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Thema: FTL auf EW bald gar keine Lounge mehr...

  1. #1
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    Standard FTL auf EW bald gar keine Lounge mehr...

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    HAllo,
    nach dem Gespräch mit einem Loungedrachen in Köln scheint es demnächst so zu sein, dass FTLer auch mit Smart keinen Zugang mehr zu den Lounges bekommen. Für mich als SEN gilt ja ab Ende Oktober immer Smart ... FTLer können dann nur noch mit LH Ticket in Köln bald in die Lounge...

  2. #2
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    Ehrlich? Ich bin jetzt FTL und fliege immer Smart. Wofür ist der FTL dann noch gut für den schnellen checkin?
    bluesaturn sagt Danke für diesen Beitrag.

  3. #3
    Erfahrenes Mitglied Avatar von GoldenEye
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    Standard

    Ach, was hatten wir hier nicht schon alles an Stories, bei denen "Lounge-Drache" als Quelle angegeben wurde? Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, daß dieser Personenkreis im Allgemeinen zu den bestinformierten gehört. Solange es keine offizielle Verlautbarung gibt, würde ich nichts darauf geben.
    Tirreg, Moller, tix und 3 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.
    "It is a stupid idea to hire smart people and then tell them what to do. We hire smart people so that they can tell us, what to do". Steve Jobs

  4. #4
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    Das kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Dann wären die Business Lounges in CGN, STR oder HAM doch nutzlos...Für die paar LH Flieger lohnt sich das ja nicht.

  5. #5
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    Zitat Zitat von GoldenEye Beitrag anzeigen
    Ach, was hatten wir hier nicht schon alles an Stories, bei denen "Lounge-Drache" als Quelle angegeben wurde? Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, daß dieser Personenkreis im Allgemeinen zu den bestinformierten gehört. Solange es keine offizielle Verlautbarung gibt, würde ich nichts darauf geben.
    Da war doch auch was mit dem Gerücht der Übernahme von AB durch AF nachdem AB die AF-Lounge in TXL begonnen hat zu nutzen
    GoldenEye und spotterking sagen Danke für diesen Beitrag.

  6. #6
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    Was hat LH eigentlich von diesen Kürzungen, außer schlechte Publicity? Kommen wirklich soviele FTL-Smart-Flieger täglich in die Lounges und fressen alles leer?

  7. #7
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    Und warum sollte man sich dann noch einen FTL zusammenfliegen, anstatt sich irgendwo anders *G zu holen?
    bluesaturn sagt Danke für diesen Beitrag.

  8. #8
    Erfahrenes Mitglied Avatar von John_Rebus
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    Zitat Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
    Das kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Dann wären die Business Lounges in CGN, STR oder HAM doch nutzlos...Für die paar LH Flieger lohnt sich das ja nicht.
    Best? SEN und HON? (und UA*G und NH*G)
    La première gaffe c'est de se lever!!

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  9. #9
    Erfahrenes Mitglied Avatar von janetm
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    Ich hatte kürzlich ein Gespräch mit einer Klofrau am Flughafen Köln. Die meinte das es bald keine Loungdrachen mehr gibt, sondern nur noch eine elektronische Einlasskontrolle.

  10. #10
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    Dann würden Lounges ja fast nur noch an den LH Drehkreuzen Frankfurt und München Sinn machen, wie bereits geschrieben ist der Personenkreis der LH-Flieger und der EW-Best Kunden an den restlichen Flughäfen ja im Vergleich zu den EW smart Fliegern um einiges eingegrenzt...

    Gibts in der Zwischenzeit weitere Quellen ausser "Hörensagen"?

  11. #11
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  12. #12
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    Zitat Zitat von Scorn_Addiction Beitrag anzeigen
    Also ich muss sagen, seit es keinen Loung Zugang mit dem Basic - Tarif der EW gibt, ist es um einiges leerer geworden.

