LX: LX40 Einstiegszeit 11:55 Uhr, Abflug 13:10 Uhr
- Starter*in Magister
- Datum Start
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Die wollen halt die Leute pünktlich am Gate haben - grade bei größeren Fliegern.
IMHO ist das übertrieben, aber es wird immer krasser. Ich hatte auf AMS-CAI eine Einsteigezeit aufgedruckt die 90 Minuten vor dem Abflug lag! Für eine B737 - völlig krank! ICh war zu der Zeit selbstverständlich nicht am Gate sondern in der Lounge wo ich aber beim Eintritt darauf hingewiesen wurde dass es ab jetzt meine Verantwortung ist und wenn der Flug weg sei hätte ich eben Pech gehabt......
Dumm nur dass der Flieger planmässig erst 60 Minuten vor Abflug in AMS gelandet ist. Plus Taxi, plus Aussteigen, Plus Catering, Plus Putzen usw. Also hat 30 Minuten vor Abflug ganz locker gereicht um bei den ersten zu sein die an Bord sind.....
IMHO ist das übertrieben, aber es wird immer krasser. Ich hatte auf AMS-CAI eine Einsteigezeit aufgedruckt die 90 Minuten vor dem Abflug lag! Für eine B737 - völlig krank! ICh war zu der Zeit selbstverständlich nicht am Gate sondern in der Lounge wo ich aber beim Eintritt darauf hingewiesen wurde dass es ab jetzt meine Verantwortung ist und wenn der Flug weg sei hätte ich eben Pech gehabt......
Dumm nur dass der Flieger planmässig erst 60 Minuten vor Abflug in AMS gelandet ist. Plus Taxi, plus Aussteigen, Plus Catering, Plus Putzen usw. Also hat 30 Minuten vor Abflug ganz locker gereicht um bei den ersten zu sein die an Bord sind.....
Volltreffer! Leute wie dein Bruder sind der Grund für diese Praxis. Ich hoffe, er weiß wie lange er von A nach E in Zürich braucht .....
Leute wie mein Bruder, der das erste mal Business fliegt, sind bestimmt der Grund für diese Praxis. Danke Kollege!
Doch: genau die Leute, die die Launsch nicht nutzen sondern bis zum letzten Zeitpunkt ausmaximieren wollen (warum auch immer, hier eben aus der Seltenheit der Besuche heraus) sind Mitgrund für diese Regelung. Genauso wie die verträumt shoppenden Tanten oder Kettenraucher die glauben sich in der halben Stunde vor Abflug noch eine ganze Packung runterreissen zu müssen.Das sehe ich anders. Aber du scheinst ihn ja besser zu kennen... er fliegt das erste mal Business, möchte die Lounge so lange wie möglich nutzen aber natürlich pünktlich am Gate sein
Einem Kollegen von mir hat das "ich bleib in der Lounge bis man mich persönlich aufruft"-Gehabe übrigens den Job gekostet.
Darum gibts ja in E ebenfalls eine Longsch
Das aber trotzdem noch einige Minuten Fussweg bis zu den Gates, und man muss noch durch die API Kontrolle mit Fragen, da es in die USA geht. Das kostet also auch einige Minuten.
Die Kontrolle ist direkt am Gate und der Fussweg bestenfalls 2 Minuten!
Ist jetzt für den aktuellen Fall nicht relevant, aber diese sehr frühen Boardingzeiten werden auch häufig bei überbuchten Flügen angewendet.
Wenn du dann nicht zur angegebenen Zeit am Gate bist, d.h. wenn die Namensaufrufe erfolgen und du dich nicht meldest, bleibst du in Zürich - auf eigene Kosten.
@Magister: Bei 12:15 sage sogar ich "ja"
Wenn du dann nicht zur angegebenen Zeit am Gate bist, d.h. wenn die Namensaufrufe erfolgen und du dich nicht meldest, bleibst du in Zürich - auf eigene Kosten.
@Magister: Bei 12:15 sage sogar ich "ja"
Wo die Kontrolle ist, spielt doch keine Rolle und aendert rein gar nichts an der Dauer des Weges. Also ich hab laenger als 2min fuer den Fussweg gebraucht von der Panorama Lounge aus, ich wuerde mit KOntrolle mal sicherheitshalber 5-10min einrechnen...
Spielt es keine Rolle, ob die Kontrolle unmittelbar vor dem Gate im unmittelbaren Blickfeld des Personals beim Boarding stattfindet? Ich meine schon.
Bist Du fusskrank?
Nein bin ich nicht. Aber ich gehe nicht davon aus, dass sich mir immer alles auf dem schnellsten Wege oeffnet und ich bei Zeitproblemen bevorzugt behandelt werde. Es befinden sich mehrere Gates hinter dieser Kontrolle. Je nachdem, wo der Flieger abgeht, kann es auch nochmal eine Etage runtergehen und dann sieht dich das Gate Personal garantiert nicht. Abgesehen davon, woher soll das Personal wissen, dass "du" das bist in der Schlange / Kontrolle? Ob da nicht auch noch bloede Fragen kommen, oder Extra Erklaerungen gefragt sind, weil du eben genau der bist bei dem sie - sei es aus Argwohn oder aus Zufallsentscheidung - genauer nachfragen, weisst du vorher auch nicht.
Wo genau dein Gate ist, wirst du wohl als nicht haeufig daher Fliegender auch nicht aus dem Kopf wissen. Das heisst dann musst du dich zunaechst orientieren, ob rechts oder links aus der Lounge heraus.
Ich habe extra im zweiten Posting "einrechnen" betont, ich denke ein wenig Sicherheit sollte man bei sowas immer im Hinterkopf haben ...
AMS hat allerdings allgemein so lange Vorlaufzeiten wegen der teilweise denzentralen Security. Nach Kairo ist das weniger schlimm, aber eine volle 747 in die USA kann bei KLM schon mal 90 Minuten fürs Boarding brauchen.
ganz ruhig bleiben... Von der Lounge im E bis zu den Abfluggates der USA Flüge ist es wirklich ein Katzensprung. Und für die Business gibt es auch bei der vorangehenden USA-Passkontrolle einen separaten Schalter, so dass dies recht fix vonstatten geht. Also alles in allem in ein paar Minuten erledigt. Der Rest ist Geschmacksache ob man lieber früher oder später in den Flieger einsteigt. Besser darauf achten, was dann die tatsächliche Abflugzeit ist.
Nur mal so als Anmerkung Herr Ostschneiser:
Bei mir waren "einige Minuten" viel zu lang und es wird diskutiert, aber hier sind "ein paar Minuten" ein Danke Wert.
Entscheide dich mal!
Brauch ich nicht, habe ich bereits und ich weiß was da steht. Aber ist wohl "selektive Wahrnehmung". Vielleicht war ich auch im letzten Satz etwas ungenau und hätte ein "insgesamt" einfügen sollen.
Info von meinem Bruder, er ist gerade jetzt (12:47 Uhr) in die Maschine eingestiegen... alles ohne Stress und Hektik...
Er war bis um 12:35 Uhr in der E Lounge.
Er war bis um 12:35 Uhr in der E Lounge.
sag ich jaInfo von meinem Bruder, er ist gerade jetzt (12:47 Uhr) in die Maschine eingestiegen... alles ohne Stress und Hektik...
Er war bis um 12:35 Uhr in der E Lounge.
