AA: Wie ist die Business von AA?
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Wie kann ein BA-Flug von AA getätigt werden? Codeshare? Dann ist's ja nicht wirklich überraschend...
Etwas suchen!
Guckst du hier: http://www.vielfliegertreff.de/nordamerikanische-airlines/70056-daumen-hoch-fuer-aa-777-300-a.html
Guckst du hier: http://www.vielfliegertreff.de/nordamerikanische-airlines/70056-daumen-hoch-fuer-aa-777-300-a.html
wird wohl codeshare sein.
Neue HArdware: sehr gut
Service: "What can I get you baby boy?"
Wenn es die 777-300ER ist erwartet dich eine sehr gute neue Kabine, die locker mit BA oder LH mithalten kann.
Wir sind im Mai AA777 200 von Miami nach Heathrow geflogen. Reihe 9, Service gut, Essen na ja ( bis auf den Sundae - lecker). Sitze fand ich sehr gut, volle Liegefläche. Habe 4 Stunden am Stück geschlafen, mit den super Kopfhörern von Bose auf den Ohren. Insgesamt kann man nicht meckern!
Also die neue Kabine ziehe ich inzwischen BA vor ! Sehr bequem und wirkt moderner / privater als die von BA.
Sollte in deiner Buchung oder auf der Website irgendwo mal erwähnt werden - die 777-300ER haben alle die neue Kabine.
Wenn´s modifiziert ist, ist es nicht das selbe.
Sorry, konnte nicht anders. Also ein gutes Sitzmöbel.
Austausch: ja, laut
American Airlines Reconfigured 777-200 Seatmap (With New Business Class) - One Mile at a Time
Aktuelle 773 Routen:
777-300 | Planes | Boeing | Seat Map
American Airlines Reconfigured 777-200 Seatmap (With New Business Class) - One Mile at a Time
Aktuelle 773 Routen:
777-300 | Planes | Boeing | Seat Map
Die Umrüstung der 777-200 hat jetzt wohl endlich begonnen und soll nach diesem Bericht
The world’s largest airline has started phasing out first class on most planes as passenger demand dwindles | Financial Post
bis Q3/2015 abgeschlossen sein.
Interessant ist auch der Passus:
"American initially will boost seating on 22 of the 777-200s to 260 from 247, completing that work in 2015’s third quarter. In the middle of next year, American will start taking all the planes to 289 seats. That program will conclude in late 2016, Norton said."
Anscheinend wird die Eco auf 3-4-3 bestuhlt.3-3-3 bleibt für die Main Cabin Extra, aber auch teilweise noch für die normale Eco (wenn man dem Bild auf Seatguru glauben kann)
Dann bin ich mal gespannt, was mich an Ostern 2015 auf FRA-DFW erwartet
The world’s largest airline has started phasing out first class on most planes as passenger demand dwindles | Financial Post
bis Q3/2015 abgeschlossen sein.
Interessant ist auch der Passus:
"American initially will boost seating on 22 of the 777-200s to 260 from 247, completing that work in 2015’s third quarter. In the middle of next year, American will start taking all the planes to 289 seats. That program will conclude in late 2016, Norton said."
Anscheinend wird die Eco auf 3-4-3 bestuhlt.3-3-3 bleibt für die Main Cabin Extra, aber auch teilweise noch für die normale Eco (wenn man dem Bild auf Seatguru glauben kann)
Dann bin ich mal gespannt, was mich an Ostern 2015 auf FRA-DFW erwartet
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