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Thema: Business mit welcher Airline vergleichbar?

  1. #1
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    Standard Business mit welcher Airline vergleichbar?

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    Hallo,

    kann mir jemand seine Erfahrungen mit AA-Business mitteilen? Womit kann man es vom Service und Sitzen her vergleichen (BA, LH, Condor, ehemals AirBerlin)?

    Es geht um folgende Flüge:

    18:10 – 12:45+1
    Los Angeles (LAX) – London (LHR)
    American 108 · Business Class · Boeing 777
    Lie-Flat-Sitz

    10:50 – 13:35
    Amsterdam (AMS) – Philadelphia (PHL)
    American 203 · Business Class · Boeing 767
    Lie-Flat-Sitz

    Danke und viele Grüße,
    shaft

  2. #2
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    Die 777 ist vergleichbar (vom Seat) mit CX oder AY.
    Die 767 ... hmmm.... irgendwie wie die alte LX

  3. #3
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    Zitat Zitat von Andie007 Beitrag anzeigen
    Die 777 ist vergleichbar (vom Seat) mit CX oder AY.
    Die 767 ... hmmm.... irgendwie wie die alte LX
    Wäre dann BA Business "hochwertiger" vom Sitz und Service her einzustufen, als AA? BA dann z.B. mit einer 747.

    Und wenn man bei AA bleibt, dann eher zu 777 tendieren?
    Geändert von shaft007 (09.02.2018 um 08:54 Uhr)

  4. #4
    Erfahrenes Mitglied Avatar von marcccus
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    Ich würde zur 77W von AA wegen der Anordnung tendieren. Lieber allerdings noch zur 787, falls die auf einer deiner Strecke fliegen sollte.

    BA würde ich nicht als hochwertiger einstufen, einfach anders. Der Sitz und gerade die 1-2-1 Anordnung würden bei mir für AA sprechen.
    travel photos und bißchen foodporn von mir auf instagram ;-)

  5. #5
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    Zitat Zitat von marcccus Beitrag anzeigen
    Ich würde zur 77W von AA wegen der Anordnung tendieren. Lieber allerdings noch zur 787, falls die auf einer deiner Strecke fliegen sollte.

    BA würde ich nicht als hochwertiger einstufen, einfach anders. Der Sitz und gerade die 1-2-1 Anordnung würden bei mir für AA sprechen.
    DANKE!

  6. #6
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Swissairasia
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    Für mich liegen zwischen BA und AA (in der 77W, 772, 788 und 789) Welten. Würde ich eindeutig AA bevorzugen. 767 auf AA oder BA dann ausgeglichen. Und denk dran: bei BA ohne Status eine sehr hohe Gebühr für Sitzplatzreservation, welche auf Grund der für mich sehr unterschiedlichen Sitzen betreffend Komfort/Privatsphäre auf BA leider beinahe notwendig ist. Deshalb eindeutig AA!!
    marcccus, malone und shaft007 sagen Danke für diesen Beitrag.

  7. #7
    Erfahrenes Mitglied Avatar von marcccus
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    Die Reservierung ohne Status habe ich natürlich völlig außer Acht gelassen. Da muss ich dir mit "eindeutig" zustimmen.
    travel photos und bißchen foodporn von mir auf instagram ;-)

  8. #8
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    AA 777 sollte eine gute Wahl sein .. für mich leider erst Anfang Oktober.

  9. #9
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    Zitat Zitat von Sweden Beitrag anzeigen
    AA 777 sollte eine gute Wahl sein .. für mich leider erst Anfang Oktober.
    um einfach einen besseren Eindruck zu bekommen, könnten wir noch kurz den Vergleich von AA 777 zu einer Business von LH 380 diskutieren? Kann man die beiden überhaupt vergleichen oder ist LH einfach ein anderes Niveau?

  10. #10
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    Zitat Zitat von shaft007 Beitrag anzeigen
    um einfach einen besseren Eindruck zu bekommen, könnten wir noch kurz den Vergleich von AA 777 zu einer Business von LH 380 diskutieren? Kann man die beiden überhaupt vergleichen oder ist LH einfach ein anderes Niveau?
    bzw. LH 340. 380 ist ja eh immer so eine Sache....

  11. #11
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    Vom Sitz her AA 77W >> LH C
    shaft007 sagt Danke für diesen Beitrag.

  12. #12
    Erfahrenes Mitglied Avatar von ichmagfliegen
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    American 77W ist vom hard product her um Welten besser als LH. Wenn man den amerikanischen Style der Crew mag dann ist auch das Gesamtprodukt sehr gut. Zudem gibts dort z.B. ne ordentliche Bloody Mary, ein gutes Eis und normal auch ein passables Steak.

    LH kann durch ne gute Crew glänzen, das ist aber eben nicht immer gegeben. Sitz ist eher unterer Durchschnitt. Ganz egal in welchem Flieger. Lärmpegel oder Flugverhalten einer A380 wiegen das nicht auf.
    OlliHH, 330 und shaft007 sagen Danke für diesen Beitrag.

