AB Top Bonus: Ist topbonus doch keine gleichwertige OW-Prämienwährung?

_AndyAndy_ · 11.02.2017

Ist topbonus doch keine gleichwertige OW-Prämienwährung? / Iberia-Chaos

Auf meine E-Mail-Anfrage an den topbonus-Serviceteam, warum es bei topbonus keine Prämienkontingente für IB-Flüge zwischen Madrid und den Kanaren gibt, obwohl die Avios-Portale für nahezu jeden Tag freie Plätze anzeigen, bekam ich folgende Antwort:

Die Verfügbarkeiten von Prämienflügen, die von einem Oneworld-Partner frei geschaltet werden, sind je nach Meilenprogramm unterschiedlich. Manche schalten weniger frei bzw auch mehr.

Man verweist damit auf den OW-Partner. In diesem Fall halte IB Prämienkontingente nur für Avios bereit. Ist die Erklärung plausibel? Ist es nicht eher so, dass topbonus bestimmte Verbindungen grundsätzlich sperrt? DUS-MAD-Kanaren durchgeführt von IB ist an keinem einzigen Datum als tb-Prämie verfügbar. Andersrum kommt es nicht vor: alles, was mit topbonus buchbar ist, kann man auch mit Avios buchen.

GoldenEye · 11.02.2017

Ich vermute eher, hier hilft HUATA.

_AndyAndy_ · 11.02.2017

GoldenEye meinte:
Ich vermute eher, hier hilft HUATA.

OMG, wer ist dieser oder diese HUATA?

GoldenEye · 11.02.2017

_AndyAndy_ meinte:
OMG, wer ist dieser oder diese HUATA?

Hang up and try again.

Im Ernst: Ich hatte auch schon agents, bei denen grundsätzlich gar nichts verfügbar ist, egal wann und wo, und die dann auch nicht das Nachdenken anfangen, ob es sein könnte, daß sie irgendetwas falsch machen. Beim nächsten agent funktioniert es dann problemlos.

Es scheint so zu sein, daß die unterschiedlichen IT-Systeme so komplex sind, daß sie den einen oder anderen dort überfordern.
Deine email-Antwort scheint eher ein Text-Baustein zu sein, und nicht eine Antwort, die auf Deine konkrete Frage eingeht.

DUS_Flieger · 11.02.2017

Prämienflug in Y von Hong Kong -> Shanghai mit Cathay Pacific bzw. Tochter Dragon Air
- BAEC 7.500 Meilen
- Topbonus 20.000 Meilen
gleicher Prämienflug in C
- BAEC 15.000 Meilen
- Topbonus 40.000
plus Gebühren, die bei Topbonus ca. 10-20% über denen von BAEC liegen.
So gerne ich Topbonus Meilen abgeschmolzen hätte: ich habe doch wieder bei BAEC gebucht.

So schön es für uns alle ist, wenn Topbonus Meilen großzügig verteilt - sie sind aber auch
weniger wert..... wobei es natürlich auch Ausnahmen gibt.

GoldenEye · 11.02.2017

DUS_Flieger meinte:
So schön es für uns alle ist, wenn Topbonus Meilen großzügig verteilt - sie sind aber auch
weniger wert..... wobei es natürlich auch Ausnahmen gibt.

Das war aber nicht die Frage des OP. Daß die Meilentabellen unterschiedlich sind, sollte man als bekannt voraussetzen. Daß aber die Verfügbarkeiten unterschiedlich sind, wage ich zu bezweifeln.
Das wäre auch unlogisch. Um in Deinem Beispiel zu bleiben: CX ist es egal, ob sie den Gegenwert für den Flug von BA oder AB/TB bekommen. Die Meilentabellen sind ja gerade so angelegt, daß es keinen Unterschied macht.

_AndyAndy_ · 11.02.2017

GoldenEye meinte:
Hang up and try again.

Das ist was ich bei mündlichen Kontakten mit Hotlines immer mache.

Beim ersten Durchlesen dachte ich auch, die Antwort geht an meiner Frage vorbei. Aber es heißt "Die Verfügbarkeiten von Prämienflügen, die von einem Oneworld-Partner frei geschaltet werden, sind je nach Meilenprogramm unterschiedlich." Bevor ich aber zurückschreibe, dass die Prämienkontingente innerhalb einer Allianz synchron sind, möchte ich mich vergewissern, dass es wirklich so ist.

_AndyAndy_ · 11.02.2017

GoldenEye meinte:
Daß die Meilentabellen unterschiedlich sind, sollte man als bekannt voraussetzen. Daß aber die Verfügbarkeiten unterschiedlich sind, wage ich zu bezweifeln.