  13. #13
    Erfahrenes Mitglied Avatar von John_Rebus
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    Zitat Zitat von pullunder26 Beitrag anzeigen
    Also ich muss sagen, seit es keinen Loung Zugang mit dem Basic - Tarif der EW gibt, ist es um einiges leerer geworden.
    Kann nicht sein. Bis Ende Oktober gibt es eine Ausnahmeregelung, dass man mit Basic weiterhin in die Lounge darf. Eine Änderung würde sich wenn also erst ab November bemerkbar machen.
    La première gaffe c'est de se lever!!

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  14. #14
    Aktives Mitglied Avatar von Bastl
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    da steht:
    Wenn Sie den Status eines Frequent Travellers besitzen, stehen Ihnen – bei Buchung des SMART-Tarifs – alle Lufthansa Lounges und Lounges von Austrian Airlines, Brussels Airlines und SWISS in Deutschland und Europa zur Verfügung.
    Komisch, der Loungedrache hat die Klofrau trotz FTL nicht in die First-Class-Lounge gelassen.

  15. #15
    Administrator Avatar von DrThax
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    Zitat Zitat von ArnoldB Beitrag anzeigen
    Was hat LH eigentlich von diesen Kürzungen, außer schlechte Publicity? Kommen wirklich soviele FTL-Smart-Flieger täglich in die Lounges und fressen alles leer?
    Zitat Zitat von ArmDoors Beitrag anzeigen
    Und warum sollte man sich dann noch einen FTL zusammenfliegen, anstatt sich irgendwo anders *G zu holen?
    Ein Sturm im Wasserglas, nur weil irgendein LD irgendetwas sagt?

    Frage an den OP: Was sagt die Dame denn wer die Air Berlin übernehmen wird?

    SleepOverGreenland, kingair9 und mpm sagen Danke für diesen Beitrag.
    May god save us from beer in cans and cars made in France.
    Ich sag mal "PROST!"

  16. #16
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    Zitat Zitat von Bastl Beitrag anzeigen
    Komisch, der Loungedrache hat die Klofrau trotz FTL nicht in die First-Class-Lounge gelassen.
    Na ja, in der Frage, die ganz groß oben drüber steht, ist ja nur von Senator- und Business-Lounges die Rede.
    Durch die Leidenschaften lebt der Mensch. Durch die Vernunft existiert er bloß. 一Nicolas Chamfort (1741-1794)

    F:
    C: 27.10.15 LH723 PEK-MUC (346), LH2150 MUC-STR (CR9); 29.05.16 OS76 PVG-VIE (772), OS187 VIE-STR (100, OpUp); 15.11.16 LH2502 MUC-MAN (320); 25.06.2017 LH778 FRA-SIN (380)
    Y+: 25.05.16 LH728 FRA-PVG (380)

  17. #17
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Airsicknessbag
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    Zitat Zitat von ArmDoors Beitrag anzeigen
    Und warum sollte man sich dann noch einen FTL zusammenfliegen, anstatt sich irgendwo anders *G zu holen?
    Engegen anderslautender Geruechte gibt es auch weiterhin Fluege von Star-Alliance-Mitgliedern (inkl. LH) von dezentralen deutschen Flughaefen.

  18. #18
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    Zitat Zitat von ArmDoors Beitrag anzeigen
    Und warum sollte man sich dann noch einen FTL zusammenfliegen, anstatt sich irgendwo anders *G zu holen?
    Vielleicht mal überlegt, dass der FTL auch über die Segmente erreicht werden kann? Da ist auch der "günstige" *G unerreichbar.

  19. #19
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    Zitat Zitat von DrThax Beitrag anzeigen
    Frage an den OP: Was sagt die Dame denn wer die Air Berlin übernehmen wird?

    Das macht sie selbst. Sie wartet nur noch auf die Kohle aus dem Lohnsteuerjahresausgleich. Dann wird sie dem Winkelmann ein Angebot machen, das er nicht ablehnen kann.
    tix sagt Danke für diesen Beitrag.

  20. #20
    TDO
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    Zitat Zitat von Zocky Beitrag anzeigen
    Vielleicht mal überlegt, dass der FTL auch über die Segmente erreicht werden kann? Da ist auch der "günstige" *G unerreichbar.
    Da man den günstigen *G schon mit ein paar Segmenten mehr erreicht verstehe ich die Argumentation nicht ganz.

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