Änderung der Buchungsklasse aufgrund von ausgefallenem Flug - welche Meilen?
- Starter*in Loedel
- Datum Start
ANZEIGE
Surprise, surprise.
Falls weniger als ursprünglich gebucht, kannst du einen original routing credit anfordern.
Nope Y toppt meinen 400 Tacken Eco Billigtarif
Wie shortfinal schon sagte, lass Dich ueberraschen!
Hatte schon beide Faelle, mal gab es Meilen fuer die urspruenglich gebuchte Klasse, mal fuer Neue
Bisher für jede Stornierung / (LH-bedingte) Umbuchung ein "Upgrade" auf Y erhalten, d.h. volle Meilengutschrift, innerhalb Europa 1250.
Ging allerdings auch alles über die SEN-Lounge / SEN-Hotline, evtl. ist das für MM / FTL nicht so (?)
Hatte auch schon Meilen (via ORC) für eine Fahrt mit dem Taxi ...
Du bekommst auf jeden Fall mindestens die Meilen, die dir gemäß Buchung zustehen - ob direkt eingepflegt oder per ORC.
Wie die Kollegen schon treffend ausgeführt haben, kann es in deinem Fall aber durchaus auch dazu kommen, dass du ein paar Meilen mehr bekommst.
Ich bin alles andere als ein Fachmann, kein Kenner der LH-IT und auch kein Matrix-Guru - daher folgendes nur unter Vorbehalt:
Es wurde mal vor einiger Zeit hier im Forum von jemanden ausgeführt (rcs, runabout, ein anderer Fachmann und/oder Insider ???), dass für die ganz kurzfristigen (Um-) Buchungen nur mehr die vollflexiblen Klassen genutzt werden können. Dabei gehe wohl die ursprüngliche Buchungsklasse des gebuchten Tickets flöten, da alles neu per Hand angelegt werden muss.
So das nun im System entsprechend erfasst wird, kann es wohl sein, dass M&M mitgeteilt wird, dass du dein (neues) Routing in der Klasse Y abgeflogen hast und folglich entsprechend kreditiert wird.
Nagel mich aber bitte darauf nicht fest, da es sich um die schwache Erinnerung an hören-sagen (lesen-posten) handelt.
Ich selber kann von LH und den integrierten Partner bisher nicht über derartige Erfahrungen berichten.
Wie es scheint, bin ich ein kleines Glückskind und verpasse alle Chaos-Situationen in Europa oder werde wenn dann ganz unkompliziert auf gaaaanz naheliegende Alternativen umgebucht.
Wie die Kollegen schon treffend ausgeführt haben, kann es in deinem Fall aber durchaus auch dazu kommen, dass du ein paar Meilen mehr bekommst.
Ich bin alles andere als ein Fachmann, kein Kenner der LH-IT und auch kein Matrix-Guru - daher folgendes nur unter Vorbehalt:
Es wurde mal vor einiger Zeit hier im Forum von jemanden ausgeführt (rcs, runabout, ein anderer Fachmann und/oder Insider ???), dass für die ganz kurzfristigen (Um-) Buchungen nur mehr die vollflexiblen Klassen genutzt werden können. Dabei gehe wohl die ursprüngliche Buchungsklasse des gebuchten Tickets flöten, da alles neu per Hand angelegt werden muss.
So das nun im System entsprechend erfasst wird, kann es wohl sein, dass M&M mitgeteilt wird, dass du dein (neues) Routing in der Klasse Y abgeflogen hast und folglich entsprechend kreditiert wird.
Nagel mich aber bitte darauf nicht fest, da es sich um die schwache Erinnerung an hören-sagen (lesen-posten) handelt.
Ich selber kann von LH und den integrierten Partner bisher nicht über derartige Erfahrungen berichten.
Wie es scheint, bin ich ein kleines Glückskind und verpasse alle Chaos-Situationen in Europa oder werde wenn dann ganz unkompliziert auf gaaaanz naheliegende Alternativen umgebucht.
Also zumindest innerhalb der LH-Gruppe erfolgten bei mir eigentlich alle Umbuchungen in der ursprünglichen Buchungsklasse, auch ganz kurzfristige am Ticketschalter, Gate oder Transferdesk. Selbst bei Eco-Billigtickets, LX-Savern, Z oder Awards, die wohl kaum mehr regulär offen waren. Insofern müssen die da auch Zugriff auf eigentlich nicht mehr verfügbare Buchungsklassen haben.
Höhere Buchungsklassen hatte ich nur bei Umbuchung auf andere Airlines.
Höhere Buchungsklassen hatte ich nur bei Umbuchung auf andere Airlines.
Das gibt es auch, nur scheuen die Agents idR den Aufwand. Denn klar kann man dir ursprüngliche BK wieder aufmachen (lassen) um die Umbuchung dann in dieser zu vollziehen, bei mir hat man es aber noch nie gemacht. Es war bei mir egal ob die Umbuchung Wochen/Monate im Voraus war (Flugplanänderungen) oder aber Minuten vor Abflug (wohlgemerkt geht es hier ausschließlich um invol-Umbuchungen): die ursprüngliche BK habe ich am Ende bis auf zwei Ausnahmen nie gehabt:
- OS BLQ-VIE storniert, Umbuchung auf BLQ-FRA-VIE: Mit einer Gruppe unterwegs, alle hatten wir auf den umgebuchten Segmenten auch wieder L wie zuvor. Die war hundertprozentig nicht mehr offen.
- LH VIE-FRA böse verspätet, Umbuchung auf frühere Maschine: die OS-Ladies haben sich redlich bemüht, die Umbuchung in der urspünglichen Buchungsklasse (L) durchzuführen, das stand dann auch so auf dem neuen BP. Geklappt hat es aber nicht, bei M&M gab es 750 Meilen (H) und die stand auch in der Reiseübersicht.
Bei Op-Ups bei LX interessant: die Original-Meilen bleiben, der Flug scheint am Kontoauszug jedoch in der höheren Klasse auf. HON-Meilen bei Y>C gibt es aber nicht.
Es gab letztlich die Meilen für die höhere Y. Zzgl 20% aus der Aktion.
das hier beschriebene Prozedere mit der Problematik beim Öffnen der ursprünglichen BK ist sicherlich plausibel. Wenn Flüge ausfallen sollte man am Ticketschalter nicht unnötig Zeit verschwenden. Die 1200 Meilen mehr werden der LH sicherlich auch nicht sonderlich weh tun...
das hier beschriebene Prozedere mit der Problematik beim Öffnen der ursprünglichen BK ist sicherlich plausibel. Wenn Flüge ausfallen sollte man am Ticketschalter nicht unnötig Zeit verschwenden. Die 1200 Meilen mehr werden der LH sicherlich auch nicht sonderlich weh tun...
Und warst Du so fair und hast diese zurückgegeben?
Mir wurden die Meilen für den gecancellten Zubringer gutgeschrieben - what to do?
ANZEIGE
![300x250]()
Mir wurden die Meilen für den gecancellten Zubringer gutgeschrieben - what to do?
Nichts. Du hast die Meilen für die Originalbuchung erhalten, sofern ich die Beschreibung richtig verstehe. Also, alles bestens.