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7x Danke
LH Loungezugang als *G mit 4U
Hallo,
kann man als *G (A3) auf domestic 4U Flügen die LH Lounges benutzen?
Daß es als Sen/Hon geht ist bekannt.
Besten Dank,
darthvader
Geändert von chris-99 (07.08.2012 um 11:07 Uhr)
Nope
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Keine Meilen, keine Lounge, nichts. Aegean Karte genau so nützlich wie die goldene Packstationskarte.
Ich bin doch nur ein kleiner Minderzahler
Wobei ich mir durchaus vorstellen könnte, dass sich in der Richtung bald etwas ändert, sofern 4U sich mehr Richtung LH eingliedert als umgekehrt. (Direct4You?)
Die Frage nach dem Loungezugang domestic mit A3 *G wurde schon richtig beantwortet. Zumindest ist das wohl der augeblickliche Stand (nachdem der Zugang auch zur LH SEN Lounge mit 4U Bordkarte zwischenzeitlich wieder verweigert wurde frage ich schon am Eingang immer nach der "tagesaktuellen Regelung".
Da wir Kölner jetzt schon ausbaden dürfen, was mit "Direct4you" geplant ist, noch ein Hinweis zum Loungezugang.
Gestern wurde mir mit 4U Bordkarte der Zugang zur Star Alliance Lounge in LHR (T1, Star Alliance und nicht BMI) mit LH-SEN verweigert. Die Dame am Einlass stöhnte bei Blick auf die 4U Bordkarte auf als ob ihr schlecht würde.
Da LH vor kurzem den eigenen Direktflug CGN-LHR (war zuletzt ein BMI Codeshare) durch 4U ersetzt hat, zwingt man die eigenen Kunden in diese unangenehme Situation (einen freien und sauberen Sitzplatz im T1 zu finden ist keine angenehme Erfahrung). Von der langen Warteschlange vor Check-In und Sicherheitskontrolle ohne Priority einmal ganz abgesehen (ob die Kosten für einen separaten Check-In und die Neuausschilderung des ganzen Terminals für 4U bei zwei täglichen Flügen im Verhältnis stehen zum Besetzen des Slots ist eine andere Frage). Und 300,- Euro ist für mich kein Billigflug!
Blüht uns das in Zukunft mit Direct4you überall?
Das glaube ich in der Zwischenzeit nicht mehr. Jetzt gibt es immerhin auch schon den Hinweis in der FTL Lounge auf M&M in den Beschreibungen der Privilegien, dass Reisende mit 4U Bordkarte und *G und FTL keine Zugang bekommen. Das war vorher nicht da.Zitat von A340_600
Wobei ich mir durchaus vorstellen könnte, dass sich in der Richtung bald etwas ändert, sofern 4U sich mehr Richtung LH eingliedert als umgekehrt. (Direct4You?
Man lagert gewisse Strecken an die günstigere Tochter aus und spart sich seine treuen Vielflieger zu versorgen. SCORE halt
SQ machte es vor...
Die wirklich treuen eigenen VIELflieger werden ha versorgt, nur die Kollegen aus der Allianz halt nicht und die FTLs bleiben auf der Strecke. Ja stimmt ein wenig wie SILK.
Scheinbar weniger Lounges, nur noch Meilen im Kundenbindungsprogramm.
CHQ-Chania/Kreta CFU-Korfu SMI-Samos JTR-Santorin(2x) JMK-Mykonos(2x) RHO-Rhodos(4x) KGS-Kos ATH-Athen(Transit)
Profi Griechenlandurlauber (insgesamt 12Urlaube und Ausflüge nach Symi, Patmos, Paxos, Naxos)
Der Vergleich mit SQ hinkt ein wenig. Silk Air ist eine Full Service Airline und hat auch eine echte Business Class (mit Loungezugang). Nur ist die Airline halt kein Staralliance Partner. Als SQ-Silver habe ich gar keinen Loungezugang und als SQ-Gold darf ich auch bei Silkair in die Lounge.
Sehr ähnlich ist Jetstar bei Qantas. Dort scheint das Konzept fast kopiert.
Ich nenne sie mal Schmuddelkinder. Man verschiebt Flüge von Qantas zu Jetstar. An vielen Flughäfen macht man dann gleich die Lounges dicht oder passt die Öffnungszeiten so an, dass man quasi keinen Zugang hat, dann gibt es auch keine Diskussion mit irgendwelchen Oneworld Fuzzis. Der Qantas Vielflieger bekommt Lounge (wo noch nicht enhaced), Meilen und sonst nicht. Keinen Priorty-Checkin, keinen extra Service.
