100 TP bis BAEC Silber

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MarkusFFB

Guest
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Hallo Zusammen,

habe jetzt 500 TP + 4 BA-Segmente gesammelt. Jetzt versuche ich so günstig wie möglich noch die restlichen 100 TP zusammenzukriegen. Habe mich schonmal ein bisschen bei BA umgeschaut. Club MUC-LHR und zurück bringt 80 TP und Economy LHR-MUC und zurück bringt 20 TP. Kostenpunkt so um die 440-450 Euros. Seht ihr eine einfachere Möglichkeit an die Punkte ranzukommen ausser über 2 WEs nach London zu fliegen?

Merci und Viele Grüße

Markus
 
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MarkusFFB

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Bin ich auch, aber ich hatte vorher noch ein paar Flüge. Wäre halt schön wenn ich bis Mitte April silber wäre.
 

Ventus2

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05.04.2011
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Bin ich auch, aber ich hatte vorher noch ein paar Flüge. Wäre halt schön wenn ich bis Mitte April silber wäre.

leuchtet mir zwar wenig ein, da Du es ja bei dem Run nach den ersten 2 Flügen bist... aber so müsstest Du an die 2500TP kommen und da gibt es meines Wissens einen upgrade voucher...
 

rcs

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Um ganz ehrlich zu sein - Deinen MR nach Hawaii machst Du ja so oder so in der Business Class. Loungezugang etc. ist somit aufgrund des Tickets bereits gegeben - den Mehrwert eines Silber-Status sehe ich (sofern nicht zuvor noch weitere oneworld-Flüge anstehen) für die Zeit bis Du ihn eh haben wirst als sehr begrenzt.

Ich würde mir das Geld sparen...
 

dreschen

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Um ganz ehrlich zu sein - Deinen MR nach Hawaii machst Du ja so oder so in der Business Class. Loungezugang etc. ist somit aufgrund des Tickets bereits gegeben - den Mehrwert eines Silber-Status sehe ich (sofern nicht zuvor noch weitere oneworld-Flüge anstehen) für die Zeit bis Du ihn eh haben wirst als sehr begrenzt.

Ich würde mir das Geld sparen...

Gibt aber auch mehr Avios als Silber...
 

FRALONFRALON

Erfahrenes Mitglied
10.10.2013
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Hallo Zusammen,

habe jetzt 500 TP + 4 BA-Segmente gesammelt. Jetzt versuche ich so günstig wie möglich noch die restlichen 100 TP zusammenzukriegen. Habe mich schonmal ein bisschen bei BA umgeschaut. Club MUC-LHR und zurück bringt 80 TP und Economy LHR-MUC und zurück bringt 20 TP. Kostenpunkt so um die 440-450 Euros. Seht ihr eine einfachere Möglichkeit an die Punkte ranzukommen ausser über 2 WEs nach London zu fliegen?

Merci und Viele Grüße

Markus

Wenn du es wirklich machen willst (the other guys got a point): Schau mal ob du ggf. LGW-JER Club Europe günstig findest. Ich hab die Strecke schon häufiger für 190 GBP r/t gefunden. Dazu dann ein MUC-LHR r/t mit BA in Eco, und fertig. Sollte etwas günstiger kommen.
 
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MarkusFFB

Guest
Prinzipiell gebe ich Euch recht wenn ihr sagt, dass es teuer erkauft ist. Aber so habe ich wenigstens Lounge-Zugang in den USA. Den habe ich mit einem Domestic First Class-Ticket auf AA ja leider nicht. Und da ich die meiste Zeit an den Flughäfen oder in der Luft zubringe ist es sicher angenehmer/günstiger dies in einer Lounge zu tun. Oder sieht AA das in der Buchung dann, dass ich OW Sapphire bin, wenn ich den Status erst erreicht habe?

Merci
Markus
 

FRALONFRALON

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Prinzipiell gebe ich Euch recht wenn ihr sagt, dass es teuer erkauft ist. Aber so habe ich wenigstens Lounge-Zugang in den USA. Den habe ich mit einem Domestic First Class-Ticket auf AA ja leider nicht. Und da ich die meiste Zeit an den Flughäfen oder in der Luft zubringe ist es sicher angenehmer/günstiger dies in einer Lounge zu tun. Oder sieht AA das in der Buchung dann, dass ich OW Sapphire bin, wenn ich den Status erst erreicht habe?

Merci
Markus

Warst du in den USA schonmal in einer Lounge? Die +/- 450 EUR für den Silver Run würde ich a) zur Hälfte in Telekom-Aktien investieren, da hast du was Solides und b) zur anderen Hälfte dafür verwenden, am Flughafen in den USA in Restaurants oder Cafés zu gehen, da hast du auch was Solides.
 

klaus79856

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27.12.2009
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Prinzipiell gebe ich Euch recht wenn ihr sagt, dass es teuer erkauft ist. Aber so habe ich wenigstens Lounge-Zugang in den USA. Den habe ich mit einem Domestic First Class-Ticket auf AA ja leider nicht. Und da ich die meiste Zeit an den Flughäfen oder in der Luft zubringe ist es sicher angenehmer/günstiger dies in einer Lounge zu tun. Oder sieht AA das in der Buchung dann, dass ich OW Sapphire bin, wenn ich den Status erst erreicht habe?

