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Thema: UNITED - die neue kleine Anleitung

  1. #821
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    ist ja witzig: jetzt runter auf 34 und 29 USD.
    jetzt denke ich tatsächlich das zu investieren.

  2. #822
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    Hallo an alle
    Fliege demnächst LHR - EWR - MIA und MIA-ZRH-LHR. Hinflug ist komplett United, Rückflug komplett mit Swiss.
    Werden mir die Flugsegmente hinsichtlich des FTL bei M&M gutgeschrieben für den Rückflug obwohl es via United gebucht wurde und eine United Ticketnummer hat?
    Danke fürs Feedback

  3. #823
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    Zitat Zitat von Gregorious90 Beitrag anzeigen
    Werden mir die Flugsegmente hinsichtlich des FTL bei M&M gutgeschrieben für den Rückflug obwohl es via United gebucht wurde und eine United Ticketnummer hat?
    Ist eine Frage der Buchungsklasse und des Mappings der LX-Buchungsklasse auf eine UA-Buchungsklasse. Codeshare ist eben Glückssache. Wenn das ganze bei UA in einer unteren Buchungsklasse landet, gibt's keine Meilen bei M&M.

    UA MP auf UA-Metall gibt hingegen immer Meilen. So ist das eben...

    Wenn Du jetzt noch die Buchungsklasse hättest, könnte man zumindest man den Finger in den Wind halten.

  4. #824
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    Zitat Zitat von thorfdbg Beitrag anzeigen
    Ist eine Frage der Buchungsklasse und des Mappings der LX-Buchungsklasse auf eine UA-Buchungsklasse. Codeshare ist eben Glückssache. Wenn das ganze bei UA in einer unteren Buchungsklasse landet, gibt's keine Meilen bei M&M.

    UA MP auf UA-Metall gibt hingegen immer Meilen. So ist das eben...

    Wenn Du jetzt noch die Buchungsklasse hättest, könnte man zumindest man den Finger in den Wind halten.
    Die Segmente, die mit LX geflogen werden sind in P, also Business (und nicht First wie auf der United Seite leider )

  5. #825
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    Zitat Zitat von Exdon Beitrag anzeigen
    genau: nur in Eco kommt es auf die wenigen inches an, in C oder F stellt sich das Problem in der Regel ja nicht.
    Wenn du das erste Mal in C auf der 772 auf einem D oder G Platz sitzt, oder 763/764 auf D Platz (ich weiss, manche finden den Sitz grossartig), dann freust du dich auch dort ueber jeden cm oder '

  6. #826
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    Zitat Zitat von Tirreg Beitrag anzeigen
    Wenn man auf ein kostenlose "Upgrade" auf die Y+ Sitze am Flughafen hofft, kann es passieren, dass es nur noch Mittelplätze gibt. Ist die Frage, ob Gangplatz in Y- am Ende nicht angenehmer ist.
    Wollte heute für morgen online einchecken und sehe, dass die ECO + jetzt für 14 und 19 USD zu haben ist. die 19 USD habe ich jetzt mal investiert.

  7. #827
    der Poser Avatar von Carotthat
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    Was passiert mit einem Award Ticket, welches ich nicht abfliege, also einem no show?
    Cancelation kostet Geld, wird mir das bei no show auch in Rechnung gestellt?
    Die Umbuchung kostet das gleiche...
    Reise nicht, um anzukommen, sondern um unterwegs zu sein!

  8. #828
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    No show kostet $125 fuer Rueckgutschrift der Meilen, unabhaengig vom Status.

    *edit*
    Nach suchen nun auch die Komplettuebersicht gefunden: https://www.united.com/web/en-US/con...ticketing.aspx
    Geändert von Buckyball (08.11.2017 um 10:33 Uhr)

  9. #829
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    Kurze Frage, mein Account wurde gesperrt (Hab wohl das PW zu oft falsch eingegeben) - jetzt würd ichs gern entsperren, aber finde nur eine Telefonnummer..Gibt es auch die Möglichkeit, per Email (wenn ja, welche?) die Entsperrung durchzuführen?

  10. #830
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    Ich meine entsperren das geht ueber die password recovery Option:

    https://www.united.com/ual/en/us/acc...sswordrecovery

  11. #831
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    Zitat Zitat von unblack Beitrag anzeigen
    Zudem führt UA ab 2014 ein Minimum spending:
    Premier Silver: mind. $2.500
    Premier Gold: mind. $5.000
    Premier Platinum: mind. $7.500
    Premier 1K: mind. $10.000


    Der Threadersteller sollte auf der 1. Seite mal ändern das der minimum Spendingbetrag nur für US-Bürger zählt. Wer also im Auslanf (Deutschland) lebt braucht dies nicht. Da langen für den 1K nur die 100.000 Meilen und 4 Segmente!

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