Allianzübergreifendes: Studie zur Preiswahrnehmung - 25 Euro Amazon Gutschein gewinnen

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Sebastian S

Neues Mitglied
29.04.2016
2
0
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Liebe Community,

im Rahmen meiner Masterarbeit führe ich eine Erhebung zur Preiswahrnehmung im Luftverkehr durch. Ich würde mich sehr freuen, wenn möglichst viele von Ihnen meinen Fragebogen ausfüllen und damit der wirtschaftswissenschaftlichen Forschung im Bereich der Luftfahrt einen Dienst erweisen. Über folgenden Link gelangen Sie zur Befragung:

Marketing Mainz

Die Befragung ist bereits in einem fortgeschrittenen Stadium und ich benötige nur noch Probanden, die Mitglied in einem Bonusprogramm (LH Miles&More, Air Berlin topbonus , o. ä.) sind. Falls Sie also Mitglied in einem solchen Programm sind, würde ich mich sehr freuen wenn Sie sich 5 Minuten zum Ausfüllen meines Bogens nehmen würden.
Unter allen Teilnehmern verlose ich einen 25 Euro Amazon Gutschein.
Die Veröffentlichung an dieser Stelle ist mit der Administration von Vielfliegertreff abgestimmt.
Die Teilnahme am Gewinnspiel ist freiwillig und sämtliche Angaben werden anonym und streng vertraulich behandelt. Falls eine E-Mail Adresse zur Teilnahme am Gewinnspiel angegeben wird, wird diese getrennt von den sonstigen Daten gespeichert und lediglich zur Ziehung des Gewinners verwendet.
Ich freue mich persönlich über jeden einzelnen Teilnehmer und drücke Ihnen die Daumen zum Gewinn des Gutscheins.

Beste Grüße
Sebastian Schneider
 
Moderiert:
R

rotanes

Erfahrenes Mitglied
01.06.2010
7.016
5
HAM
Das Problem bei der Auswertung wird sein, dass die Teilnehmer an der Befragung hier aus dem Forum entweder nur für max. 199€ in der Economy von Frankfurt nach New York fliegen würden.
Oder eben die andere Gruppe, welche lieber erst einmal von Frankfurt nach Dublin fliegen und dann von Dublin via Frankfurt nach New York in der First....
 
A

airhansa123

Erfahrenes Mitglied
03.11.2012
4.143
13
erledigt, aber ich finde die Erhebung etwas verwirrend.

1. Es gibt keine LCC Intercontinental, in dem man über das Bonusprogramm in eine First upgraden könnte. Ist ein unrealistisches Szenario.
2. Sollte mit der etablierten Airline LH o.ä. gemeint sein und mit der LCC AB passen die Fragen auch nicht, die beiden sind in Y nach NYC zu ähnlich.
3. Auch LCC FRA-NYC irritiert etwas, weil es das nicht gibt und wegen fehlender Slots vermutlich auch nicht kommen kann. Wäre Airportneutral besser gewesen.
 
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Wolke7

Wolke7

Erfahrenes Mitglied
30.08.2010
3.047
468
Habe teilgenommen, und mit einem unsicheren Gefuehl abgeschlossen.
Das Beispiel ist mMn so stereotypisch, dass es in der Realitaet kaum relevant sein duerfte, zumindest nicht fuer die Gruppe der VFT Foristen.
Bin gespannt, ob ueberhaupt etwas Sinnvolles herauskommt und ob sich Vielflieger von Durchschnittsfliegern bei diesem Beispiel unterscheiden.
 
Mr. Hard

Mr. Hard

Spaßbremse
23.02.2010
10.803
3.335
Die Umfrage zeigt es wieder:
Wenig Ahnung vom Thema, aber unbedingt was zur neuen Mode LowCost Langstrecke beitragen wollen.

Werter Herr Schneider:
Etablierte Airlines wie die Lufthansa bieten über ihre Tochter den genannten LowCost-Flug mit den beschriebenen Leistungen in ähnlicher Form, zum Beispiel Köln-Boston, für ca 290€ an.
Die Strecke Frankfurt - New York wird durch Singapore Airlines, einem der wohl hochwertigsten Full Service Carrier am Markt bedient. Hierfür werden jedoch selten 960 Euro oder mehr aufgerufen. Eher liegt der Preis bei 600-700€.

Wie also soll bei der Art der Fragestellung ein sinnvolles Ergebnis dabei rauskommen, wenn völlig an der Realität vorbei gefragt wird?
 
chrini1

chrini1

Erfahrenes Mitglied
26.03.2013
6.190
4.712
HAM
Auch ich möchte dazu noch Kritik einbringen:

Bei einer Frage:

"Was wären Sie bereit für einen Hin- und Rückflug nonstop von Frankfurt am Main nach New York City in der Economy-Class zu zahlen?" - da fehlen einfach ein paar Angaben zu den Konditionen? Flex,Semiflex,etc

"Bei Flügen passe ich auf, dass ich keinen "Schrott" buche". - Die Wortwahl ist für eine Umfrage bei einer Masterarbeit unangemessen - darüber hinaus vollkommen unklar, was damit gemeint ist

Und dann bieten SIe mir einen ECO Flug FRA-NYC für 4800 Euro an?

