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Die Swiss fliegt die Strecke ZÜrich - Bangkok ab 1. August mit der neuen Bestuhlung. Dies ist vor allem in C interessant
LX: Swiss ZRH - BKK mit neuer Business Class
- Starter*in Ningnaja
- Datum Start
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Die Swiss fliegt die Strecke ZÜrich - Bangkok ab 1. August mit der neuen Bestuhlung. Dies ist vor allem in C interessant
Die "Fürstentum Lichtenstein" kommt erst am 03.08. auf LX181 zurück, insofern sollte die Strecke erst ab 03.08. dauerhaft mit der "neuen" C verfügbar sein.
Auf der Thai-englischen Webseite von Swiss steht: Strecke Bangkok-Zürich ab 1. August, dachte dies sei dann der effektive Beginn
http://www.swiss.com/countries/TH/l...EW_CCL_EN&lang=1&country=TH?WT.mc_id=NLTH1130
http://www.swiss.com/countries/TH/l...EW_CCL_EN&lang=1&country=TH?WT.mc_id=NLTH1130
Zuletzt bearbeitet:
Auf der englischen Webseite von Swiss steht: Strecke Bangkok-Zürich ab 1. August, dachte dies sei dann der effektive Beginn
Steht da täglich?
Steht da täglich?
Ich war die letzten Tage mehrmals drauf, sah es aber heute das erste mal. So oder so, werde ich den Flug ab dem 3. August planen. Weiss jemand, welcher Sitz zu bevorzugen ist, bezw. welcher mehr Komfort bietet: 6K oder 4A mit Bulkhead und was bedeutet Bulkhead in der Praxis=?
Ich war die letzten Tage mehrmals drauf, sah es aber heute das erste mal. So oder so, werde ich den Flug ab dem 3. August planen. Weiss jemand, welcher Sitz zu bevorzugen ist, bezw. welcher mehr Komfort bietet: 6K oder 4A mit Bulkhead und was bedeutet Bulkhead in der Praxis=?
Definitiv 6A!
Ja, danke, aber da ich nun weiss, was Bulkhead bedeutet frage ich mich nun, ob 4 K nicht mehr Abstand hat oder warum ist dort kein Bulkhead erwähnt=? Oder anders gefragt: Bulkhead = Positiv oder negativ=? Und hat 6 K mehr Abstand als die Sitze bei Reihe 4 =?
4 und 6 ist beides bulkhead.
Bulkhead is halt ne wand vor dir und du hast deswegen etwas mehr platz im fussraum (sonst sind deine füsse im sitz des vordermannes, der platz für füsse in Bulkhead ist etwas größer da in die wand verbaut und nicht im vordersitz.
SitzABSTAND ist aber identisch.
Bulkhead is halt ne wand vor dir und du hast deswegen etwas mehr platz im fussraum (sonst sind deine füsse im sitz des vordermannes, der platz für füsse in Bulkhead ist etwas größer da in die wand verbaut und nicht im vordersitz.
SitzABSTAND ist aber identisch.
4 würde ich vorziehen da es die kleine kabine ist.
Anordnung bei swiss:
8 first class sitze
8 Business sitze
Restliche Business
Eco
Dazwischen immer ne wand...
Auf den LX Flügen mit neuer Business, die ich bisher gemacht habe, war 4A immer ein Doppelsitz. 6A ist dagegen ein Einzelsitz mit zwei Ablageflächen, jeweils eine Links und eine rechts.
Da es immer abwechselnd
1
2
1
2
1
2
ist bei der linken business Reihe kann das eigentlich nicht sein... (reihe 3 gibts nich)
4 ist einzelsitz,
reihe 5 doppel
6 wieder einzel...
Danke, dan habe ich nicht richtig hingesehen. Kann sein, dass ich dies mit der alten Business wieder verwechselt habe. Aber nachdem ich auf 6K und 7K gesessen habe, versuche ich immer 6A zu bekommen.
http://www.vielfliegertreff.de/swiss-austrian-brussels-germanwings-bmi/9928-lx-a343-neue-biz-kabine-3.html#post416495
Sofern kein Equipment-Change stattfindest, hast Du die neue C, die bereits jetzt gem. Seatmap bis auf einen Platz voll ist.
Die Swiss fliegt die Strecke ZÜrich - Bangkok ab 1. August mit der neuen Bestuhlung. Dies ist vor allem in C interessant
??? Hätte das nicht schon seit Anfang Juli der Fall sein sollen?
Mein LX180 war es ja, aber ich dachte es wären ohnehin schon alle BKK-Flüge mit der neuen Biz unterwegs??
Zuletzt bearbeitet:
??? Hätte das nicht schon seit Anfang Juli der Fall sein sollen?
Mein LX180 war es ja, aber ich dachte es wären ohnehin schon alle BKK-Flüge mit der neuen Biz unterwegs??
Am 6. July flog ich noch in der alten Business Class; obwohl ich irrtümlicherweise auch angenommen hatte gelesen zu haben, die neue würde im Juli schon verkehren. Bist Du dann im Juli geflogen und dies bereits in der neuen Business Class..=?
Bin am 5. Juli BKK-ZRH geflogen, hinter
Aber vor der neuen C sasst Du in der alten F
Aber vor der neuen C sasst Du in der alten F
Richtig, aber die "alte" F der LX ist ganz gut, nicht mit der alten F der LH zu vergleichen. Alte F <> Neue F bei LX ist eher ein Design- als ein Komfort-Unterschied. Nachteil, wenn man auf hohem Niveau jammern will, sind die älteren (kleineren) Monitore, was mich auf einem Nachtflug aber nicht stört!