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UA: MR am 12.03. ab ORD?
Hallo,
habe am 12.03. einen Tag Zeit in ORD und noch einen US$150 Systemwide Travel Voucher von United. Möchte damit an dem Tag einen Mini-MR einlegen.
Jemand eine Idee, wie ich den US$150-Voucher am besten nutze und abends wieder zurück in ORD bin?
Danke!
Hier schon geschaut: Discounted First Class and Flyer Talk FaresZitat von krabbenkopf
Wo ich bin ist vorne - auch in Y!
krabbenkopf (23.02.2010)
Soll für M&M/BMI gesammelt werden, also bei denen es in Paid-F 300% Meilen gesammelt werden können, oder bei einem FFP(UA, CO, AC, TK....), bei denen evtl. auch Eco in Frage kommt(sofern gewollt)?
ORD-CLT-PHL-LGA in UA S für 149$ los um kurz vor 6h an NYC um 13h
UA2010/1475/2686
CHI UA X/CLT UA X/PHL UA NYC 117.21SA14KN USD 117.21 END ZP ORD CLT PHL XT 8.79US 11.10ZP 5.00AY 7.50XF ORD4.50 CLT3.00
zurück gehts direkt LGA-ORD für 99$ auf UA falls du in NYC Kaffee trinken willst. Ansonsten das gleiche Spiel zurück. Vorteil der kurzen hops: min 500 Meilen bei M&M, die 50% Regel juckt nich. bmi sowieso.
Ich will bloß den Voucher loswerden, nicht zu viel draufzahlen und habe halt den ganzen Tag Zeit. Sammel bei M&N, finde da die 500 Meilen + Exec. ganz nett bei UA-Domestic-Flügen.Soll für M&M/BMI gesammelt werden, also bei denen es in Paid-F 300% Meilen gesammelt werden können, oder bei einem FFP(UA, CO, AC, TK....), bei denen evtl. auch Eco in Frage kommt(sofern gewollt
Wo kann ich das denn einsehen? Versuche es gerade auf united.com aber da fehlt die UA2010?
Habe jetzt die von oliver2002 vorgeschlagene Kombi in umgekehrter Richtung gebucht (also LGA-PHL-CLT-ORD) und den Gutschein für den ORD-LGA-Flug verwendet!
Danke an alle für die Hilfe!
Getrennte Tickets und dann via LGA/PHL... ich drueck dir die Daumen !
Recommended airlines are clearly marked with a cross ! +
Hab jeweils knapp drei Stunden Zeit in LGA und PHL und wenn etwas nicht klappt, ist es auch nicht schlimm, muss erst am kommenden Tag abends wieder in ORD sein.Getrennte Tickets und dann via LGA/PHL... ich drueck dir die Daumen !
skywalkerLAX (24.02.2010)
US ist auch recht flexibel in PHL und LGA. Wenn ein Flieger verspätet ist buchen die Dich kostenlos um, manchmal auch in YDa Du eco fliegst, sollte verfügbarkeit kein Thema sein. First (A) ist immer tricky, da US (bald auch UA) am Abend zuvor die Kabine an ihre Elites vergibt.
Kurzes Feedback - hat alles super geklappt. In LGA konnte ich eine Maschine früher nehmen (ungefragt), in PHL auf Stand-By auch eine früher und zuletzt wurde ich bei UA in die Eco+ gesetzt, obwohl das wohl nicht mehr als SEN automatisch funktioniert.
Waren auf jeden Fall leicht erflogene 2.500 Meilen.
Jahre runzeln die Haut, aber den Enthusiasmus aufgeben runzelt die Seele. (Albert Schweitzer)
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