Eben. Wobei ich schon gemerkt habe, dass topbonus bestimmte Verbindungen von OW-Partnern einfach unterschlägt. Etwa Kanaren-LHR-DUS. Mit S7-Flügen und LHR-ALA (als es noch von BA geflogen wurde) gab es ähnliches Theater.

pumpuixxl · 11.02.2017

Wenn schon, solltest Du die TB Verfügbarkeiten von IB Flügen nicht mit den Verfügbarkeiten in den BA/IB Vilefliegerprogrammen, sondern mit den Verfügbarkeiten eines anderen (dritten) OW Programms vergleichen, bevor Du solche Aussagen machst. Das eine Airline in ihrem eigenen Programm bessere Verfügbarkeiten anbietet als bei den Allianzpartnern wäre ja nichts neues, siehe z. B. LH Verfügbarkeiten bei M&M, SQ Verfügbarkeiten bei Krisflyer, ...

GoldenEye · 11.02.2017

pumpuixxl meinte:
Wenn schon, solltest Du die TB Verfügbarkeiten von IB Flügen nicht mit den Verfügbarkeiten in den BA/IB Vilefliegerprogrammen, sondern mit den Verfügbarkeiten eines anderen (dritten) OW Programms vergleichen, ......

Stimmt.
Wenn es gar keine Verfügbarkeit gibt, ist das aber normalerweise ein ziemlich gutes Indiz dafür, daß der agent etwas falsch macht.

_AndyAndy_ · 11.02.2017

pumpuixxl meinte:
Wenn schon, solltest Du die TB Verfügbarkeiten von IB Flügen nicht mit den Verfügbarkeiten in den BA/IB Vilefliegerprogrammen, sondern mit den Verfügbarkeiten eines anderen (dritten) OW Programms vergleichen, bevor Du solche Aussagen machst. Das eine Airline in ihrem eigenen Programm bessere Verfügbarkeiten anbietet als bei den Allianzpartnern wäre ja nichts neues, siehe z. B. LH Verfügbarkeiten bei M&M, SQ Verfügbarkeiten bei Krisflyer, ...

Aha. Bedeutet das also, dass ein Allianzpartner doch berechtigt ist zu bestimmen, im eigenen Prämienportal größere Kontingente anzubieten? Oder zu bestimmen: für den Partner A schalte ich Y Plätze frei und für den Partner B - Z Plätze?

GoldenEye · 11.02.2017

_AndyAndy_ meinte:
Aha. Bedeutet das also, dass ein Allianzpartner doch berechtigt ist zu bestimmen, im eigenen Prämienportal größere Kontingente anzubieten? Oder zu bestimmen: für den Partner A schalte ich Y Plätze frei und für den Partner B - Z Plätze?

Ersteres ja, letzteres IMHO nein.

_AndyAndy_ · 11.02.2017

So, testweise Kontingente für DUS-TFS am 08.11.2017 bei AB, BA, AA und S7 verglichen.

AB: nur AB-Flüge DUS-Deutschland/ZRH-TFS
BA: nur IB-Flüge DUS-MAD-TFS, keine BA-Umsteigeflüge
AA: nur zahlreiche Kombinationen AB+BA mit 2x Umsteigen DUS-X-LON-TFS
S7: nur redeye BA-Flüge DUS-LON-TFS, die bei BA nicht angeboten werden

Mensch, ist das aber eine Allianz!

vapianojunkie · 11.02.2017

Da scheint viel von der Tagesform abhängig zu sein. Ich habe gerade MUC - AUH - BNE mit EY an der Hotline gebucht. TXL - AUH - BNE war laut Hotline nur auf getrennten Tickets möglich, weil verschiedene Airlines beteiligt sind. Bei 1:15h Umsteigezeit in AUH ist das keine Option. Der Hinweis darauf, dass TXL - AUH - BNE in Eco online direkt buchbar ist, hat auch nicht geholfen.

Das Ticket ist auf 745er ticket stock ausgestellt. Da muss man wohl Daumen drücken, dass AB bis Dezember durchhält, auch wenn es eine reine EY-Verbindung ist.

GoldenEye · 11.02.2017

vapianojunkie meinte:
... nur auf getrennten Tickets möglich, weil verschiedene Airlines beteiligt sind.

Die Diskussion hatten wir hier schon einmal. Laut Aussage verschiedener Foristi sind 2 Airlines sehr wohl möglich, wenn eine davon AB ist.

vapianojunkie · 11.02.2017

Das es grundsätzlich möglich ist, beweist ja die Online-Verfügbarkeit von TXL-AUH-BNE in Eco. Ob TXL oder MUC war mir am Ende egal. Ich war froh, dass überhaupt am 25.12. eine schnelle Verbindung in C nach Australien verfügbar war.

DUS_Flieger · 11.02.2017

GoldenEye meinte:
Das war aber nicht die Frage des OP. Daß die Meilentabellen unterschiedlich sind, sollte man als bekannt voraussetzen. Daß aber die Verfügbarkeiten unterschiedlich sind, wage ich zu bezweifeln.
Das wäre auch unlogisch. Um in Deinem Beispiel zu bleiben: CX ist es egal, ob sie den Gegenwert für den Flug von BA oder AB/TB bekommen. Die Meilentabellen sind ja gerade so angelegt, daß es keinen Unterschied macht.

