Route 66 / San Francisco - Cabrio

sn00py · 22.03.2016

Hallo
Bin auf der suche nach einem Cabrio Vorzugsweise Ford Mustang von Chicago nach San Francisco (Einweg)

Das beste was ich gefunden habe war über rentalcars
Budget : 1311€ + 1000$ Einweg
Dollar: 1404 € + 750$ Einweg

Bei allen andern ist bei Einweg entweder gleich das Cabrio weg
ReantalCars findet da zB auch wie oben Dollar, aber wenn ich bei Dollar selbst suche zeigt er mir das cabrio nicht mehr an wenn ich auf Einwegmiete gehe.

Bekomme ich den noch irgendwo günstiger als die 1311€ +1000$ ?

Mr. Hard · 22.03.2016

Meiner bescheidenen Meinung nach, ist ein Cabrio das falsche Fahrzeug für die Route 66.

Geby86 · 22.03.2016

Was für Mietdaten Und wie lange ist die Mietdauer? Ein Ford Mustang für diese Strecke finde ich jetzt auch überhaupt nicht empfehlenswert. Ich bin schon Chicago-San Francisco als Oneway gefahren (allerdings nicht über die 66).
Ich hatte bei hertz ein Mercedes C Klasse gebucht (RCAR). 1500EUR für 2 Woche all inkl. und ich empfand dies als das perfekte Auto. Es war für amerikanische Verhältnisse erstaunlich gut ausgestattet.

Ich würde den Mustang in San Francisco separat für ein paar Tage buchen und dort ein bisschen herumcruisen.

sn00py · 23.03.2016

Also Mietdauer wäre 18 Tage.
Hmmm, dann muss ich noch mal überlegen, aber irgendwo will ich auf jeden fall so einen mustang cabrio

wenn auch nur auf einer Teilstrecke ... vielleicht ab Las Vegas dann?

Was sind eure "Gründe" warum das Cabrio falsch ist für die Route66?
Möchte gerne irgendwas Amerikanisches eben Ford Mustang oder sonst halt Cheep, aber ich cermute der Cheep wird dann auch nicht so "das wahre" sein?

Ich vergleiche die preise mit rentalcars.de - gibts da was besseres, gibts da was wo man aufpassen muss?

Alex_B · 23.03.2016

Wann soll die Reise eigentlich stattfinden?
Im Sommer sticht die Sonne extrem wenn man mit offenem Dach fährt. Für ein oder zwei Tage verschmerzt man dass, wenn man Spaß haben will. Aber auf eine so lange Strecke würde ich das nicht machen.
Geby86 hat ja bereits geschrieben, dass es besser ist den Mustang separat für ein wenig cruisen zu buchen - also warum nicht Chicago-LA mit einem "normalen" Auto und dann den PCH mit nem Mustang bis SanFran. Also nur falls LA eine Option ist.

sn00py · 23.03.2016

ja findet im hochsommer statt

Eckdaten: Chicago : 7.7
Las Vegas: 18.7
Los Angeles: 21.7
San Francisco: 24.7
Rückflug: 26.7

Überlge ob ich dann von Chicago bis LAX nen Jeep Grand Cherokee oder so nehme ...
möchte auf gar keinen Fall irgendwas europäisches was ich daheim auch fahre

Alex_B · 23.03.2016

Dann lass wirklich besser die Finger von nem Cabrio auf der Route 66

Wenn man bei 35-40°C unterwegs ist und die Sonne fast im Zenit runterbrennt macht man auch bei schönstem Wetter das Dach zu...

sn00py · 23.03.2016

Also glaubt ihr das "Problem" ist das cabrio?
Würde also ein "normaler" Ford Mustang schon gehen für die Strecke, oder ist auch die Strecke selbst das Problem also die 4000 km mit nem Ford Mustang zu fahren.
Wäre da ein SUV so Mittelklasse besser?

