Business Class Check-In bei Teilstrecke auf Business

DavidHB meinte:

Vielen Dank für die Antwort, aber ich glaube dass das unabhängig von der Flugzeit ist, oder?!?

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ptvie meinte:

Soviel ich weiß, ist es z.B. bei der Gepäckgrenze so, dass immer die vom längsten Flug ausschlaggebend ist.

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DavidHB meinte:

Hallo,

ich fliege über MUC nach MAN, gebucht in Y.
Über MyOffer habe ich auf ein Ugrade in C geboten.
Das Upgrade für den zweiten Flug war erfolgreich, leider nicht für den ersten.
Kann ich trotzdem im Startflughafen den Business Class Check-In nutzen, um den Prio-Tag zu bekommen?

Vielen Dank für eure Antworten!

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blackbeauty meinte:

Ich denke meinst IATA Resolution 302 zum "most significant carrier".

Die Situation hier ist aber etwas anders, da gleicher Carrier und ein Ticket mit unterschiedlichen Klassen. Wie die LH es in dem Fall gennau handhabt, weiss ich nicht, evtl. die Hotline? -- Es ist aber z.B. bei einem F-Langstreckenflug mit C-Zubringer auf dem gleichen Ticket so, dass man auch auf der Zubringerstrecke Gepäck im Umfang der F-Regeln mitnehmen darf. Könnte also analog auch hier passen.

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DavidHB meinte:

Gerade das Gepäck am Business CI abgegeben mit Prio Tag. Die Dame vom CI meinte, dass sie das einfach mal macht

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DavidHB meinte:

Gerade das Gepäck am Business CI abgegeben mit Prio Tag. Die Dame vom CI meinte, dass sie das einfach mal macht

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Daid30274 meinte:

Das schlimmste, das dir passieren kann, ist dass sie dich vom Schalter wegschicken und das machen sie selten. Vor allem auf den Außenstationen abseits der Hubs gibt es viele Y-Passagiere ohne Status, die trotzdem meinen sich zum Business Schalter begeben zu müssen und trotzdem abgefertigt werden. Da ist es naheliegend, dass du mit C-Ticket auf dem Anschluss zum C-Schalter gehen kannst und ein Prio-Tag bekommen kannst...also gehe erstmal auf alle Fälle hin.

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Magellan meinte:

Wie merkt man so was? Oder bist du in entsprechender Position beschäftigt?

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