Die Überschrift des threads lautet[h=2]Ist topbonus doch keine gleichwertige OW-Prämienwährung?[/h]Da kann man durchaus auch einmal die Einlösewerte vergleichen.
Wobei kleinere Abweichungen bei Meilen bzw Zuzahlung ja gerne auftreten können, mal bei dem einen, mal bei dem anderen Programm.
Aber Abweichungen für identische Flüge von plus 166% zum günstigeren Wert finde ich schon erwähnenswert.
Und beweist, dass Topbonus im Vergleich zu BAEC keine gleichwertige OW-Prämienwährung ist.

Zur Verfügbarkeit in meinem Beispiel: die Flüge in Y & C wären sowohl bei BAEC als auch bei Topbonus verfügbar gewesen. Nur bei BAEC war es möglich, on-line zu buchen, bei Topbonus nur telefonisch.
Und bei BAEC wären zusätzlich auch noch Flüge in Y+ und F (zu 11250 bzw 30000 Meilen) buchbar gewesen.

GoldenEye · 11.02.2017

DUS_Flieger meinte:
Die Überschrift des threads lautetIst topbonus doch keine gleichwertige OW-Prämienwährung?

Nimmst Du von allem immer nur die Überschrift zur Kenntnis?

Daß keine zwei Meilenprogramme identisch sind, und demzufolge auch TB nicht BAEC ist, M&M nicht M&B ist und KrisFlyer nicht MarcoPolo ist, davon handelt doch das ganze Forum mit Hunderten von Threads.
Hier geht es um die Verfügbarkeit.

Natürlich kann man sich darüber auslassen, daß man bei TB aber keine F buchen kann und ein C-Flug viele Meilen kostet. OT bleibt es trotzdem.

denkigroove · 11.02.2017

Naja man sollte aber grundsätzlich unterscheiden ob man Meilen entfernungsbasiert (BA) oder eben zonenbasiert (AB) einlösen kann.
Wenn die gesuchte Strecke an den Zonengrenzen liegt ist BA ja grundsätzlich besser (siehe auch DUB-BOS...etc).

no_way_codeshares · 11.02.2017

Ich bin eher erstaunt, dass ich nach aktuellem Stand der Oneworld_Ko-Operation seitens AB als topbonus da überhaupt noch mitspielen darf.

_AndyAndy_ · 12.02.2017

no_way_codeshares meinte:
Ich bin eher erstaunt, dass ich nach aktuellem Stand der Oneworld_Ko-Operation seitens AB als topbonus da überhaupt noch mitspielen darf.

Na eben nicht. Was keinen AB-Codeshare hat, kann man mit topbonus-Meilen anscheinend nicht (mehr) buchen.

DUS_Flieger · 12.02.2017

GoldenEye meinte:
Nimmst Du von allem immer nur die Überschrift zur Kenntnis?

Daß keine zwei Meilenprogramme identisch sind, und demzufolge auch TB nicht BAEC ist, M&M nicht M&B ist und KrisFlyer nicht MarcoPolo ist, davon handelt doch das ganze Forum mit Hunderten von Threads.
Hier geht es um die Verfügbarkeit.

Natürlich kann man sich darüber auslassen, daß man bei TB aber keine F buchen kann und ein C-Flug viele Meilen kostet. OT bleibt es trotzdem.

Jetzt bist Du aber ganz schön streng. Jede Antwort, die nicht zu 100% in Dein Bild passt (aber andere vielleicht interessieren würde), wird gleich abgestraft. :stop:

Die Toleranzgrenze unserer Gesellschaft geht merklich zurück in diesen Tagen.
Vielleicht einfach 'mal etwas gelassener bleiben

dick · 12.02.2017

_AndyAndy_ meinte:
Na eben nicht. Was keinen AB-Codeshare hat, kann man mit topbonus-Meilen anscheinend nicht (mehr) buchen.

Das glaube ich nicht: ich kann beispielsweise jederzeit AA Flüge mit Topbonus (auch online) buchen, da hat AirBerlin keinen Codeshare mehr drauf.

Grundsätzlich haben doch viele Programme (in allen Allianzen) eigene Verfügbarkeiten: einen AA Standard Award kann ich weder bei BA noch sonstwo buchen die sind nur in AA selbst buchbar (nur die AA Saver Awards sind überall verfügbar). Und bei zig anderen Programmen hat das eigene Programm ebenfalls höhere Verfügbarkeit, z.B. UA, M&M, SQ, EY, AA, AF, Delta...

GoldenEye · 12.02.2017

DUS_Flieger meinte:
Jetzt bist Du aber ganz schön streng. Jede Antwort, die nicht zu 100% in Dein Bild passt (aber andere vielleicht interessieren würde), wird gleich abgestraft.

Tue ich doch gar nicht. Ich weise nur darauf hin, daß das nicht die Frage des OP war. Wörtlich sagte ich aber auch

Natürlich kann man sich darüber auslassen, daß man bei TB aber keine F buchen kann und ein C-Flug viele Meilen kostet.

Also: Alles gut! :yes:

_AndyAndy_ · 13.02.2017

So, HUATA ausprobiert. Iberia-Flüge DUS-MAD-Kanaren telefonisch buchbar. Also IT-Fehler.

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