Bester Sitzplatz in C im Airbus A340

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Timtim

Erfahrenes Mitglied
29.10.2009
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Hallo zusammen,

ich meine mich zu erinnern das es hier mal einen Thread gab der das Thema „bester Sitzplatz in C im LH A340“ behandelt, hab ihn aber leider ueber die Suche und beim durchblaettern nicht gefunden. Ich habe ein paar kurze Fragen zu besagtem Thema. Falls der Thread noch vorhanden ist waere es super wenn ein Mod meine Frage einfach dran haengen koennte.

1. In der jeweils ersten Reihe im A340-300 (zwei Klassen Bestuhlung) und A340-600 (drei Klassen Bestuhlung), ist der IFE Bildschirm bei allen 6 Plaetzen an der Wand angebracht? Auf den Fotos, die ich auf auf airliners.net gesehen hab sieht es so aus als ob das bei den beiden mittleren Plaetzen nicht der Fall ist, ist aber nicht ganz eindeutig. Sind die Bildschirme hier in der Armlehne verstaut?

2. Ich hab irgendwo mal gelesen, dass die Wand vor einem eine Aussparung fuer die Fuesse hat und es keine Nachteile bei der Beinfreiheit und dem Sitzabstand gibt. Ist das korrekt?

3. Sind die Sitze in der vordersten Reihe immer die „besonders verstellbaren“ Sitze? Hat jemand eine allgemeine Empfehlung die nicht auf persoenlicher Vorliebe beruht oder auch auf seatguru nachzulesen ist?

Herzlichen Dank schon mal.

Tim
 

flying_student

Erfahrenes Mitglied
04.04.2009
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1. In der jeweils ersten Reihe im A340-300 (zwei Klassen Bestuhlung) und A340-600 (drei Klassen Bestuhlung), ist der IFE Bildschirm bei allen 6 Plaetzen an der Wand angebracht? Auf den Fotos, die ich auf auf airliners.net gesehen hab sieht es so aus als ob das bei den beiden mittleren Plaetzen nicht der Fall ist, ist aber nicht ganz eindeutig. Sind die Bildschirme hier in der Armlehne verstaut?

im 3 Klassen Airbus sind die mittleren in der Armlehne.

2. Ich hab irgendwo mal gelesen, dass die Wand vor einem eine Aussparung fuer die Fuesse hat und es keine Nachteile bei der Beinfreiheit und dem Sitzabstand gibt. Ist das korrekt?

Korrekt es ist geringfügig mehr Platz.

3. Sind die Sitze in der vordersten Reihe immer die „besonders verstellbaren“ Sitze?

Ja. Wobei ich den Sitz nur ebener bekomme, jedoch nicht horizontal. (vielleicht kann mir jemand mal per pm sagen ob oder wie das geht)

Hat jemand eine allgemeine Empfehlung die nicht auf persoenlicher Vorliebe beruht oder auch auf seatguru nachzulesen ist?

Reihe 3 außen ist einfach der beste Platz im Bus.
 
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rcs

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3. Sind die Sitze in der vordersten Reihe immer die „besonders verstellbaren“ Sitze? Hat jemand eine allgemeine Empfehlung die nicht auf persoenlicher Vorliebe beruht oder auch auf seatguru nachzulesen ist?

Die Sache ist eigentlich ganz einfach.

Reihe 3 hat am Bulkhead die Aussparung, ergo ist es mit dem Basteln etwas schwieriger. 3AC als auch 3HK sind enger am Bulkhead als die Sitze 3DG.

Zum Basteln somit zu bevorzugen sind die Sitze in Reihe 10, da diese alle weiter vom Bulkhead entfernt sind (auch erkennbar daran, dass es keine Aussparungen gibt). Diese Sitze bekommt man mit dem passenden Know-how komplett flach parallel zum Boden.

Nachteil ist jedoch, dass Reihe 10 zugleich die Babycot-Reihe in der Business ist und man somit je nach Glück einen sehr ruhigen oder eben auch weniger ruhigen Schlaf bekommt.