Mr. Hard · 23.03.2016

Das Cabrio ist toll. Es passt zwar kein Koffer in den Kofferraum (Mustang, Camaro, Sebring, etc), aber Hey, auf der Rückbank liegt der auch gut.
Ok, man muss halt immer wenn man den Wagen verlässt das Dach schließen damit das Gepäck nicht gestohlen wird, aber sonst ist es toll.
Wobei, nach zwei Tagen bist Du dermaßen verbrannt, da machst Du das Dach eh nicht mehr auf.
Aber sonst ist es toll.

In diesem Reisebericht findest Du das Kapitel "zu heiß für ein Cabrio" und im folgenden auch etwas zum Thema.
http://www.vielfliegertreff.de/reis...r-hard-macht-weiter-ferien-2.html#post1336995

sn00py · 23.03.2016

Mr. Hard meinte:
Das Cabrio ist toll. Es passt zwar kein Koffer in den Kofferraum (Mustang, Camaro, Sebring, etc), aber Hey, auf der Rückbank liegt der auch gut.
Ok, man muss halt immer wenn man den Wagen verlässt das Dach schließen damit das Gepäck nicht geklärt wird, aber sonst ist es toll.
Wobei, nach zwei Tagen bist Du dermaßen verbrannt, da machst Du das Dach eh nicht mehr auf.
Aber sonst ist es toll.

Hahahahaha

Danke

Ja deswegen schreibe ich ja auch hier

da eben Vorstellungen und Realität oft sehr auseinanderdriften, ich bisher weder einen "normalen" Ford Mustang noch einen Cabrio gefahren habe. Und auch noch nie auf der Route 66 unterwegs war.
Ich habs ja schon verstanden - und für die Hauptstrecke werde ich auch das cabrio sein lassen. (Überlege hier einen SUV oder normalen Mustang oder normales Auto

)

hannes08 · 23.03.2016

Mr. Hard meinte:
Das Cabrio ist toll. Es passt zwar kein Koffer in den Kofferraum (Mustang, Camaro, Sebring, etc), aber Hey, auf der Rückbank liegt der auch gut.

Muss ich etwas relativieren. Normales Handgepäck (2 Trollys) gehen im Camaro unter das (offene) Verdeck! Dann bleibt davor noch Platz um 2 Trollys oder was anderes hochkant hinzustellen.
Wie das im Mustang aussieht, weiß ich jedoch nicht.

Würde aber ebenfalls das Cabrio nur für SFO und eine mäßig lange Strecke dort ausleihen. Und dann dafür mit einem vernünftigen Motor, also V8 (Camaro CC oder Mustang GT).

sn00py meinte:
Ich habs ja schon verstanden - und für die Hauptstrecke werde ich auch das cabrio sein lassen. (Überlege hier einen SUV oder normalen Mustang oder normales Auto )

Aus dem fest verlöteten Mustang (oder auch Camaro) siehst du aufgrund der niedrigen Scheiben relativ wenig von deiner Umgebung. Da kommt ein SUV oder ein anderes "normales" Auto deutlich besser weg - ich nehme an, du möchtest von der Strecke doch einiges an Impressionen mitbekommen.

Zocky · 23.03.2016

Ich kann mich den Vorrednern anschliessen, Cabrio von SFO nach LAX, das Dach erst bei Einfahrt in LAX geöffnet, Büchse jedoch auch gleich verbrannt gewesen, Sonnencreme war natürlich irgendwo

)Nettes Gadget das Cabrio, zwei Koffer können verstaut werden, jedoch so wirklich praktikabel find ichs dann doch nicht.

sn00py · 23.03.2016

hannes08 meinte:
Würde aber ebenfalls das Cabrio nur für SFO und eine mäßig lange Strecke dort ausleihen. Und dann dafür mit einem vernünftigen Motor, also V8 (Camaro CC oder Mustang GT).

Also bei den üblichen Firmen (Budget, avis, .... ) finde ich keinen Mustang GT oder so zum mieten.
Würde den dann gerne von LAX nach SFO mieten.

