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Thema: Nok Air: Comeback mit neuem Slogan

  1. #21
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  2. #22
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Ab 01.05.2017:

    Von Phuket nach Peking, täglich mit 737-800.
    HKT-PEK 22:50 - 05:15+1
    PEK-HKT 06:15 - 10:50
    Dieses ewige Oberlehrergehabe k**** mich an.


  3. #23
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  4. #24
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    Also diese Inlandflüge in den Südostasiatischen Ländern sind auf einem so tiefen Preislevel - da frage ich mich schon mit was die überhaupt über die Runden kommen.

  5. #25
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Langstrecke
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    Zitat Zitat von Moostal Beitrag anzeigen
    Also diese Inlandflüge in den Südostasiatischen Ländern sind auf einem so tiefen Preislevel - da frage ich mich schon mit was die überhaupt über die Runden kommen.
    Es gibt nur einen oder zwei die es können, die anderen machen nur mit und werden scheitern.
    Einer der es kann ist Air Asia, der zweite fällt mir schon nicht mehr ein (Ironieschalter aus).
    Bin kein Vielflieger, aber mit Sicherheit öfters geflogen, als manch einer hier vorgibt

  6. #26
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Thai Airways, die ja 39% Anteile bei NokAir besitzen, will sich jetzt verstärkt "einmischen", damit alle Profit machen
    Auf profitablen Inlandsstrecken soll NokAir die Frequenzen erhöhen und weniger gefragte Routen streichen. Vorallem soll NokAir mehr China Routen bekommen und ab Oktober auch von Bangkok nach Phnom Penh fliegen.
    Gleichzeitig soll ThaiSmile (100% Tochter von THAI) ihre Inlandsflüge von 80% auf 50% reduzieren und internationale Flüge von 20% auf 50% ausbauen.
    Na dann schauen wir mal, ob Mutti THAI das wieder hinbiegen kann.
    Dieses ewige Oberlehrergehabe k**** mich an.


  7. #27
    Erfahrenes Mitglied
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    Zitat Zitat von BKKSteffen Beitrag anzeigen
    Thai Airways, die ja 39% Anteile bei NokAir besitzen, will sich jetzt verstärkt "einmischen", damit alle Profit machen
    Auf profitablen Inlandsstrecken soll NokAir die Frequenzen erhöhen und weniger gefragte Routen streichen. Vorallem soll NokAir mehr China Routen bekommen und ab Oktober auch von Bangkok nach Phnom Penh fliegen.
    Gleichzeitig soll ThaiSmile (100% Tochter von THAI) ihre Inlandsflüge von 80% auf 50% reduzieren und internationale Flüge von 20% auf 50% ausbauen.
    Na dann schauen wir mal, ob Mutti THAI das wieder hinbiegen kann.
    Damit wird die Star Alliance noch weniger wert. Wieder weitere Strecken, die dann nicht mehr Meilen & Statusbenefits bringen oder über Meilen gebucht werden können.
    Bald können wir dann innerhalb einer Allianz nur noch von Hub zu Hub fliegen.

  8. #28
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    Zitat Zitat von usarage Beitrag anzeigen
    Damit wird die Star Alliance noch weniger wert. Wieder weitere Strecken, die dann nicht mehr Meilen & Statusbenefits bringen oder über Meilen gebucht werden können.
    Bald können wir dann innerhalb einer Allianz nur noch von Hub zu Hub fliegen.
    Der Trend gibt es ja in allen Allianzen (Vueling, Chickenwings, Level, Transavia, etc.)... leider... Aber Kunden scheinen das so zu wollen. Nicht alle, aber leider (zu) viele

  9. #29
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Zitat Zitat von BKKSteffen Beitrag anzeigen
    Ab 01.05.2017:

    Von Phuket nach Peking, täglich mit 737-800.
    HKT-PEK 22:50 - 05:15+1
    PEK-HKT 06:15 - 10:50
    Der Start dieser Verbindung wurde auf 31.05.2017 verschoben.
    Retterdeluxe sagt Danke für diesen Beitrag.
    Dieses ewige Oberlehrergehabe k**** mich an.


  10. #30
    Reguläres Mitglied Avatar von Knightriderin
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    Ich bin letztes Jahr mit NOK von DMK nach NST geflogen und fand es super. Haben NOK gebucht wegen der Fly&Ferry-Kombination nach Ko Pha Ngan.

    1. Alles pünktlich (ok, das ist nichtrepräsentativ )
    2. Kostenfreies Wlan an Bord
    3. Wasser und Snack inklusive
    4. Reibungsloser Ablauf beim Anschluss: Im Ankunftsflughafen hat jeder einen Sticker auf die Brust bekommen mit der Zielinsel, wir wurden dann auf Minibusse verteilt und es ging schon los. Wir hatten etwas Sorge, weil wir laut Ticket nur 20 MInuten Umsteigezeit hatten, aber da der FLughafen so winzig war und die Busse natürlich zu NOK gehörten, war alles gut. Länger als 20 Minuten hat es aber auch nicht gedauert von der Landung bis zur Abfahrt. Am Fährhafen bekam unser Gepäck dann noch einen Inselaufkleber und es ging sofort los mit der Lomprayah-Fähre.

    Diese Kombi würde ich immer wieder buchen und jederzeit weiterempfehlen.

    Von Pha Ngan wollten wir dann nach Chiang Mai, was von NOK leider nicht angeboten wird. Also mit Air Asia ohne Fly&Ferry. War ok, aber NOK mochte ich lieber. Wäre schade, wenn sie es nicht schaffen sollten.
    BKKSteffen sagt Danke für diesen Beitrag.

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