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Thema: Ryanair in der Ukraine

  1. #21
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    Zitat Zitat von Karl Langflug Beitrag anzeigen
    KBP ist ja jetzt schon am Anschlag. Wie will da FR einen schnellen Tournaround schaffen? Bei meiner letzten Anreise aus WAW parkierten wir auf einer Aussenposition. Da es zu wenig Busse gab, warteten wir 20 Minuten. Die Fahrt zum Terminal dauerte nochmals 20 Minuten. (FR wird ja kaum an einen "Giraff" gehen.) Eine Stunde an der Siko, auch fastlane zu. Von daher kommt meiner Meinung nach nur IEV für FR in Frage. Da sie auch nicht nach Lvov wollen, scheint MOL noch ein wenig Gift gestreut zu haben. Er kann es ja nicht lassen.
    Da täuscht Du Dich aber. KBP hat Kapazitäten ohne Ende. Allerdings gibt es von Ukraine International zwei "Wellen" für die Umsteiger. Eine am Morgen und eine am Abend. Da kann es durchaus schon mal eng werden, weil quasi ein Großteil der Passagiere ankommt und weiter will. Dazwischen herrscht eher Leere in den Gängen und Langeweile beim Personal. Ryanair in die Lücken zu quetschen wäre also kein Problem. Nur eine komplette Abfertigung in 30 Minuten kriegt da glaube ich kein Mensch hin.

    Auch die Fahrt zum Terminal D dauert selbst von der hintersten Position an den alten Terminals B und F kaum mehr als 5 Minuten. Keine 20. Wartezeiten von einer Stunde habe ich weder bei der Sicherheits- noch bei der Passkontrolle jemals erlebt. Mehr als 10 Minuten haben ich noch nie dort gestanden. Früher (bis vor 2 Jahren) bin ich sogar immer erst im letzten Moment am Flughafen erschienen. Da hatte oft schon das Boarding begonnen und ich war noch gar nicht durch die Sicherheitskontrolle. Heute lassen wir es eher ruhig angehen und futtern uns vorher in der Lounge durch.
    Geändert von christianskas (28.09.2017 um 23:33 Uhr)
    fluchzeuch, juliuscaesar und Karl Langflug sagen Danke für diesen Beitrag.

  2. #22
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    Zitat Zitat von Karl Langflug Beitrag anzeigen
    Gibt es eigentlich noch die spezielle Polizeitruppe am KBP. (Die tragen schwarze Uniformen und ersetzen die korrupte Bande).
    Die neue, schwarze 'Polizija' ist mittlerweile genauso korrupt wie die alte 'Milizija'. Spreche aus aktueller Erfahrung. Am einfachsten ist es davon auszugehen, dass es in der Ukraine keine Polizei gibt.
    juliuscaesar und Karl Langflug sagen Danke für diesen Beitrag.

  3. #23
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    Zitat Zitat von christianskas Beitrag anzeigen
    Auch die Fahrt zum Terminal D dauert selbst von der hintersten Position an den alten Terminals B und F kaum mehr als 5 Minuten. Keine 20. Wartezeiten von einer Stunde habe ich weder bei der Sicherheits- noch bei der Passkontrolle jemals erlebt. Mehr als 10 Minuten haben ich noch nie dort gestanden. Früher (bis vor 2 Jahren) bin ich sogar immer erst im letzten Moment am Flughafen erschienen. Da hatte oft schon das Boarding begonnen und ich war noch gar nicht durch die Sicherheitskontrolle. Heute lassen wir es eher ruhig angehen und futtern und vorher in der Lounge durch.
    Da hab ich kürzlich anderes erlebt bei der "Morgen-Welle". Gleich nach der Rolltreppe begann die Schlange. (Transit) Völlig unübersichtlich. Ne gute Stunde stand man da. Auch der Flughafen völlig überlaufen. Restaurants alle voll. Der Bus fuhr von der Aussenposition (weiss nicht, wo genau, auf jedenfall weit draussen - Landung links ab statt rechts zum Terminal) am ganzen Terminal entlang um zu wenden und dann ging es zurück zum Eingang. Das waren gut und gerne 20 Minuten. Die Gates am Terminal waren alle belegt.

    Vor zwei Jahren erlebte ich das auch noch viel entspannter. PS hat ihr Angebot aber auch ausgebaut. Vielleicht war es auch nur Pech.
    Geändert von Karl Langflug (29.09.2017 um 13:43 Uhr)

  4. #24
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    Zitat Zitat von HON/UA Beitrag anzeigen
    Die neue, schwarze 'Polizija' ist mittlerweile genauso korrupt wie die alte 'Milizija'. Spreche aus aktueller Erfahrung. Am einfachsten ist es davon auszugehen, dass es in der Ukraine keine Polizei gibt.
    So würde ich nicht sagen. Nein. Ich hatte schon mit der Polizei zu tun und die ist definitiv besser, als die alte Miliz. Über welche Erfahrung sprichst du? Meinst du

  5. #25
    Erfahrenes Mitglied Avatar von juliuscaesar
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    Je nördlicher(bzw. südlicher) die Flugroute, desto höher die Dosis an krebserregender Höhenstrahlung.