Stimmt, für Chicago nach LAX werde ich dann einen SUV einen Jeep Grand Cherokee buchen (Kostet von Chicage nach LAX für 14 Tage 1530 Euro bei Dollar oder Thrifty)
Den normalen Ford Mustang Cabrio finde ich von LAX nach SFO für die restlichen 4 Tage um 374 Euro bei Budget

Geby86 · 23.03.2016

Also ich würde bei hertz mieten. Die 2 Wochen SUV bis ORD bis LAX bekommst für ca. 1200EUR (je nach CDP). Und in LAX wechselst du gleich das Fahrzeug. Hertz hat eine ordentliche Auswahl an Prestige und Adrenaline Collection Fahrzeuge, welche zu einer Oneway von LAX nach SFO zur Verfügung stehen. Unter anderem auch den GT.
Hertz ist für mich in den USA klar die Nr 1, was Service und Fahrzeuge anbelangt. Das auch dank dem Gold Service.

sn00py · 23.03.2016

Also bei Hertz komme ich auf min 1500 Euro Standard SUV (SFAR) z.B. Chevrolet Equinox o.ä. über AutoEurope 1533.74 EUR

Das beste Angebot habe ich bisher über carrental (Anbieter National) gefunden einen
Jeep Grand Cherokee or Similar
Price for 14 days:
981,71 €+ One-Way Fee (US$399.00 + tax)

Allerdings ist komisch das auf der National Seite direkt das Auto nicht gebucht werden kann?

Geby86 · 23.03.2016

sn00py meinte:
Also bei Hertz komme ich auf min 1500 Euro Standard SUV (SFAR) z.B. Chevrolet Equinox o.ä. über AutoEurope 1533.74 EUR

Sparmöglichkeiten bei Hertz: 1. Der Miettage sollte immer 24h dauern. Infolge der Zeitverschiebung ORD/LAX also Rückgabe 2h früher als die Übernahme. So sparst du einen Tag. (Bsp. Abholung 13.00, Rückgabe 11.00)
2. Nach CDP's im Internet suchen. Sei es M&M mit lediglich 5% Rabatt bis zu anderen CDP von grossen Kreditkartenfirmen, welche auch gerne 20% geben.
Ich komme so auf einen Preis von 1299EUR all inkl. für 2 Wochen für den SFAR.
Und vorher für Hertz Gold anmelden. Ist Gold wert in den USA an den grossen Flughäfen.

sn00py · 23.03.2016

Danke für die Info mit der Zeitverscheibung .... 2 Stunden kosten da dann gleich 50 Euro :O

Bin jetzt mit dem VISA-Code 1244810 auf 1312 Euro.

Was bringt mir diese Hertz Gold?

Also der SUV den werde ich so nehmen, aber beim Ford Mustang da würde Hertz trotz den 20% 750 USD verlangen für die 4 Tage :O --- da muss ich dann wohl bei budget buchen

thaifoodpower · 23.03.2016

Hönge mich an die Cabrio-Abrater an..

Habe mal SFO-LAX im Cabrio gemacht und genau wie bei den Vorrednern: Sonnenbrand und die Koffer liegen auf der Rückbank.

Cabrio ist ein Spritztour- und Wochenendauto, nichts für Roadtrips.. Sonst nehme ich in den USA immer ein Midsize-SUV, da geht viel rein und man sitzt (gerade für lange Etappen nett) recht angenehm.

sn00py · 23.03.2016

Ist es von LAX nach San Francisco auch so schlimm?

Die Wetterdaten sind da ja nicht sooo extrem - laut Wikipedia in LAX 24° und in SFO 22°

Mr. Hard · 23.03.2016

sn00py meinte:
Ist es von LAX nach San Francisco auch so schlimm?