  13. #13
    Reguläres Mitglied Avatar von OlliHH
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    BA fliegst in Business oft auch rückwärts. AA gefällt uns vom Service, etc. her besser. Und der Tomatensaft ist bei AA auch besser als der wässrige bei BA.

    Generell finde ich die 777-300 am Besten, dicht gefolgt von der 747 da oben schön viel Stauraum neben dem Sitz in den Fächern. A380 bisher immer nur starke Turbolenzen. Egal welcher Flug, daher ungern.

    Bei LH sitzt man nebeneinander, keine Privatsphäre. Daher für uns keine LH mehr.
    Vielen Dank
    OlliHH

  14. #14
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    hätte wirklich gedacht, dass LH da nicht der Favo ist, dann freue ich mich jetzt auf die AA 777. Kenne nur zu Einschätzung bis jetzt Business LH 340, First LH 340, Etihad Business 330 und 777.

  15. #15
    Erfahrenes Mitglied Avatar von janfliegt
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    Standard Business mit welcher Airline vergleichbar?

    Zitat Zitat von OlliHH Beitrag anzeigen
    BA fliegst in Business oft auch rückwärts. AA gefällt uns vom Service, etc. her besser. Und der Tomatensaft ist bei AA auch besser als der wässrige bei BA.

    Generell finde ich die 777-300 am Besten, dicht gefolgt von der 747 da oben schön viel Stauraum neben dem Sitz in den Fächern. A380 bisher immer nur starke Turbolenzen. Egal welcher Flug, daher ungern.

    Bei LH sitzt man nebeneinander, keine Privatsphäre. Daher für uns keine LH mehr.
    ja, in so ner A380 geht‘s oft turbolent zu

    mal abgesehen davon sind Turbulenzen unabhängig vom Flugzeugtyp Im Gegensatz - je größer, je weniger anfällig...

  16. #16
    Erfahrenes Mitglied Avatar von ichmagfliegen
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    Zitat Zitat von OlliHH Beitrag anzeigen
    BA fliegst in Business oft auch rückwärts. AA gefällt uns vom Service, etc. her besser. Und der Tomatensaft ist bei AA auch besser als der wässrige bei BA.

    Generell finde ich die 777-300 am Besten, dicht gefolgt von der 747 da oben schön viel Stauraum neben dem Sitz in den Fächern. A380 bisher immer nur starke Turbolenzen. Egal welcher Flug, daher ungern.

    Bei LH sitzt man nebeneinander, keine Privatsphäre. Daher für uns keine LH mehr.
    Spannender weise sind die rückwärts gerichteten Sitze der BA meist die besten. Nur hier gibts nämlich die Kombination aus direktem Gangzugang und Fenster (wobei es NUR rückwärts gerichtete Sitze an den Fenstern gibt). Kombiniert mit den Fächern im 747 Upperdeck oder im A380 hat man gut Platz und Privatsphäre. Wie man die 777 hier bevorzugen kann, versteh ich zwar nicht, muss ich aber ja auch nicht

    Wobei ich das Fluggerät 77W tatsächliche liebe, aber leider ist die BA Ausstattung dort nicht so der Brüller, u.a. mangels Ablagen.

    Die Crew-Qualitäten schwanken bei BA fast so stark wie bei LH, jedenfalls waren das meine Erfahrungen.

  17. #17
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    Bin im Herbst AA LHR- Mia mit der 777 geflogen.
    Vom Hardware Produkt, neben dem neuen Air Canada Produkt, das Beste, was ich bis jetzt geflogen bin.
    Auf jeden Fall besser als LH.

  18. #18
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    Man stelle sich den AA Flug wie einen neuen Mercedes vor, den BA Flug wie ein abgetanzter Opel Corsa, Baujahr 2001.

  19. #19
    Reguläres Mitglied Avatar von OlliHH
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    Zitat Zitat von ichmagfliegen Beitrag anzeigen
    Wie man die 777 hier bevorzugen kann, versteh ich zwar nicht, muss ich aber ja auch nicht
    Weil die so schön neu sind.

    Letztens wieder mit AA 747 und dann Upgrade auf First bekommen, was für eine alte Maschine. Überall der Teppich kaputt und der Lack ab. Da hätte ich mich richtig geärgert wenn ich dafür bezahlt hätte.
    Vielen Dank
    OlliHH

  20. #20
    Reguläres Mitglied Avatar von OlliHH
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    Zitat Zitat von janfliegt Beitrag anzeigen
    mal abgesehen davon sind Turbulenzen unabhängig vom Flugzeugtyp Im Gegensatz - je größer, je weniger anfällig...
    Doch doch, im A380 wackelt das immer. Das muss am Flieger liegen.
    Vielen Dank
    OlliHH

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