Mein Besuch bei ATW Aviation, Avra Valley Airport, Marana, AZ

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Die Firma

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am Avra Valley Airport in Arizona handelt mit historischen Flugzeugen aller Art

und setzt diese auf Kundenwunsch wieder in flugfähigen Zustand.

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Es können jede Art von Flugzeugen instandgesetzt werden.

Von einmotorigem Jet bis zum viermotorigem Kolben-Flugzeug.


Mein Geldgeber möchte eine Super Constellation wieder flugfähig machen,

hat sich aber für einen anderen Weg entschieden.

ATW hätte diesen Auftrag liebend gerne übernommen!
 
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Die Bilder stammen aus dem Video der Vertragsverhandlungen


Und um weiteren Fragen zuvorzukommen:

Es gab zwei Air Force One "Super Constellation"

Unter Präsident Dwight D. Eisenhower wurden insgesamt zwei Flugzeuge für den Präsidententransport angeschafft.
Zum Vergrößern anklicken....


Die andere steht in Dayton, Ohio
 
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Es gibt zur Zeit keinen Verkäufer

Man kauft eine - oder auch mehrere*) Wracks - und lässt sie (oder macht es selber) flugfähig aufarbeiten.

Wir arbeiten zur Zeit mit volunteers und retired Airline staff, es wird aber trotzdem zum Millionengrab.

*) bewährt sich aber nicht wirklich, da immer die gleichen Teile unbrauchbar sind

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Bei einem vorangegangenen Großprojekt war es (fast) einzig meine Aufgabe
die Kosten (gegenüber dem Geldgeber) zu Verscheiern
 
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Da die Unterlagen von ATW gerade archiviert werden habe ich hier nochmal vier Bilder herausgesucht.
Leider ist es nie zu einem Angebot durch ATW gekommen, da mein Auftraggeber sich vorzeitig entschieden hat das Projekt in Eigenleistung zu erstellen.
(Ich glaube er wird nie fertig damit).

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Alles das sollte für einen "Spottpreis" im Gesamtpaket wieder flugfähig gemacht werden.
 
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Stoltzfus said it was less than the $1.5 million listing price.
Zum Vergrößern anklicken....

28. Dezember 2016 https://www.wearethemighty.com/arti...-one-is-being-restored-to-its-1950s-condition


Jetzt antwortete Lufthansa-Chef Carsten Spohr bei der Hauptversammlung des Konzerns am Dienstag (5. Mai) auf eine entsprechende Frage: «Die Gesamtkosten des Projekts von 2007 bis 2019, nachdem wir das Projekt beendet und das Flugzeug zurückgeholt haben nach Bremen, belaufen sich auf 150 Millionen Euro.
Zum Vergrößern anklicken....
https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-super-star-gescheiterte-restaurierung-kostete-150-millionen
Das ist auch kein Wunder, wenn man sich primär um die Herstellung der original Sitzbezüge kümmert. :doh:
 
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