Merci
Markus

Wenbn dein Ticket International ist, hast du auch auf einem Domestic F Leg Lounge Zugang.
Wobei die AA Lounges auch wirklich nix sind.
AA Flagship oder MIA Premium Lounge ist da schon besser.
Noch besser wenn man über LAS oder DFW routen kann und die AMEX Lounge nutzen kann.
 
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MarkusFFB

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Vielleicht sind sie nichts besonderes, aber immer noch günstiger als was für Getränke/Essen zu bezahlen :DDas Ticket geht BRU-HEL-LHR//LCY-JFK-LAX-HNL und so auch wieder zurück. In JFK, LAX und HNL kann ich die Lounge ja nicht benutzen, da ich am selben Tag keinen internationalen Flug in Business oder First habe. Nur beim Leg LAX-JFK vielleicht, da der Flug nach London am selben Tag geht.
 

rcs

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Prinzipiell gebe ich Euch recht wenn ihr sagt, dass es teuer erkauft ist. Aber so habe ich wenigstens Lounge-Zugang in den USA. Den habe ich mit einem Domestic First Class-Ticket auf AA ja leider nicht. Und da ich die meiste Zeit an den Flughäfen oder in der Luft zubringe ist es sicher angenehmer/günstiger dies in einer Lounge zu tun. Oder sieht AA das in der Buchung dann, dass ich OW Sapphire bin, wenn ich den Status erst erreicht habe?

Nimm doch einfach mal Dein Routing:
BRU-HEL-LON-JFK => Loungezugang seitens AY/BA als Business Class Pax gegeben
JFK-LAX => Loungezugang seitens AA wegen dem Transcon gegeben
LAX-HNL => kein Loungezugang
HNL-LAX-JFK-LON-HEL-BRU => Loungezugang als Langstrecken C Pax gegeben (hier geht ja alles in einem "Rutsch" durch bis Europa) bzw. auch durch den Transcon

Nur wegen den paar Minuten Lounge in LAX würde ich mich nicht verrückt machen. Zur Not Admirals Club Day Pass kaufen für ein paar USD (50 $).

Hinweis zu den Transcons:
http://www.aa.com/i18n/utility/trans-con-access.jsp
 
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FRALONFRALON

Erfahrenes Mitglied
10.10.2013
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Vielleicht sind sie nichts besonderes, aber immer noch günstiger als was für Getränke/Essen zu bezahlen :DDas Ticket geht BRU-HEL-LHR//LCY-JFK-LAX-HNL und so auch wieder zurück. In JFK, LAX und HNL kann ich die Lounge ja nicht benutzen, da ich am selben Tag keinen internationalen Flug in Business oder First habe. Nur beim Leg LAX-JFK vielleicht, da der Flug nach London am selben Tag geht.

Nimm einen Ausdruck deines Profils mit, sobald das auf Silver gesprungen ist. Das sollte mit 90%iger Quote funktionieren.

Und im schlimmsten Fall, wenn es mit dem Ausdruck kein einziges Mal funktionieren sollte, verwendest du die gesparten 225 EUR (die anderen 225 EUR sind ja sicher in Telekom-Aktien) um jedes Mal, wenn du auf deinem Trip nicht in die Lounge kommst, ein Mahl in einem Airport Cafe zu geniessen, das du in der Lounge unter Garantie nicht bekommen würdest. Von den trockenen Keksen, dem Industrie-Käse und den abgepackten Möhrchen wird man ja nicht satt.
 

DrThax

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EDLE 07
Prinzipiell gebe ich Euch recht wenn ihr sagt, dass es teuer erkauft ist. Aber so habe ich wenigstens Lounge-Zugang in den USA. Den habe ich mit einem Domestic First Class-Ticket auf AA ja leider nicht. Und da ich die meiste Zeit an den Flughäfen oder in der Luft zubringe ist es sicher angenehmer/günstiger dies in einer Lounge zu tun. Oder sieht AA das in der Buchung dann, dass ich OW Sapphire bin, wenn ich den Status erst erreicht habe?
Ich fürchte umso grösser wird Deine Enttäuschung dann sein, wenn Du für die eingesetzten 300-400 EUR vor einem armseligen Häufchen eingeschweissten Kunstkäses nebst eingeschweissten Fingermöhrchen sitzt und dem gelangweilten Barkeeper (gegen Tip natürlich) ein Bier abringst.
Für die Knete könntest Du theoretisch natürlich auch was Richtiges essen/trinken gehen.
Das klingt alles ein bisschen nach: "'Launsch' um jeden Preis." :eek:
 
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MarkusFFB

Guest
Das mit dem Transcon hab ich nicht gewusst, das ändert die Sache natürlich total :D Danke für den Hinweis. Dann geh ich in LAX lieber ein bisschen spotten. Gibt ja sicher genug zu fotografieren dort in der früh.