UA: Global Premier Upgrades - Wartelisten-Priorität

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MUCXMAR

Erfahrenes Mitglied
19.03.2012
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MUC / FKB
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Hallo Zusammen,

United fliegt ja ab dem 24.05. nach SFO ab MUC mit dem Dreamliner.

Ich wollte unbedingt mal Dreamliner mit United fliegen und habe mir für den 25.05. ein Ticket gebucht auf MUC->SFO.
Buchungsklasse ist Q, aktuell ist noch kein Business Class Platz in der Seatmap belegt, trotzdem
war mit GPU nur Waitlist möglich.

Wisst Ihr wie United die Priority bei Upgrades hat ? Buchungsklasse ist wie geschrieben Q und mein Status
ist 1k.

Ab wann bestätigt UA die Upgrades?

Danke
 
unblack

unblack

UA-VollHONk.
02.08.2009
5.050
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LEB/ERF
Internationale upgrades werden nach Status bestätigt und dann nach Buchungsklasse. Vor Dir sind also "nur" GS und alle mit höherer Buchungsklasse.

Zeitpunkt ist eine Glaskugelfrage.
 
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MUCXMAR

Erfahrenes Mitglied
19.03.2012
1.087
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MUC / FKB
unblack meinte:
Internationale upgrades werden nach Status bestätigt und dann nach Buchungsklasse. Vor Dir sind also "nur" GS und alle mit höherer Buchungsklasse.

Zeitpunkt ist eine Glaskugelfrage.
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vielen Dank! Meinst du nur 1k mit höherer Buchungsklasse kommen vor mir ?
D.h. ein Gold/Platin in Y wäre hinter mir ?
 
unblack

unblack

UA-VollHONk.
02.08.2009
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LEB/ERF
GS kommen auch noch vor Dir. International (bzw. auf allen Strecken die keine complimentary upgrades zulassen) kommen Platin/Gold nach Dir, egal in welcher BK.

Domestic kommen erstmal GS, Y/B bzw. M-Fares von 1Ks und dann geht es nach Status weiter.
 
rcs

rcs

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Teammitglied
06.03.2009
27.524
4.501
München
Derzeit steuert United die MUC-SFO-Flüge recht agressiv in der Business. Günstige Buchungsklassen (Z+P) trotz derzeit leerer Business vielfach zu, folglich natürlich auch keine I-Klasse für Awards oder R-Klasse für Upgrades offen.

Wenn United mit dem MUC-SFO-Flug ähnlich umgeht wie mit dem MUC-IAH-Flug, dürfte die Bestätigung von Upgrades von der Warteliste eine ziemliche Hängepartie werden, da man recht lange abwartet und versucht die Business-Plätze gegen Cash zu verkaufen anstatt Upgrades zu bestätigen.
 
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thorfdbg

Erfahrenes Mitglied
14.10.2010
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rcs meinte:
Derzeit steuert United die MUC-SFO-Flüge recht agressiv in der Business. Günstige Buchungsklassen (Z+P) trotz derzeit leerer Business vielfach zu, folglich natürlich auch keine I-Klasse für Awards oder R-Klasse für Upgrades offen.
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Das ist so ungewöhnlich nicht. Bei internationalen Flügen bestätigt bei mir UA erst am Tag des Fluges.
 
M

MUCXMAR

Erfahrenes Mitglied
19.03.2012
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MUC / FKB
rcs meinte:
Derzeit steuert United die MUC-SFO-Flüge recht agressiv in der Business. Günstige Buchungsklassen (Z+P) trotz derzeit leerer Business vielfach zu, folglich natürlich auch keine I-Klasse für Awards oder R-Klasse für Upgrades offen.

Wenn United mit dem MUC-SFO-Flug ähnlich umgeht wie mit dem MUC-IAH-Flug, dürfte die Bestätigung von Upgrades von der Warteliste eine ziemliche Hängepartie werden, da man recht lange abwartet und versucht die Business-Plätze gegen Cash zu verkaufen anstatt Upgrades zu bestätigen.
Zum Vergrößern anklicken....

Scheinbar auch Eco, obwohl die Seatmap am 25.05. komplett leer war, war die günstigste buchbare Klasse Q bzw. H. für 944€ Oneway.
Versteht ihr warum ? Normal wäre doch die Logik ein Eröffnungsangebot in K für 699€ Return.
 
rcs

rcs

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06.03.2009
27.524
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Am 25.05. dürften so manche ins verlängerte Wochenende starten... somit ist die erwartete Auslastung wohl der Preistreiber...
 
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