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Thai ist auf Wachstumskurs
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" Dabei helfen soll auch ein neues Preismanagement-System, das die Fluggesellschaft seit vergangener Woche nutzt. Es kann die Ticketpreise der Konkurrenz in Echtzeit analysieren und ermöglicht es Thai so, innerhalb weniger Stunden die eigenen Preise entsprechend anzupassen. "
Jetzt müssen sie es nur noch machen und Juser Somkiat reist prompt wieder an .
Jetzt müssen sie es nur noch machen und Juser Somkiat reist prompt wieder an .
Letzte Woche konntest Du für knapp unter 2000.- € in C nach HKT buchen.
Ich denke da kommt bestimmt nun öfters mal ein "gutes" Angebot.
Kenne die A350 jetzt noch nicht so.
Wird da vielleicht die Kapazität reduziert und am Ende teurer?
Bisher ist es ja 777ER.
Wenn bis dahin nicht doch die australischen Behörden den A350 ins Land lassen. Das Muster sollte ja auf die BKK-MEL Rotation gehen.
Ich kappiers nit. QR fliegt doch schon längst mit A350 nach ADL.
Das eine hat mit dem anderen mitunter nichts zu tun. TG lässt ja z.B. mit hoher Wahrscheinlichkeit seine A350 nicht dort warten, wo QR das macht. Einmal abgesehen davon, dass das nur ein möglicher Grund dafür wäre, da gäbe es noch genügend andere.
https://www.businesstraveller.com/b...ai-airways-delays-a350-debut-melbourne-route/
Thailaendische Fluglinien unterliegen momentan Restriktionen in verschiedenen Laendern z.B. USA aufgrund von Sicherheitsbedenken. Es geht im wesentlichen um die Wartung von Flugzeugen und die Kontrolle eben dieser durch die thailaendischen Behoerden. Die ICAO (International Civil Aviation Organsation) hat thailaendische Airlines "abgestuft" und auf eine schwarze Liste gesetzt.
Vermutlich machen die australischen Flugsicherheitsbehoerden zusaetzliche Sicherheitsauflagen.
Vermutlich machen die australischen Flugsicherheitsbehoerden zusaetzliche Sicherheitsauflagen.