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Vielleicht kann jemand hier diese Frage beantworten:
Ich fliege demnächst ZRH-FRA-DEN.
Ich habe gesehen, dass die Flüge aus ZRH in FRA meist ganz hinten ankommen bei den A Gates. Die Flüge nach DEN gehen in der Regel bei den Z Gates.
Angenommen, ich habe keine Aussenposition (und damit keine Limousine), was bedeutet das?
500 Meter entlang den A Gates bis zum Tunnel, dann der Tunnel, und dann in die B Lounge?
Oder 600 Meter entlang den A Gates bis zur FCL A, dann nach dem Loungebesuch durch die (öffentliche) Passkontrolle hoch zu den Z Gates und weitere 400 Meter bis zu den hinteren Z Gates?
Oder ca. 1.5 KM zum FCL und von dort mit der Limousine?
Was macht Sinn?
Mir geht es nicht ums Maximieren. Ich steige am Morgen um und habe kaum 1.5 Stunden. Gefrühstückt habe ich dann schon. Ich nehme höchstens einen Kaffee. Aber ich mag nicht weit laufen. Bin übergewichtig und im Pensionsalter. Also wie möglichst bequem umsteigen?
Ich fliege demnächst ZRH-FRA-DEN.
Ich habe gesehen, dass die Flüge aus ZRH in FRA meist ganz hinten ankommen bei den A Gates. Die Flüge nach DEN gehen in der Regel bei den Z Gates.
Angenommen, ich habe keine Aussenposition (und damit keine Limousine), was bedeutet das?
500 Meter entlang den A Gates bis zum Tunnel, dann der Tunnel, und dann in die B Lounge?
Oder 600 Meter entlang den A Gates bis zur FCL A, dann nach dem Loungebesuch durch die (öffentliche) Passkontrolle hoch zu den Z Gates und weitere 400 Meter bis zu den hinteren Z Gates?
Oder ca. 1.5 KM zum FCL und von dort mit der Limousine?
Was macht Sinn?
Mir geht es nicht ums Maximieren. Ich steige am Morgen um und habe kaum 1.5 Stunden. Gefrühstückt habe ich dann schon. Ich nehme höchstens einen Kaffee. Aber ich mag nicht weit laufen. Bin übergewichtig und im Pensionsalter. Also wie möglichst bequem umsteigen?