Die Wetterdaten sind da ja nicht sooo extrem - laut Wikipedia in LAX 24° und in SFO 22°

Lese er meinen Reisebericht, ich zitiere mich selbst:

"Der Wagen ist offen und der 3,6-Liter-Sechszyliner in seinem Element. Die 323 Pferde gehorchen aufs Wort und selbst das Automatikgetriebe im Sportmodus weiß zu überzeugen. Die auf angeberischen Sound getrimmten Auspuffrohre röhren heiser und es gibt keinen Platz mehr auf der Welt wo ich jetzt lieber wäre. Abwechselnd strömen mir der frische und salzige kühle Duft des Pazifik und der Geruch der Pinienwälder in die Nase."

sn00py · 23.03.2016

Mr. Hard meinte:
Lese er meinen Reisebericht, ich zitiere mich selbst:

"Der Wagen ist offen und der 3,6-Liter-Sechszyliner in seinem Element. Die 323 Pferde gehorchen aufs Wort und selbst das Automatikgetriebe im Sportmodus weiß zu überzeugen. Die auf angeberischen Sound getrimmten Auspuffrohre röhren heiser und es gibt keinen Platz mehr auf der Welt wo ich jetzt lieber wäre. Abwechselnd strömen mir der frische und salzige kühle Duft des Pazifik und der Geruch der Pinienwälder in die Nase."

hab ich gelsen, aber das einzige was ich da temperatur mässig rauslesen konte, war das es in San Francisco eher kühl ist/wird - und das es südlicher als Los Angeles heiss ist

was mir im bericht abgeht oder ich überlesen habe ... was war das für ein Monat?

Mr. Hard · 23.03.2016

Es war im Mai.
Im Prinzip ist es in San Francisco immer kalt. Frei nach Mark Twain: der kälteste Winter den ich je erlebt habe war der Sommer in San Francisco.
In LA hingegen immer warm. So einfach ist das.

Steppo · 23.03.2016

thaifoodpower meinte:
Hönge mich an die Cabrio-Abrater an..

Habe mal SFO-LAX im Cabrio gemacht und genau wie bei den Vorrednern: Sonnenbrand und die Koffer liegen auf der Rückbank.

Cabrio ist ein Spritztour- und Wochenendauto, nichts für Roadtrips..

Veto

Liege gerade im Motel in Morro Bay. Auf dem Parkplatz steht ein süßer 'kleiner' Mustang. Gestern den Highway 1 Monterey - Morro Bay gemacht. Wetter: Sonne 16° - absolut perfekt! Mit Pulli nicht gefroren und gegen Sonnenbrand gibt es eine wunderbare Erfindung: Sonnencreme. Schwierig ist das Gepäck. Wenn man aber Hartschalenkoffer verzichten kann, passen zwei Kabinentrolleys und zwei Reisetaschen locker rein. Kann ein Foto gerne nachreichen.

Ich würde gerade für einen Roadtrip in CA und Nevada ein Cabrio wärmstens empfehlen - wenn man so 2 Wochen bleibt.
Die Strecke des OPs erscheint mir aber auch etwas zu lang für ein Cabrio.

tiswas01 · 23.03.2016

Kofferraum Mustang Cabrio:

Ein 66er Rimowa passt locker hinein, dazu noch eine große Reisetasche. So klein wie hier beschrieben ist die Staufläche nicht.

sn00py · 23.03.2016

Steppo meinte:
Veto
Liege gerade im Motel in Morro Bay. Auf dem Parkplatz steht ein süßer 'kleiner' Mustang. Gestern den Highway 1 Monterey - Morro Bay gemacht. Wetter: Sonne 16° - absolut perfekt! Mit Pulli nicht gefroren und gegen Sonnenbrand gibt es eine wunderbare Erfindung: Sonnencreme. Schwierig ist das Gepäck. Wenn man aber Hartschalenkoffer verzichten kann, passen zwei Kabinentrolleys und zwei Reisetaschen locker rein. Kann ein Foto gerne nachreichen. Ich würde gerade für einen Roadtrip in CA und Nevada ein Cabrio wärmstens empfehlen - wenn man so 2 Wochen bleibt.
Die Strecke des OPs erscheint mir aber auch etwas zu lang für ein Cabrio.

Also bis Los Angeles nehme ich fix mal den SUV
Im Moment ist die Frage offen, ob das Cabrio nur für einen Tag in LA nehmen und mit dem SUV weiter nach SFO
oder in LAX das Auto tauschen und mit dem Cabrio nach SFO (wären dann so 4 tage cabrio)
vom preis bleibt es sich relativ gleich

Route 66 / San Francisco - Cabrio

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