach dem Übergang von TAM zu OW dringend notwendig.Zitat von whYflyer
Laut Staralliance Website ist nun auch Copa Mitglied.
Schade dass Avianca Brasil noch nicht dabei ist. Hoffe das kommt noch.
Flog mit denen letzte Woche und der A320 hatte sogar Personal TV
Nun gut...ich wollte mich jetzt einmal probeweise anmelden. Zwei Punkte: Ganz OK finde ich es nicht, dass die gleich meine Passnummer haben wollen und bei "Name on card" geht sich mein voller Name nicht aus.
Wie viel kosten 50.000/100.000 Meilen inkl. Tax?
EDIT: Habe mich jetzt angemeldet...dabei kam ein Feld über der Passnummer, dass diese kontrolliert wird. Woher bekommen die bitte die Information?!
EDIT2: Warum ist der Text eigentlich hier? Habe den eigentlich im anderen Thread gepostet?
Geändert von AUA772 (21.06.2012 um 12:06 Uhr)
Das macht Star doch eigentlich nicht mehr, die diversen auslaendischen und Regiotoechter als Mitglied aufzunehmen, oder? Sonst haetten wir neben TACA International noch Aviateca, LACSA, Islena, Nica, TACA Peru und TACA Honduras zu erwarten.
Erinnert sich noch jemand an die Schlachten mit M&M anlaesslich der Fuenf-Jahre-Star-Promo? Mit fuenf Mitgliedern fliegen, 55.555 Meilen kassieren. Ich glaube, sie sind letztlich in die Knie gegangen und haben OS, VO und NG als drei der fuenf anerkannt.
Quasi die Mutter der PJ-Aktion
Was war das genau für eine Aktion damals?Erinnert sich noch jemand an die Schlachten mit M&M anlaesslich der Fuenf-Jahre-Star-Promo? Mit fuenf Mitgliedern fliegen, 55.555 Meilen kassieren. Ich glaube, sie sind letztlich in die Knie gegangen und haben OS, VO und NG als drei der fuenf anerkannt.
Quasi die Mutter der PJ-Aktion
Google findet auf die Schnelle leider nur
55.555 Bonus Miles Promo: OS, NG and VO count as three indiviudual Star Alliance Part - FlyerTalk Forums
Da war aber viiiiiiel mehr - epische 50-Seiten-Threads, wirklich aehnlich dem PJ-Fiasko acht Jahre spaeter.
War das ein Fiasko?
Zumindest wurde es etwas anders aufgenommen, als man es sich vorgestellt hatte.
Habe offenbar den Mutter-Thread gefunden:
Star Alliance Birthday Special 55.555 Miles for flying 5 partner - FlyerTalk Forums
Ich fliege in gut einer Woche mit LH nach BOG und dann mit Avianca weiter nach MDE.
Soweit ich mich erinnere, musste ich das letzte Mal in BOG durch die Immigration, den Koffer abholen und dann für MDE neu einchecken. Bei Check In in Deutschland bekam ich zwar ein Tag mit dem Ziel MDE (über BOG), doch das hat nichts genutzt, der Koffer musste in BOG abgeholt werden. Ob das eine nationale Regel war wie in den USA oder bedingt durch den damals noch fehlenden Verbund von LH und Avianca, weiss ich nicht mehr so genau.
Hat sich das durch den Beitritt von Avianca geändert? Kann man jetzt das Gepäck durchchecken?
kann natürlich auch am Land liegen. Bin jetzt auch ein paar mal nach GRU geflogen und dann weiter mit TAM (zu der Zeit noch *A Mitglied) und Zollkontrolle war immer in GRU. Denke daran liegt es mit dem Koffer vom Band holen
Also ich war vor ein paar Monaten mit der LH in BOG und da wurden wir alle schön auf eine Aussenposition gebracht und dann die paar Meter mit Bussen zur Immigration gebracht... in dem langen Gang dann zu den Schaltern standen dann einige Airlinemitarbeiter an Türen für Transitpassagiere, die wahrscheinlich in den Transitbereich gebracht wurden.
Das wäre nett!
Das trifft sich ja gut - planen im Sommer/Herbst 2013 mit Miles and More Award einen Flug nach Südamerika (Bogota, Caracas oder Rio) um dann weiter nach Peru zu fliegen (Macchu Picchu!) - kann man das dann also bis Peru als Award buchen? Das wäre fein!
Haben wir letztes Jahr schon mit Taca über MM gebucht. Peru ist nett. Auf alle Fälle solltet Ihr Euch den Colca Canyon nicht entgehen lassen.
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