Dann gibt es noch die Jetstar Lounges, in die noch nicht einmal die Gold-Member gelassen werden (nur Platinums).
Sehr ähnlich ist es auch mit Vueling und Iberia.
Generell muss man hier aufpassen wie ein Haftelmacher, dass man nicht aus Versehen irgendeinen Codeshare mit den Schmuddelkinden bucht.
Geändert von tyrolean (11.06.2012 um 09:52 Uhr)
Ich bin doch nur ein kleiner Minderzahler
Darf ich mit einer Germanwings Bordkarte in die Lufthansa Senator oder Business Lounge?
Als HON Circle Member oder Senator haben Sie mit einer für den Abflugtag und -ort gültigen Germanwings Bordkarte und Ihrer Miles & More Statuskarte Zutritt zur Lufthansa Lounge in Deutschland. Sie dürfen eine Begleitperson mit einer für den Abflugtag und –ort gültigen Bordkarte für einen Lufthansa oder Star Alliance Flug mit in die Lounge nehmen.
Quelle: Darf ich mit einer Germanwings Bordkarte in die Lufthansa Senator oder Business Lounge? - Bonusprogramm
Sofern die LH_Lounge im gleichem Terminal ist, das ist nicht überall gegeben, LH ist eben gut.
Ähnliches gilt auch für OLT-Flüge obwohl von LH/Swiss/SAS ausgestelltes Ticket.
Nur fliegen zählt, wer braucht schon Freibier?
Geändert von Elly Beinhorn (11.06.2012 um 12:57 Uhr)
Ich bin der, der seinen HON-Status verloren hat und dem das scheiß egal ist!
Danke für die Klärung der nicht gestellten Frage nach der rechtlichen Lage.
Ich bin zeitlich nicht in der Lage vor jeder Reservierung alles Kleingedruckte irgendwelcher X-beliebigen Partnerunternehmen (und mehr scheint LH ja bei Germanwings nicht sein zu wollen) zu studieren.
Wahrscheinlich hätte ich, trotz preislich günstigerer Alternativen (BA, AB) den Flug trotzdem gebucht, um nicht schon wieder nach Düsseldorf fahren zu müssen.
Meine Frage richtete sich aber eher auf den Umgang der LH mit ihren Kunden von allen Flughäfen ausser MUC und FRA, also unter Direct4you. Und da bekommen wir halt in Köln schon einen Vorgeschmack.
Und Zutritt zu einer LH Lounge in Deutschland auf einem 4U-Flug erhält auch der HON oder SEN nur wenn es auf dem Flughafen auch eine LH-Lounge gibt! In SXF gibt es keine.
Wobei das aber egal ist, denn die Hugo Junkers Lounge ist einen Besuch nicht im Ansatz wert, selbst wenn man als SEN mit 4U dort Zugang hätte. Und für 4U eine LH-Lounge unterhalten? Ich weiß nicht...
2011: VIE FRA MUC DUS HAM CGN TXL AMS MAN BGO HEL JOE NCL DFW IAD ZRH BRU PRG BLQ FCO AGP LIS MXP JNB CPT HLA CDG FCO BRI
2012: VIE INN FRA MUC DUS HAM TXL SXF MAD NCL MME AMS BRU VCE JFK TLV NCE OTP ARN KUO JOE TLL IST CPH BLQ AGP CGN CDG MAN ZRH PRG LHR LCY
2013: VIE MUC FRA LCA ZRH TXL AGP LIS HEL JOE HAM SFO SAN IAD MIA FLL CLT FCO BRI PMI TLV AMS IST LCY LNZ DUS LAX IAH VLC LHR CDG (flown and/or booked)
Doch! Alleine die Gesichter der zurückgewiesenen SENs sind es wert!
So enhanced die LH ihre Erlöse schön langsam, aber nachhaltig nach unten :-)Doch! Alleine die Gesichter der zurückgewiesenen SENs sind es wert!
2013 visited: GRZ,VIE,ZRH,FRA,CPH,BKK,NRT,SIN;FCO,GVA,MUC,ICN,BK K,SIN,ADL,MEL,SYD,CNS,DRW,BRU,TXL booked: VIE,STR,CDG,TXL,IST,LJU,ZRH,WAW,KUL,NRT,CDG,IAD,PE K,SIN,EWR
Einfach Transfer ins neue BER Terminal verlangen, dort ist sicher schon eine SEN Lounge fertig... der Brandschutz ist halt noch nich so toll...
Naja, FAST fertig: BER LH Lounge
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