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  6. #26
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    Zitat Zitat von juliuscaesar Beitrag anzeigen
    Diesmal aber hoffentlich mit besseren Preisen und anderen Routen. Beim ersten Anlauf haben die Flüge ja quasi genau den Preis der Konkurrenz gehabt oder lagen (nachdem die Konkurrenz mit Sonderangeboten konterte) deutlich darüber. Auf einigen von Ryanair geplanten Strecken ist inzwischen Wizz Air aktiv (Lviv-Berlin). Andere von Ryanair im letzten Jahr angekündigte Strecken wären wegen der Gesetzeslage (die sich bis heute nicht geändert hat) nicht durchführbar gewesen (Lviv-Eindhoven) oder waren schlichtweg nicht attraktiv genug (Kiew-Manchester). Bei der Verkündung der alten Routenplanung haben manche Leute das fast schon als schlechten Scherz aufgefasst.
    fluchzeuch sagt Danke für diesen Beitrag.

  7. #27
    Erfahrenes Mitglied Avatar von juliuscaesar
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    Ich denke, dass Lviv und Kyiv bzgl. Routen und Bedingungen gänzlich unterschiedlich sind.

    Ryanair wird seine Gründe haben. Insgesamt hat Wizzair mit seinem Fokus auf Zentraleuropa sicherlich die besseren „Experten“ an Board für eine Ukraine Expansion.
    Je nördlicher(bzw. südlicher) die Flugroute, desto höher die Dosis an krebserregender Höhenstrahlung.

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  8. #28
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    Ich persönlich hoffe, dass die es bei Kiev und Lvov belassen - denn in Odessa brauchen wir nicht noch mehr Billigtouristen, hatten davon im Sommer 2017 schon genug. Auch WIZZ hat sich bisher nicht an ODS getraut.

  9. #29
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    Zitat Zitat von HON/UA Beitrag anzeigen
    Ich persönlich hoffe, dass die es bei Kiev und Lvov belassen - denn in Odessa brauchen wir nicht noch mehr Billigtouristen, hatten davon im Sommer 2017 schon genug. Auch WIZZ hat sich bisher nicht an ODS getraut.
    Die Manager von Wizz Air waren doch schon in Odessa und haben den Flughafen inspiziert. Flüge wurden bereits nach Fertigstellung vom neuen Airport und insbesondere der neuen Startbahn in Aussicht gestellt. Das ging bereits durch die Presse. Ryanair wird da bestimmt auch mitmischen wollen. Zu den ganzen Arabern und Türken die in den letzten 2-3 Jahren extrem sichtbar in Odessa eingefallen sind dürften dann auch noch massenhaft (Sex-)Touristen aus dem Westen kommen. Analog hat man ja auch bereits die Zahl der Hotels von Jahr zu Jahr erhöht. Wobei ich Odessa während der Sommerferien ohnehin schon als recht überlaufen ansehe.
    juliuscaesar sagt Danke für diesen Beitrag.

  10. #30
    Erfahrenes Mitglied Avatar von juliuscaesar
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    Zitat Zitat von christianskas Beitrag anzeigen
    Die Manager von Wizz Air waren doch schon in Odessa und haben den Flughafen inspiziert. Flüge wurden bereits nach Fertigstellung vom neuen Airport und insbesondere der neuen Startbahn in Aussicht gestellt. Das ging bereits durch die Presse. Ryanair wird da bestimmt auch mitmischen wollen. Zu den ganzen Arabern und Türken die in den letzten 2-3 Jahren extrem sichtbar in Odessa eingefallen sind dürften dann auch noch massenhaft (Sex-)Touristen aus dem Westen kommen. Analog hat man ja auch bereits die Zahl der Hotels von Jahr zu Jahr erhöht. Wobei ich Odessa während der Sommerferien ohnehin schon als recht überlaufen ansehe.
    Hoffentlich denken die alle an ihre Kondome, bei der höchsten HIV-Rate Europas in der Ukraine und besonders in Odessa.

    Schade, dass ein so tolles Land wie die Ukraine so grosse Herausforderungen hat in der aktuellen Zeit.
    Je nördlicher(bzw. südlicher) die Flugroute, desto höher die Dosis an krebserregender Höhenstrahlung.

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  11. #31
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    Zitat Zitat von christianskas Beitrag anzeigen
    Die Manager von Wizz Air waren doch schon in Odessa und haben den Flughafen inspiziert. Flüge wurden bereits nach Fertigstellung vom neuen Airport und insbesondere der neuen Startbahn in Aussicht gestellt.
    Na dann! Dann haben wir ja noch 10 Jahre Ruhe ;-)
    christianskas und juliuscaesar sagen Danke für diesen Beitrag.

  12. #32
    Erfahrenes Mitglied Avatar von juliuscaesar
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    Zitat Zitat von HON/UA Beitrag anzeigen
    Na dann! Dann haben wir ja noch 10 Jahre Ruhe ;-)
    ja. BER-ODS kann dann bestimmt so gegen ~2030 aufgenommen werden.
    Je nördlicher(bzw. südlicher) die Flugroute, desto höher die Dosis an krebserregender Höhenstrahlung.

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  13. #33
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    Mich würde es freuen, wenn es (wieder) Direktflüge aus Deutschland nach Odessa geben würde. Vor einigen Jahren flog sogar mal LH MUC-ODS, aber nur samstags.
    Jeder Status "Butt in Seat in Y", also leidensfähig.
    TK Gold 2017, Delta Gold 2014, Vietnam Airlines Gold 2011, Malev Gold 2007 (R.I.P.)

  14. #34
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    UIA macht das schon mit den entsprechenden Passagieren in ODS

    Je 2/7 Hahn(!!)/SXF - ODS

    Quelle via a.de
    t.schaefer sagt Danke für diesen Beitrag.

  15. #35
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    UIA macht das schon mit den entsprechenden Passagieren in ODS

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    Moist von Lipwig sagt Danke für diesen Beitrag.

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