Thai Airways will in Deutschland ausbauen
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"Neben Frankfurt fliegt Thai Airways in Deutschland noch München an, in der Schweiz steht Zürich auf dem Programm. Für diese beiden Ziele sei der A350 weniger geeignet, weil er dafür schlicht «zu klein» sei, so Horn."
Bedeutet es dann dass wir bald eine A380 in MUC T2 sehen werden
"Neben Frankfurt fliegt Thai Airways in Deutschland noch München an, in der Schweiz steht Zürich auf dem Programm. Für diese beiden Ziele sei der A350 weniger geeignet, weil er dafür schlicht «zu klein» sei, so Horn."
Bedeutet es dann dass wir bald eine A380 in MUC T2 sehen werden
Wenn der König das wünscht...
747 Thema eingefügt in http://www.vielfliegertreff.de/thai-airways/97587-747-muc-wie-lange-noch-2.html#post2333382
Bedeutet es dann dass wir bald eine A380 in MUC T2 sehen werden
Reicht doch wenn LH ab 2018 mit 380 ex MUC fliegt
Der Farang hat die neusten Thai news
Thai Airways forciert Modernisierung der Flotte, Thailand, Bangkok
Thai Airways forciert Modernisierung der Flotte, Thailand, Bangkok
[FONT="]"Geplant ist die Anschaffung von 10 Boeing 747-400, sieben Boeing 777 und zwei Boeing 737s für THAI sowie von neun Maschinen des Typs Airbus A320 für Thai Smile."
10 B747-400 das kann ich mir nicht vorstellen.[/FONT]
10 B747-400 das kann ich mir nicht vorstellen.[/FONT]
Man will 10 747-400 einflotten? Gibts bei LH bestimmt günstig zu erwerben.
Da kassiert dann in BKK jemand wieder ordentlich Schmiergeld!
Die 747 haben im Gegensatz zu den T7 ne First.
Glaub das ist der entscheidene Grund
Die aber momentan nicht mehr fliegen.Stimmt, hab grade mal geschaut wenn dann kommt für MUC (wenn sie die FIrst beibehalten) nach der 747 nur der 380 in Frage..
wobei der A346 hat wohl auch ne First
Manchmal wundert es mich schon wie schlecht die A346 wirklich sind, dass Airlines relativ junge(<10Jahren) A346 ausflotten und einlagern und stattdessen auf ältere Modelle setzen
Manchmal wundert es mich schon wie schlecht die A346 wirklich sind, dass Airlines relativ junge(<10Jahren) A346 ausflotten und einlagern und stattdessen auf ältere Modelle setzen
Die Flugzeuge sind nicht schlecht. Nur ist der Unterhalt von Vierstrahler deutlich höher als von vergleichbaren Zweistrahler.
Würde es noch eine Regel geben dass man nicht mit 2-Strahler über den Teich fliegen darf würden die sofort wieder fliegen.
Manchmal wundert es mich schon wie schlecht die A346 wirklich sind, dass Airlines relativ junge(<10Jahren) A346 ausflotten und einlagern und stattdessen auf ältere Modelle setzen
Die A346 braucht einfach Zuviel Sprit
Weiß einer von euch noch die alten Flugnummern von THAI nach DUS?
es waren TG 926 und 927 , die jetzt aber für FRA HKT verwendet werden..
http://www.vielfliegertreff.de/thai-airways/73464-thai-ab-dezember-nach-duesseldorf.html
Vielleicht mal die App aufs laufende bringen, meine Empfehlung an Thai.
Ebenso die mobile Webseite.
Android bezogen.
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