Sonstige: Niki Lauda hat wieder eine Airline
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Temposünder
Guest
Lauda hat es geschaft bei allen Wiederstand zwei Airlines zur beachtlichen Größe aufzubauen. Des Weiteren hat er im Bezug auf Service, besonders mit NG, neue Maßstäbe in Österreich und Europa gesetzt. Nicht zuletzt konnte er beide Airlines sehr gut verkaufen. Bin selbst immer gerne damit geflogen.
Schrott sehe ich eher in deinen ständigen Posts gegen die DH4.Im Anschluß wird Amira Air dann von AB aufgekauft, um danach den LGW Schrott zu ersetzen.
Ja, wirklich toll!
NG1 ging pleite, NG2 wurde zwangsweise in die OS eingegliedert, der dadurch entstandene Schaden (nicht zuletzt die Boeings, insb die 763) hallen bis heute nach. Ein wahrer Messias der Airlineindustrie.
N
no_way_codeshares
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Im Anschluß wird Amira Air dann von AB aufgekauft, um danach den LGW Schrott zu ersetzen.
Also ich kann mich auch an eine Airline von Herrn Lauda erinnern, bei der er sich leider LH als Partner ausgesucht hatte, die ihn an OS verkauft hat.
Als Name bleibt ihm jetzt nur noch Andi Airlines o.ä. übrig, seine restlichen Vor- und Nachnamen sind verbraucht
Als Name bleibt ihm jetzt nur noch Andi Airlines o.ä. übrig, seine restlichen Vor- und Nachnamen sind verbraucht
Na ja, die Namensrechte für "Niki" und "Lauda" liegen offenbar bei anderen Dritten. Sollte es da ein Problem sein diese zurückzukaufen? Die werden a) nicht genutzt und b) dürften für die Dritten die sie en passant miterworben haben recht wertlos sein. Also "Win/Win" Situation. "Niki Lauda Private Jets" - klingt doch gut.
Zuletzt bearbeitet:
Ooops - ich hatte gedacht NIKI - das wäre inzwischen ausgedient - mein Fehler.
T
Temposünder
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no_way_codeshares
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Weil da offenbar nicht nur immer alles von AB aufgekauft wird, wie von Dir behauptet. Bei OS hat man seinerzeit einige Mad Dogs und später die Langstreckenairbusse durch das Lauda-Gerät ersetzt und für mich war das übrigens kein Schrott.Ja, und? Kein Plan warum Du mein Zitat verwendest.
(...), um danach den LGW Schrott zu ersetzen.
Hmm... den Service bei LGW (AB wetlease) habe ich immer als angenehm empfunden, insbesondere zum Service der jetztigen AB- und ehemaligen LTU-crews.
T
Temposünder
Guest
Ich habe nichts dergleichen behauptet!
Geht mir ich doch nicht um den Service!
N
no_way_codeshares
Guest
Als Name bleibt ihm jetzt nur noch Andi Airlines o.ä. übrig, seine restlichen Vor- und Nachnamen sind verbraucht
LDM / - LaudaMotion
New ICAO / IATA -- Airline Abkürzung
Bin letztens zufällig mit denen geflogen - war mit das beste was ich je innereuopäisch hatte - Service war der Hammer.
Ehrlich? Ich hatte da bisher immer die schlecht gelauntesten Crews, die mich an die schlechten Zeiten mit AB Airlines erinnerten. Ich habe daraufhin Niki die letzten 2 oder 3 Jahre gemieden. Ich dachte immer nur, dass ich im Notfall von einer Niki-Crew nicht evakuiert werden möchte.
Ehrlich? Ich hatte da bisher immer die schlecht gelauntesten Crews, die mich an die schlechten Zeiten mit AB Airlines erinnerten. Ich habe daraufhin Niki die letzten 2 oder 3 Jahre gemieden. Ich dachte immer nur, dass ich im Notfall von einer Niki-Crew nicht evakuiert werden möchte.
Nö Niki - als Wetlease (oder so) für AY - ich war schon besoffen bevor die Motoren gestartet wurden - alle um mich rum auch - alles proaktiv von der Crew gestartet, und +1 bekam bei der Landung noch eine Flasche Champagner-to-go.