Auf dem 2-Klassen A340 sind die Aussparungen aus Reihe 3 in verminderter Form in Reihe 1, hier sind alle Sitze für mich denen in Reihe 10 gleichwertig - allerdings in Reihe 1 ohne Baby-Risiko...
 

djohannw

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11.10.2009
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Ich glaube, Lion bezog sich auf das "außen" (im Verständnis von "draußen")...und da wäre mir ab FL10 vermutlich auch zu kalt (und schon auf FL0 zu windig...das versaut die Frisur)...;-)!

Viele Grüße - Dirk
 

rcs

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Ich glaube, Lion bezog sich auf das "außen" (im Verständnis von "draußen")...und da wäre mir ab FL10 vermutlich auch zu kalt (und schon auf FL0 zu windig...das versaut die Frisur)...;-)!

Die Möglichkeit hatte ich wohl außer Acht gelassen ;) - zumal es im Flieger je nach Modell ja in der Tat etwas kühle und zugige Plätze geben kann...
 

rcs

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Also mir ist die Minikabine ja immer zu voll, aber ok. :D

10K, wie immer :cool:

Dachte ich letzten Sonntag auch.

Irgendwer hat mir aber den letzten Platz in Reihe 10 direkt vor der Nase weggeschnappt, also blieb es bei 3A (und voller Mini-Cabin).

Am Ende hat das Kleinkind in 10A allerdings die gesamte hintere Business Class Kabine mehr oder weniger wach gehalten, da habe ich dann doch Glück gehabt dass ich weiter vorne nichts davon mitbekommen habe...
 

Krisu

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16.04.2009
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Dachte ich letzten Sonntag auch.

Irgendwer hat mir aber den letzten Platz in Reihe 10 direkt vor der Nase weggeschnappt, also blieb es bei 3A (und voller Mini-Cabin).

Am Ende hat das Kleinkind in 10A allerdings die gesamte hintere Business Class Kabine mehr oder weniger wach gehalten, da habe ich dann doch Glück gehabt dass ich weiter vorne nichts davon mitbekommen habe...

Naja, es stellt ja zum Gluck ein kalkulierbares Risiko dar,
nachdem das Bassinet bis zum CI nicht vergeben war.

Ausser ich bekomme plärrende F&F auf 10DG. :censored:
 

MLang2

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Welchen Reihe würde man denn nehmen wollen, wenn 3 und 10 schon weg sind? Gibts für den A346 noch andere gute Optionen?
 
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fantus

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Ich würde probieren in der Minikabine zu bleiben also reihe 4... weil sie meistens ruhiger ist....
 

MLang2

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Mit dem gleichen Mehrwert wie schon zahlreiche vorangegangene Beiträge zu dem Thema!

2 Posts, und ich hab immer noch nicht verstanden, was Du sagen wolltest. :confused:

Zu Erinnerung: ich hatte nach Empfehlungen für den A346 - konkret die 3-Klassen-Konfiguration - gefragt, wenn Reihe 3 und 10 nicht verfügbar sind.
 

flying_student

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04.04.2009
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2 Posts, und ich hab immer noch nicht verstanden, was Du sagen wolltest. :confused:

Zu Erinnerung: ich hatte nach Empfehlungen für den A346 - konkret die 3-Klassen-Konfiguration - gefragt, wenn Reihe 3 und 10 nicht verfügbar sind.

Die Antwort hast du ja schon bekommen. Vielleicht kannst du am Airport noch mal versuchen einen Sitz der Reihe 10 zu bekommen. Diese sind teilweise vorab geblockt.
 

rcs

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Die Antwort hast du ja schon bekommen. Vielleicht kannst du am Airport noch mal versuchen einen Sitz der Reihe 10 zu bekommen. Diese sind teilweise vorab geblockt.

Wenn derjenige, der Dir als SEN oder HON die Plätze vorreserviert, entsprechend Ahnung hat kann er auch alle Plätze in Reihe 10 für Dich vorreservieren.
Ist der Flieger voll, kann es durchaus sein, dass auch in Reihe 10 nix mehr geht, da schon alles im Vorfeld weggegangen ist.