ANa Domestic F

CptNemo · 15.12.2016

Ich bin momentan in Japan unterwegs.

Hat jemand Erfahrung damit ob ein domestic "Premium Class" Ticket bei ANA wirklich in F bucht. In der Matrix finde ich die Verbindungen mit Buchungsklasse F.
Wenn ja wäre das ja eine ganz anständige Möglichkeit noch ein paar Statusmeilen zu sammeln. z.B. Osaka-Fukuoka 430M*3->1290M für ca. 270€.
Gibt innerjapanische F (Minimum Meilen gibt es hier nicht) wirklich 3xEntfernungsmeilen.

Da ja Anschlussflüge von Interkont C in Japan leider in Y weitergehen, habe ich leider noch keine Erfahrung sammeln können was nachher wirklich auf der Abrechnung steht...

Noch irgendwelche Tips für kleine MR von Japan?

masterpainrules · 15.12.2016

Also man bekommt 3x Entfernungsmeilen bei ANA Domestic F. Es gibt auch keine Mindestmeilen.

Wenn es aber nur um die Statusmeilen geht und das Ziel egal ist , dann buch doch den Japan Experience Tarif bei ANA. Der bucht in Y und bringt 1,5 Meilen bei M&M. Flug HND - OKA zum beispiel bringt 1476 Meilen für ca. 89€.

Lennart · 15.12.2016

Auch die Cash Upgrades am Flughafen buchen in F und geben z.B. bei A3 300%. Noch dazu ist das eine anständige Domestic First. Ein no brainer.

CptNemo · 15.12.2016

Vielen Dank schon einmal für den Tip mit dem Experience Tarif. Kannte ich nicht...
Leider habe ich kein Rückflugticket

Damit scheidet es aus.

Zu den Cash Upgrades am Flughafen dachte ich die gibt es nur bei JAL - da ist es ja quasi "Perfekt!". Hat ANA auch Cash Upgrades bei Domestic Flügen??

Lennart · 15.12.2016

CptNemo meinte:
Vielen Dank schon einmal für den Tip mit dem Experience Tarif. Kannte ich nicht...
Leider habe ich kein Rückflugticket Damit scheidet es aus.

Zu den Cash Upgrades am Flughafen dachte ich die gibt es nur bei JAL - da ist es ja quasi "Perfekt!". Hat ANA auch Cash Upgrades bei Domestic Flügen??

So lange es noch freie Plätze gibt, kannst du die am Check-In für 9000 JPY kaufen.

CptNemo · 15.12.2016

Das war mir neu! Vielen Dank!
Nicht ganz so ein schnäppchen wie Class J bei JAL für 1000JPY, aber trotzdem gut. Entspricht allerdings auch ungefähr dem Fare-Unterschied bei Flex.

CptNemo · 16.12.2016

So, ich habe noch einmal meine Japan-Kontakte bemüht und folgendes:

Die Japaner kaufen im "Kaiken"-Store Shareholder Discount Cupons, kosten 4000JPY. Mit denen gibt es dann 50% auf den Full flex Tickepreis... Mal wieder typisch Japanisch, klasse!

Diese Stores findet man in jedem großen Bahnhof-Untergrund. Verkaufen auch Cupons für JAL sowie billigere JR-Tickets...

Weiß hier wer in welche Klasse die bei ANA buchen wenn es Premium ist?

CptNemo · 20.12.2016

Ok, habe es nun selbst probiert. ANA Premium Shareholder wird bei M&M als First, C aufgeführt und bekommt somit 2x Entfernungsmeilen.

OSAKA AIRPORT-FUKUOKA +574M +574
NH427/NH427
First Class, C

Feuilvleiger1985 · 20.12.2016

Geht es nicht eher darum, bei A3 günstig Meilen zu sammeln und dort 300 % zu erhalten?

CptNemo · 21.12.2016

Ja, aber leider nicht Konkurrenzfähig von Preis (3x voller Preis; 2x halber Preis)

CptNemo · 28.12.2016

Falles es wer mal benötigt. ECO Shareholder bucht leider nicht in Y wie ANA's Hotline sagt sondern leider nur in M und bekommt so immerhin 1x Entfernungsmeilen.

