Thema: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)

Meiner Meinung nach ist die SEN Lounge neben der BIZ in MUC besser. SEN Cafe hat nicht immer auf!

Zitat von AEGANaut

Liebes Forum, bin gerade ein Billo-A3Goldjunge geworden und durfte gerade meine ersten Erfahrungen sammeln!

Aus meiner Sicht herrlich: Seatblocking hat jetzt dreimal bei fast vollen Maschinen Montagfrüh und Freitagabend geklappt (MUC-TXL-MUC-CGN).

Konnte bislang nur die Lounges ins CGN und TXL testen. Vorteile: Sie waren leerer und die People etwas entspannter als in den Biz-Lounges. Aber: Das Essen in der Business Lounge ist wenigstens "ehrlich" low key. In den Senator Lounges erinnerte es eher an ein 3-Sterne-Hotel beim Frühstück bzw bei einem Abendempfang einer EUROFORUM-Konferenz.

Bin nun gespannt auf die Lounges in MUC. Welche der SEN-Lounge ist besser? Oder ab ins Café?

Letzte Anmerkung: Bin unentschieden, ob ich das Seatblocking jetzt weiter über A3 mitnehme oder den Senator in Angriff nehme, was im Lauf des kommenden Kalenderjahres klappen sollte. Habe auch mitbekommen, dass man kurz vorm Boarding das Programm wechseln kann (erst A3 OLCI und dann MM beim Boarding). Aber warum sollte ich nicht einfach glücklicher Billo-A3-Mann bleiben (wenn man mal von den anderen SEN-Vorteilen absieht und die Meilen bei A3 zu schlechten Konditionen weitersammelt)?

Fragen über Fragen. Bin gespannt, ob es jmd. gelingt, auch auf diesen - freundlich gemeinten - Beitrag garstig zu "kontern". Grüße!

Seatblocking mit A3 auf LH Fluegen?
Ist das ein Teil vom Rettungspaket fuer Griechenland???

es hat wunderbar 3x funktioniert. vielleicht werde ich bei den nächsten flügen auf die nase fallen! bis jetzt war es super (2x 11a und f und einmal 7a), jedes Mal (fast) ausgebuchte Flüge zu. Ja, lasst uns Griechenland retten. Wenn es schlechter wird, dann ggf. doch das SEN-Projekt.

Zitat von AEGANaut

Bin nun gespannt auf die Lounges in MUC. Welche der SEN-Lounge ist besser? Oder ab ins Café?

Zum Frühstück kann ich das Café mit frischen Backwaren und Säften sehr empfehlen, ansonsten gehe ich immer zur Senator G28 (dort wo die SEN und BIZ Lounge kombiniert sind). LH056 und ich waren uns da am Samstag einig, dass die G28 eindeutig besser ist als die bei G24.

Seatblocking funktioniert auf lh und os super. Das einzige mal wo es nicht geklappt hat war letzte woche op lh ex txl nach vie. Aber da war die maschine rammelvoll

Ich war gerade in MUC in beiden SEN lounges da die erste zugesperrt wurde und mein flug nach VIE verspätung hatte. Wir wurden hervorragend betreut und mein großer dank gilt den FDs. Ich persōnlich fand die nicht-kombinierte lounge besser.

ich hatte vor über 6 Wochen einen Flug mit Brussels Airlines, der nicht bei A3 gutgeschrieben wurde. Habe auch schon online geclaimt aber kein feedback erhalten. Andere flüge danach wurden anstandslos gutgeschrieben. Hat noch jemand schlechte Erfahrung mit der Gutschrift von SN auf A3 gemacht?

Gibt es eine Email Adresse von A3, zu der ich einfach mal den Boardingpass als PDF senden kann?

Hab auch auf Online-Claim keine Reaktion gekreigt, mit Mail an miles_bonus@aegeanair.com war dann zwei Tage später alles geklärt.

Zitat von skoelle

ich hatte vor über 6 Wochen einen Flug mit Brussels Airlines, der nicht bei A3 gutgeschrieben wurde. Habe auch schon online geclaimt aber kein feedback erhalten. Andere flüge danach wurden anstandslos gutgeschrieben. Hat noch jemand schlechte Erfahrung mit der Gutschrift von SN auf A3 gemacht?

Gibt es eine Email Adresse von A3, zu der ich einfach mal den Boardingpass als PDF senden kann?

Meine vier SN Flüge waren jeweils 7 Tage nach Flug auf dem M&B Konto. Du bist sicher dass du eine bei M&B meilenfähige Buchungsklasse erwischt hattest?

Ja. Ticket issued by Swiss, op by SN. Buchungsklasse ist Q

Geht ja jetzt richtig fix, die LH und LX Flüge nach 4 Tagen auf dem Konto. Blaue Karte schon da, Gültig 12/15, nun muss ich noch einmal Paris und retour (1000 Punkte) und mit TK von STR nach BKK in C. Das sollte reichen, errechnet 17250 Meilen für den Trip.