Bei der Frage zu dem Szenario "Haben Sie den Flug einer etablierten Full-Service-Airline oder einer Low-Cost-Airline bewertet?" da sprechen Sie vorab von einer Full-Service-Airline, da macht die Frage einfach keinen Sinn.

Ich schließe mich den anderen Foristen an: Ihre Fragestellungen sind nicht kongruent und die Szenarien gehen vollkommen an der Realität vorbei.
 
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W

wizzard

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
8.735
2.274
Ich weiß, ich bin ein Korinthenkacker, aber die Themenüberschrift "25 Euro Amazon Gutschein gewinnen" ist auch falsch. "Gutschein gewinnen" heißt ja, dass es so sein wird, ich also auf jeden Fall einen Gutschein gewinne. Es muss heißen: "25 Euro Amazon Gutschein zu gewinnen"
 
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S

Sebastian S

Neues Mitglied
29.04.2016
2
0
Liebe Community,

vielen Dank für Ihre Kritik.
Bitte bedenken Sie jedoch, dass es sich bei der Studie um eine theoretische Forschungsarbeit an einer Universität handelt.
Dementsprechend müssen sämtliche Items und Skalen aus anerkannter Fachliteratur stammen. Das man dabei nicht direkt an der Praxis arbeitet ist mir bewusst und durchaus gewollt. Des Weiteren ist die sprachliche Formulierung ebenfalls Fachliteratur entnommen, da sind mir die Hände gebunden.
Hinter der Preissetzung in der Arbeit steckt ein Algorithmus, den ich leider an dieser Stelle nicht erklären kann, um zukünftige Angaben nicht zu verfälschen.
Ich danke allen Teilnehmern ganz herzlich für das Ausfüllen des Bogens und nehme mir sämtliche Kritik natürlich zu Herzen.
@wizzard: Ich habe die Überschrift möglichst kurz gewählt, aber Sie haben natürlich vollkommen recht!

Viele Grüße
 
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Mr. Hard

Mr. Hard

Spaßbremse
23.02.2010
10.803
3.335
Sebastian S meinte:
Liebe Community,

vielen Dank für Ihre Kritik.
Bitte bedenken Sie jedoch, dass es sich bei der Studie um eine theoretische Forschungsarbeit an einer Universität handelt.
Dementsprechend müssen sämtliche Items und Skalen aus anerkannter Fachliteratur stammen. Das man dabei nicht direkt an der Praxis arbeitet ist mir bewusst und durchaus gewollt. Des Weiteren ist die sprachliche Formulierung ebenfalls Fachliteratur entnommen, da sind mir die Hände gebunden.
Hinter der Preissetzung in der Arbeit steckt ein Algorithmus, den ich leider an dieser Stelle nicht erklären kann, um zukünftige Angaben nicht zu verfälschen.
Ich danke allen Teilnehmern ganz herzlich für das Ausfüllen des Bogens und nehme mir sämtliche Kritik natürlich zu Herzen.
@wizzard: Ich habe die Überschrift möglichst kurz gewählt, aber Sie haben natürlich vollkommen recht!

Viele Grüße
Zum Vergrößern anklicken....

Welchen Sinn hat so eine Umfrage, wenn man bereits bei der Erstellung weiß, dass es keinen sinnvollen Praxisbezug gibt?
Welchen Grund hat es, dass die Teilnehmer nicht im Vorfeld darüber informiert werden.
Welchen praktischen nutzen soll das Ergebnis jemals haben?
 
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Wolke7

Wolke7

Erfahrenes Mitglied
30.08.2010
3.047
468
Mr. Hard meinte:
Welchen Sinn hat so eine Umfrage, wenn man bereits bei der Erstellung weiß, dass es keinen sinnvollen Praxisbezug gibt?
Zum Vergrößern anklicken....

Wahrscheinlich geht es gar nicht um das Beispiel FRA - NYC, sondern um Strategien, wie Suchmaschinen personalisierte Angebote erstellen koennen; o.ae.
Anders kann ich mir die handwerklichen Maengel beim Beispiel nicht erklaeren.
 
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Tirreg

Tirreg

Rutscher des Grauens
08.03.2009
7.727
2.450
FRA
Ist es nicht die Aufgabe von Wissenschaft, die Dinge abstrakt zu untersuchen und Beispiele zu bringen. Die müssen doch nun nicht 100% passen (sie können mit Germanwings am Dienstag Köln-Boston fliegen vs. mit Singapore Airlines am Donnerstag im A380 von Frankfurt nach New York). Die meisten Nichtvielflieger können soweit abstrahieren, dass diese Informationen (FRA-NYC, LowCost vs. Full Service) irgendwie ausreichen, um sich ein mögliches Szenario vorzustellen und dies zu bewerten.

Bei der Frage lieber den 1er BMW mit 115 PS oder lieber den Golf mit 130 PS, würden jetzt die Super Nerds auch anfangen zu kritisieren, dass der 1er ja ein Dreizylinder sei und der Golf mit 130 PS in der Comfortline-Ausstattung schon serienmäßig eine elektrisch verstellbare Lordosenstütze hat und dies in der Befragung überhaupt nicht berücksichtigt sei.

Ich habe mitgemacht, mit meinem begrenzten akademischen Horizont (nur ein Diplom) habe ich das hinbekommen.

Wichtig wäre mir für die Beantwortung gewesen, ob es irgendwie KRUG auf den Flügen gegeben hätte.
 
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