NAGASAKI-OSAKA AIRPORT +330M +330
NH784/NH784
Economy Class, M

Fighti · 05.12.2018

masterpainrules meinte:
dann buch doch den Japan Experience Tarif bei ANA. Der bucht in Y und bringt 1,5 Meilen bei M&M. Flug HND - OKA zum beispiel bringt 1476 Meilen für ca. 89€.

Auch wenn ich jetzt einen älteren Thread hochhole.
Gerade mal gesucht, Super Value (ANA Discover Japan) bucht in K. 0,25 Meilen für 95 €. Mach ich was falsch oder sind die guten Zeiten einfach vorbei?

tyrolean · 11.12.2018

Die Buchungsklassen wurden geändert. Im August war es noch Y, NH hat aber die Tarifstruktur umgestellt.
Die Frage ist, ob die Cash-Upgrades am Abflugtag noch immer in F buchen.

Bizsteve · 29.03.2019

Hat jemand Erfahrung damit ob ein domestic "Premium Class" Ticket bei ANA wirklich in F bucht. In der Matrix finde ich die Verbindungen mit Buchungsklasse F.
Wenn ja wäre das ja eine ganz anständige Möglichkeit noch ein paar Statusmeilen zu sammeln. z.B. Osaka-Fukuoka 430M*3->1290M für ca. 270€.
Gibt innerjapanische F (Minimum Meilen gibt es hier nicht) wirklich 3xEntfernungsmeilen.

Da ja Anschlussflüge von Interkont C in Japan leider in Y weitergehen, habe ich leider noch keine Erfahrung sammeln können was nachher wirklich auf der Abrechnung steht...

Noch irgendwelche Tips für kleine MR von Japan?[/QUOTE]

masterpainrules · 29.03.2019

Bizsteve meinte:
Hat jemand Erfahrung damit ob ein domestic "Premium Class" Ticket bei ANA wirklich in F bucht. In der Matrix finde ich die Verbindungen mit Buchungsklasse F.
Wenn ja wäre das ja eine ganz anständige Möglichkeit noch ein paar Statusmeilen zu sammeln. z.B. Osaka-Fukuoka 430M*3->1290M für ca. 270€.
Gibt innerjapanische F (Minimum Meilen gibt es hier nicht) wirklich 3xEntfernungsmeilen.

Da ja Anschlussflüge von Interkont C in Japan leider in Y weitergehen, habe ich leider noch keine Erfahrung sammeln können was nachher wirklich auf der Abrechnung steht...

Noch irgendwelche Tips für kleine MR von Japan?

[/QUOTE]Ja die Domestic F Traife buchen in die F Klasse bei LH. Aber 1340 Meilen für 270€ sind schon teuer. Das kann man in Europa billiger haben. Wenn man schon so etwas macht den z.B. HND - OKA in F. Das bringt um die 3500 Meilen für nicht recht viel mehr.

surdox · 26.04.2019

Ich möchte aus süddeutschland nach japan in C, welche airlines empfehlen sich als alleinreisender vom comfort und sollte man vorher in europa status sammeln für lounge access usw?

TDO · 26.04.2019

Verstehe die Frage nicht wirklich, mit einem Flug in C hast du ja Lounge Zugang und usw.

surdox · 26.04.2019

Ja, aber ich habe gelesen das manche Lounges nicht so toll sein sollen.
als optionen habe ich bis jetzt folgende gefunden:
LOT: MUC to WAW - WAW to NRT (787) in F (über LOT weiss ich so gut wie nix)
SAS: MUC to CPH - CPH to NRT (A340) in Z (6h layover in CPH, dort soll die SAS Lounge nicht so toll sein? welche lounge nutzt SAS in München?)
JAL: MUC to LHR - LHR to HND (777) in I (operared by british airways soll nicht so toll sein?)
Alitalia: MUC to FCO - FCO to NRT (777) (am Rückweg 14h layover in Rom)
oder Direktflug LH (300€ teurer) MUC-HND (A350) in P

mit geht es um maximalen Komfort sowohl beim warten im Flughafen als auch im Flugzeug und Zugänge zu den guten Lounges bekommt man doch nur mit Status und kann sie nicht kaufen?

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