Wir "Nicht-Kinderfreude" sind doch nicht so alleine

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rorschi

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
9.835
2.786
ZRH / MUC / VIE
Ausgerechnet Malaysian, wo man dank technischer Errungenschaft in der Nacht von klingelnden Handys und telefonierenden Geschäftsleuten geweckt werden kann. Ob es da auch eine "Ruhezone" oder wenigstens "Ruhezeiten" gibt?

Auf meinem kürzlichen Nacht-"Ferien"flug mit Condor war der Kinderanteil sehr hoch, war aber überhaupt kein Problem...
 
J

JohnCooper

Guest
Seh ich jetzt nicht unbedingt als dringendes Problem an.
 

Dubaicity

Erfahrenes Mitglied
15.03.2010
725
5
Ich hatte gerade letzte Woche ein neun Monate altes Baby in der F bei einem 9h Nachtflug.
Erst sollte die Kabinenbeleuchtung ausgeschaltet werden, damit die Kleine auch schlafen kann.
Dann wurden BEIDE Toiletten lange besetzt, jeweils ein Elternteil zog sich um, der andere mit Kind beim Windelwechseln oder spielen in der Toilette.
Früh morgens ging dann das Geschreie los und ich konnte fast 3 Stunden weniger schlafen.
Ich musste am nächsten Tag arbeiten, das Kind nicht! Es wäre auch in der Business gut aufgehoben gewesen, mit 9 Monaten auch in der ECO, lag sowieso im Babybett.

Für mich sind diese Diskussionen immer wieder der so gern in Deutschland betriebene Täterschutz, was ist mit den Opfern???

Die Eltern sind für mich extreme Egoisten. Das Kind hat keine Nachteile in einer anderen Klasse.
Ich persönlich fliege mit meinen beiden Kindern grundsätzlich nicht F, auch wenn ich sie als HON mit Meilen günstig mitnehmen kann, aus Rücksicht auf die F Reisenden, die dort meist sitzen, wegen der Privatsphäre und der Ruhe und nicht wegen des Kaviars.
Meine Kinder sind mittlerweile 15+20 Jahre alt, wir haben sehr viele Flüge in jedem Alter mit ihnen unternommen, aber selbst heute haben sie in F nichts zu suchen.
Sie bekommen auch zum 18. Geburtstag keinen neuen Porsche!
 
D

Detlef59

Guest
Das bestätigt mich in meinen Erfahrungen. Nicht die Kinder sind die Schuldigen, sondern die Eltern. Und deren Einstellung ist in der Masse (Positive Ausnahmen gibt es!!) die letzten Generationen nicht besser geworden. :rolleyes:
 
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Dubaicity

Erfahrenes Mitglied
15.03.2010
725
5
Bist du auch schon als Erwachsener zur Welt gekommen? Denk immer daran, die lieben kleinen sind unsere Zukunft, unsere Rente, unseren zukünftigen Pfleger:LOL:

.. und die Rente können die nicht mehr zahlen, wenn sie mit 0-6 Jahren in der Eco gesessen haben?

Aber ich bezahle im Moment noch Ihre Schule und die Kleinen merken keinen Unterschied zwischen F und C und Y.

Die egozentrischen Eltern werden wohl kaum meine Rente zahlen oder mich pflegen =;
 

steroidpsycho

Erfahrenes Mitglied
03.12.2010
709
110
@dubaicity:

Warum in der Eco? Wenn die Eltern sich F leisten können, muß das Balg ja nicht mitgeschleppt werden, sondern wäre bei einer Kinderfrau gut aufgehoben. Noch besser allerdings im Frachtraum.
 
