QR: Flug qr226/qr225 welche C verbaut?

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Meweed

Meweed

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28.08.2013
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Stuttgart
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hey,

ich benötige eure hilfe.. kann mir vielleicht einer sagen welche C in den Flügen QR226/QR225 verbaut sind? laut Homepage von Qatar gibt es 2 ausführungen.


144 Pers.
und
132 Personen
Edit: SOF-DOH 8.10
A320 beide configs haben laut websuche jeweils 12 sitze.
qatar hat 22 stk von der 144 config und 9 von der 132 config




vielleicht hat wer irgendein tolles tool das mir helfen könnte oder kann mir sagen welche es ist. wenn ich in mein booking reinschauen


thx
 
Zuletzt bearbeitet:
LH 056

LH 056

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04.01.2012
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Bloß nicht zu viele Informationen, wie zum Beispiel die Route und Flugzeugtyp angeben :rolleyes:

Entweder es kommen die Recliner C Sitze zum Einsatz https://c2.staticflickr.com/4/3785/9056227026_16c48d4b67_b.jpg

Oder du hast Glück und es gibt eine umgerüstete A320: http://www.arabianaerospace.aero/media/images/2014/Qatar Airways redesined A320 seat.jpg

Und wenn du jetzt noch das Flugdatum verrätst kann ich gerne schauen ob ich was rausfinde. Beachte jedoch, dass das Flugzeug jederzeit getauscht werden kann, und die jeweils andere C Konfig zum Einsatz kommt.
 
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DariusTR

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06.04.2009
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Hatte beides Mal bisher die alten Sitze .... war aber trotzdem gemütlich :)
 
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LH638

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27.02.2011
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DariusTR meinte:
Hatte beides Mal bisher die alten Sitze .... war aber trotzdem gemütlich :)
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Es gibt noch ältere Sitze als die.
Du fühlst dich anno LH F/C 1993 Mittelstrecke echt nee Frechheit von QR und das 2015.
Und es steht nirgends also Vorsicht wenn da Ein Nagelneuer Al Mahan Airways Flieger da steht.

image.jpg
 
Meweed

Meweed

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Also sind noch die alten sitze, gerade getestet. Aber trotzdem angenehm, jetzt freu ich mich auf den A350:)
 
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DariusTR

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06.04.2009
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LH638 meinte:
Es gibt noch ältere Sitze als die.
Du fühlst dich anno LH F/C 1993 Mittelstrecke echt nee Frechheit von QR und das 2015.
Und es steht nirgends also Vorsicht wenn da Ein Nagelneuer Al Mahan Airways Flieger da steht.

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Was erwartest du denn auf einem A320 ? Und auch von dem Preis her, der Ex-Sofia herrscht, ist das Produkt immer noch sehr gut.

Und wenn du dann LH ansprichst: Bis in diesem Jahr war da noch die gleiche F von 1993 im Einsatz. Flieg doch mal mit LH eine ähnliche Strecke auf einem A320 nach CAI oder AMM oder wo auch immer .... und dann sagst du mir, was gemütlicher war, QR oder LH? Und welche war preislich attraktiver?
Immer aufpassen, was man hier vergleicht. Äpfel und Birnen !
 
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LH638

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27.02.2011
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DariusTR meinte:
Was erwartest du denn auf einem A320 ? Und auch von dem Preis her, der Ex-Sofia herrscht, ist das Produkt immer noch sehr gut.

Und wenn du dann LH ansprichst: Bis in diesem Jahr war da noch die gleiche F von 1993 im Einsatz. Flieg doch mal mit LH eine ähnliche Strecke auf einem A320 nach CAI oder AMM oder wo auch immer .... und dann sagst du mir, was gemütlicher war, QR oder LH? Und welche war preislich attraktiver?
Immer aufpassen, was man hier vergleicht. Äpfel und Birnen !
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Vorsicht war gemeint wegen c/c ISO f/c Produkt. Und bin DOH-SLL-DOH-DWC GEFLOGEN

Also ich habe geschrieben Anno 1993 F/C Mittelstrecke LH wenn ihr die noch kennt ich schon und das war schönes Reisen als jetzt C/C da habt ihr recht.
Der Sitz hat keine Fußstützen und lässt sich nur gut 10 cm nach hinten drücken das war es.
Kein Video und Audio Programm.
Fliegt auch als F/C Angebot im Arabischen Raum oder C/C im Umkreis.
Ich finde es nicht in Ordnung für das was ich zahle.
Das wollte ich damit Ausdrücken sonst nicht.

Also gibt es 3 C/C ISO F/C Versionen bei QR in der A320 und das wird so nicht mitgeteilt.
 
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DariusTR

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06.04.2009
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LH638 meinte:
Und bin DOH-SLL-DOH-DWC GEFLOGEN

Der Sitz hat keine Fußstützen und lässt sich nur gut 10 cm nach hinten drücken das war es.
Kein Video und Audio Programm.
Fliegt auch als F/C Angebot im Arabischen Raum oder C/C im Umkreis.
Ich finde es nicht in Ordnung für das was ich zahle.
Das wollte ich damit Ausdrücken sonst nicht.

Also gibt es 3 C/C ISO F/C Versionen bei QR in der A320 und das wird so nicht mitgeteilt.
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Ich finde es erstaunlich, was du auf einem 1 Std Flug alles erwartest (DWC ist oft nur 35 Min lang ....). Auch für einen 2 Std. Flug nach SLL ist das Equipment meines Erachtens ok. Ich bin schon öfters auch die längeren Strecken nach CMB, CAI usw. mit den A320ern geflogen und hatte vielleicht Glück. Aber für den Preis auf der Strecke in der F (!) kann man nicht meckern. Hinzukommend ein hervorragender Service. Welche Airline bietet denn auf dieser Strecke ein besseres Preis-Leistungsverhältnis ?
 
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LH638

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27.02.2011
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DariusTR meinte:
Ich finde es erstaunlich, was du auf einem 1 Std Flug alles erwartest (DWC ist oft nur 35 Min lang ....). Auch für einen 2 Std. Flug nach SLL ist das Equipment meines Erachtens ok. Ich bin schon öfters auch die längeren Strecken nach CMB, CAI usw. mit den A320ern geflogen und hatte vielleicht Glück. Aber für den Preis auf der Strecke in der F (!) kann man nicht meckern. Hinzukommend ein hervorragender Service. Welche Airline bietet denn auf dieser Strecke ein besseres Preis-Leistungsverhältnis ?
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Also es geht um die Sitze und Preis.

Nach und von SLL zahlt Mann Business und nach Dubai First für selben schäbigen Sitz.

ZB EK oder WY.

Dann flieg mal Al Maha und du wirst verstehen was ich /wir meinen.
 
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