Mal noch ein Erfahrungsbericht bzgl. Callcenter von A3:
Ich habe über das M&B-Profil eine Buchungsanfrage für einen Awardflug gemacht. Binnen 24h kam am Sonntag ein Rückruf auf das Mobiltelefon und (da ich den Anruf verpasst habe) eine Nachricht auf die Mailbox mit allen relevanten Informationen, alternativen Routings (da gewünschte Verbindung nicht verfügbar) und der Bitte um Rückruf. Das Ganze auch noch in sehr gut verständlichem Englisch.
Ich war voll und ganz zufrieden!

Zitat von ribspreader

Mal noch ein Erfahrungsbericht bzgl. Callcenter von A3:
Ich habe über das M&B-Profil eine Buchungsanfrage für einen Awardflug gemacht. Binnen 24h kam am Sonntag ein Rückruf auf das Mobiltelefon und (da ich den Anruf verpasst habe) eine Nachricht auf die Mailbox mit allen relevanten Informationen, alternativen Routings (da gewünschte Verbindung nicht verfügbar) und der Bitte um Rückruf. Das Ganze auch noch in sehr gut verständlichem Englisch.
Ich war voll und ganz zufrieden!

Überhaupt bin ich mit dem Kundenservice von M&B sehr zufrieden. Die Hotline ist kompetent und auch E-Mails werden prompt bearbeitet.

Air Canada 6167 betrieben von Austrian Airlines
Business Klasse (Z),

sollte 200% bei A3 ergeben, richtig?

Zitat von scjmc

Air Canada 6167 betrieben von Austrian Airlines
Business Klasse (Z),

sollte 200% bei A3 ergeben, richtig?

super, und AC9105 Executive First Lowest, Z, ausgefuehrt von LH gibt dann ebenfalls 200% bei A3 ?

Zitat von OSy

Seatblocking funktioniert auf lh und os super. Das einzige mal wo es nicht geklappt hat war letzte woche op lh ex txl nach vie. Aber da war die maschine rammelvoll

Ich war gerade in MUC in beiden SEN lounges da die erste zugesperrt wurde und mein flug nach VIE verspätung hatte. Wir wurden hervorragend betreut und mein großer dank gilt den FDs. Ich persōnlich fand die nicht-kombinierte lounge besser.

Was ich überhaupt nicht verstehe: Alle drei SEN-Schengen-Optionen in MUC sind sozusagen tageslichtfrei (2x Lounge und Café). Die BIZ-Lounge ist doch vom Schnitt und der Helligkeit viel schöner. Die hätte man mal direkt tauschen sollen oder zur Not 2x BIZ + 1 SEN (oben) plus SEN Café. Was man aus dem Raum oben für die SENs und A3-Billogoldjungs hätte machen können, man mag es sich kaum vorstellen. So überlegt man sich ja fast, wieder in die BIZ-Lounge zu gehen, nur um ein bisschen Sonne zu bekommen :-)

Hallo,
als blutiger Anfänger mal eine Frage in die Runde: Business Class Air Canada Buchungsklasse Z von München nach Toronto dürften so um die 18.000 Meilen sein !? Habe mich gerade bei Aegean angemeldet und daher die 1000 Meilen erhalten. Würde ich damit dann sofort den Gold Status erhalten ?
Danke für eine Info

Zitat von Spvgg

Hallo,
als blutiger Anfänger mal eine Frage in die Runde: Business Class Air Canada Buchungsklasse Z von München nach Toronto dürften so um die 18.000 Meilen sein !? Habe mich gerade bei Aegean angemeldet und daher die 1000 Meilen erhalten. Würde ich damit dann sofort den Gold Status erhalten ?
Danke für eine Info

16.552 um genau zu sein. Also würde dir noch ein bisschen was fehlen.

Genaue Werte kannst du übrigens hiermit nachrechnen.

Zitat von OSy

Seatblocking funktioniert auf lh und os super. Das einzige mal wo es nicht geklappt hat war letzte woche op lh ex txl nach vie. Aber da war die maschine rammelvoll

Ich war gerade in MUC in beiden SEN lounges da die erste zugesperrt wurde und mein flug nach VIE verspätung hatte. Wir wurden hervorragend betreut und mein großer dank gilt den FDs. Ich persōnlich fand die nicht-kombinierte lounge besser.

Dachte immer Seat Blocking waere ein SEN Benefit und kein *G...

Zitat von Frequent_Sailor

Dachte immer Seat Blocking waere ein SEN Benefit und kein *G...

rcs hat das vor kurzem mal aufgeklärt und Seat Blocking ist demnach bei OS und LH für HON, SEN und *G. Bei LX glaube ich aber nur für HON.