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VFHS

Gesperrt
12.01.2010
2.579
1
?
Lieber zwanzig Bälger und 50 Hunde, als einen Deppen zum Thema "israel kritisches Gedicht" in Gate Nähe zu sehen.
 

huihui

Erfahrenes Mitglied
03.01.2010
754
11
Meine Kinder sind mittlerweile 15+20 Jahre alt, wir haben sehr viele Flüge in jedem Alter mit ihnen unternommen, aber selbst heute haben sie in F nichts zu suchen.
Sie bekommen auch zum 18. Geburtstag keinen neuen Porsche!

sondern den alten Porsch von Dir und Du kaufst Dir nen neuen? Is scho Recht :D.
 
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tyrolean

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
5.640
548
Bayern & Tirol
Ich hatte gerade letzte Woche ein neun Monate altes Baby in der F bei einem 9h Nachtflug.
Erst sollte die Kabinenbeleuchtung ausgeschaltet werden, damit die Kleine auch schlafen kann.
Dann wurden BEIDE Toiletten lange besetzt, jeweils ein Elternteil zog sich um, der andere mit Kind beim Windelwechseln oder spielen in der Toilette.
Früh morgens ging dann das Geschreie los und ich konnte fast 3 Stunden weniger schlafen.
Ich musste am nächsten Tag arbeiten, das Kind nicht! Es wäre auch in der Business gut aufgehoben gewesen, mit 9 Monaten auch in der ECO, lag sowieso im Babybett.

Für mich sind diese Diskussionen immer wieder der so gern in Deutschland betriebene Täterschutz, was ist mit den Opfern???

Die Eltern sind für mich extreme Egoisten. Das Kind hat keine Nachteile in einer anderen Klasse.
Ich persönlich fliege mit meinen beiden Kindern grundsätzlich nicht F, auch wenn ich sie als HON mit Meilen günstig mitnehmen kann, aus Rücksicht auf die F Reisenden, die dort meist sitzen, wegen der Privatsphäre und der Ruhe und nicht wegen des Kaviars.
Meine Kinder sind mittlerweile 15+20 Jahre alt, wir haben sehr viele Flüge in jedem Alter mit ihnen unternommen, aber selbst heute haben sie in F nichts zu suchen.
Sie bekommen auch zum 18. Geburtstag keinen neuen Porsche!

Schon mal über Privatjet nachgedacht oder bist Du zu arm?!?

Pure Neiddebatte. Entweder Neid dass die Eltern so reich sind sich F Tickets für die Family zu leisten oder so schlau sind sich Awards oder Upgrades zu sichern.

Das mit dem "wenn ich Kinder habe mache ich alles anders" ändert sich, wenn die Bälger dann wirklich da sind. Zur Not gibts den Porsche dann von Opa (wenn man ihn sich leisten kann....)

Klare Meinung:
a) Ich fliege Langstrecke nicht Eco
b) Meine Familie fliegt mit mir in der gleichen Serviceklasse mit. Alles andere geht nicht.
c) Ich versuche dass meine Blagen möglichst wenig storen, es sind aber nun mal Kinder
d) Nervende Businesskasper und "Ichbinsotolls" sind schlimmer als vieles, was ich an Kindern an Bord hatte.
 

bluesplodge

Erfahrenes Mitglied
24.08.2011
605
0
ZRH
Schon mal über Privatjet nachgedacht oder bist Du zu arm?!?

Pure Neiddebatte. Entweder Neid dass die Eltern so reich sind sich F Tickets für die Family zu leisten oder so schlau sind sich Awards oder Upgrades zu sichern.

Das mit dem "wenn ich Kinder habe mache ich alles anders" ändert sich, wenn die Bälger dann wirklich da sind. Zur Not gibts den Porsche dann von Opa (wenn man ihn sich leisten kann....)

Klare Meinung:
a) Ich fliege Langstrecke nicht Eco
b) Meine Familie fliegt mit mir in der gleichen Serviceklasse mit. Alles andere geht nicht.
c) Ich versuche dass meine Blagen möglichst wenig storen, es sind aber nun mal Kinder
d) Nervende Businesskasper und "Ichbinsotolls" sind schlimmer als vieles, was ich an Kindern an Bord hatte.

Das hat doch nichts mit Neid zu tun, es gibt Leute die fliegen F nicht wegen dem Essen sondern wegen Platz und Ruhe.... Und wenn Ruhe aufgrund von Kindern in der F nicht gewährleistet wird, dann braucht man auch nicht F zu fliegen. Ist doch ganz einfach....

Ausserdem es heisst glaube ich Business, weil dort hauptsächlich Geschäftsleute sitzen und nicht Urlaubsflieger...
 
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sunflyer30

Erfahrenes Mitglied
13.07.2010
3.182
6
ZRH, MUC, BLR
Ob jetzt Babys in die F mit müssen ist eine Sache. Aber auch der C Flieger will schlafen. Und den in Y nervt es auch, wenn die ganze Nacht das Baby schreit.

Von daher ist die Diskussion schon eher müßig, wo man denn die kleinen mit hinnehmen darf / soll.
 
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tyrolean

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
5.640
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Bayern & Tirol
Ausserdem es heisst glaube ich Business, weil dort hauptsächlich Geschäftsleute sitzen und nicht Urlaubsflieger...

Glauben heisst nicht wissen...
Ist Marketing Geblubber.
Das hiess mal Comfort Class (deswegen auch das C als Buchungsklasse). Bei anderen Fluggesellschaften hat das auch andere Namen (BA: Club World oder früher SQ mit der Raffels Class).

Dass die Fluggesellschaften sich auch in der Business Class auf "Freizeitreisende" einstellen sieht man ja auch an der Tarif-Struktur.

Die haben dann Vorausbuchungsfristen und Mindestaufenthalte die es "Geschäftsreisenden" unmöglich machen diese zu buchen.
Die Tarife heissen dann auch noch "Business Holiday", "Business Saver" oder "Business Leisure".
Bei LH kriegen meine Blagen auf den Z Tarif noch eine Kinderermäßigung!

Ist aber ein super Argument, warum mit Blagen in die F muss! Danke!

Oder wie soll das aussehen? Werde ich am Check in gefragt ob mein Flug privat oder geschäftlich ist und wenn ich "privat" angeben werde ich automatisch downgegradet?

Warum sollte ich geschäftlich und privat anders reisen? Klar gibt es die Maximierer die auf Firmenkosten einen auf dicken Maxe machen und privat dann gerade sich eine Semmel bei Aldi leisten. Das sind übrigens die Schlimmsten Mitgäste!
 
Zuletzt bearbeitet:

tyrolean

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
5.640
548
Bayern & Tirol
Oh jetzt Babys in die F mit müssen ist eine Sache. Aber auch der C Flieger will schlafen. Und den in Y nervt es auch, wenn die ganze Nacht das Baby schreit.

Von daher ist die Diskussion schon eher müßig, wo man denn die kleinen mit hinnehmen darf / soll.

Sank Florians Prinzip. Ich bin toll und der wichtigste Gast an Bord da ich eine SuperPlatinumMaxiKarte habe oder in der FÖÖÖRSST sitze (auf US-Meilen oder vom Scheffe bezahlt). Lärm/Gestank/ bitte wo anders.

Wobei die Idee Kinder nicht im Flugzeug zu verteilen sondern in die Nähe zu setzten schon gar nicht so schlecht ist.
 

MLang2

Moderator / Newbie-Guide
08.03.2009
8.229
5
MUC
Wobei man solche Aktionen wie die mit dem "kinderfreien" Oberdeck ja auch positiv verkaufen kann. Da kommen sich dann eben nicht die wichtigen Businesskasper und die bei einem 10-Stunden-Flug auch mal gelangweilten Kinder in die Quere.

Es würde mich allerdings interessieren, ob die FA dann lieber Oberdeck requesten und sich um so wichtige Dinge wie "das ist aber kein Jahrgangschampagner" kümmern oder lieber ein paar Kids unten ein Malbuch bringen.
 
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