AB Top Bonus: meine Punkte verfallen
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nein, no way. Du hättst am Wochenende noch die Schäppchenticket-Aktion nutzen können, aber die ist leider vorbei.
Für einen einfachen Onway brauchts nun 7.500 Meilen..
Klarer Nachteil von TB. Meilen kaufen geht nicht, unter Gold gibts keine Möglichkeit , den Meilenverfall aufzuhalten und einen Meilenshop gibts auch nicht.
Für einen einfachen Onway brauchts nun 7.500 Meilen..
Klarer Nachteil von TB. Meilen kaufen geht nicht, unter Gold gibts keine Möglichkeit , den Meilenverfall aufzuhalten und einen Meilenshop gibts auch nicht.
WICHTIG! Angebote und Gesuche, die Loyalitätsprogramme betreffen (Meilen, Punkte, Status, Voucher, Upgrades usw.), sind im Marketplace (wie auch in allen anderen öffentlichen zugänglichen Bereichen des VFT) nicht gestattet!
Entsprechende Beiträge werden deshalb kommentarlos entfernt.
http://www.vielfliegertreff.de/marketplace/1591-wichtige-nutzungshinweise-fuer-marketplace.html
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http://www.vielfliegertreff.de/marketplace/1591-wichtige-nutzungshinweise-fuer-marketplace.html
da wollte mir wohl irgendwer was anbieten
5000 Meilen haben etwa den Gegenwert von 5 Euro. Das ist es einfach nicht wert - vergiss die paar lumpigen Meilchen einfach.
Bei der Verfügbarkeit von Prämiensitzen bei AB, auch kurzfristig, würde ich den Wert deutlich höher ansetzen.
Egal bei welchem Programm bedarf es allerdings eines gewissen threshold, bis die Meilen überhaut einen messbaren Wert annehmen. Ist man da drunter wie in dem Fall hier, ist es eh egal ob man die Meilen mit 0,5 Cent, 1 Cent oder noch mehr ansetzt.
nicht schlecht, dann fliege ich demnächst für genau 300Euro in C in die USA..lol
Das wären dann 300/5*5000=300000 Meilen
Laut AB-Website kommt man aber schon für 40.000 TB in C o/w über'n Teich, also 80.000 für den C r/t.
(Oder wie rechnest Du?)
Ich habe aktuell noch knapp 11000 TB Meilen. Ein Teil verfällt am 31.03.. Habe aktuell auch keine Idee wie ich diese "retten" kann. Irgendwas sinnlos einbuchen könnte ich. Nur ist die Zuzahlung teurer als Flüge regulär gebucht ... .
Ich hätte ja gesagt, FAZ abonnieren und dann mit 25000 der 26000 Meilen einen USA Flug auf dem Hin- oder Rückweg in die C upgraden. Aber ich denke kaum, dass Du die Meilen bis zum 31. auf dem Konto haben wirst.
Trotzdem hier mal der Link:
https://verlag2.faz.net/s/RubA1ED98...24B8ABB05AAD6BE73AC7E~ATpl~Ecommon~Sform.html
Trotzdem hier mal der Link:
https://verlag2.faz.net/s/RubA1ED98...24B8ABB05AAD6BE73AC7E~ATpl~Ecommon~Sform.html
Das wären dann 300/5*5000=300000 Meilen
Laut AB-Website kommt man aber schon für 40.000 TB in C o/w über'n Teich, also 80.000 für den C r/t.
(Oder wie rechnest Du?)
5.000 Meilen = 5 Euro (laut einem User hier) => 40.000 Meilen = 40 Euro. Mit 40.000 Meilen + 260 Euro Steuern und Gebühren fliege ich in C DUS-LAX.
Natürlich eine Milchmädchenrechnung....
Lustig.. wegen 5000 Meilen so eine Diskussion !
Ich habe gerade gelesen, dass die AB mit dem Pleitekanidaten und Servicewüstenweltmeister Alitalia fusionieren will.
Nun mache ich mir Sorgen um meine 280.000 Meilen….
Was glaubt Ihr, muss man aktuell Insolvenzangst oder Entwertung der Meilen durch ein solches Fusionsszenario haben ?
Ich habe gerade gelesen, dass die AB mit dem Pleitekanidaten und Servicewüstenweltmeister Alitalia fusionieren will.
Nun mache ich mir Sorgen um meine 280.000 Meilen….
Was glaubt Ihr, muss man aktuell Insolvenzangst oder Entwertung der Meilen durch ein solches Fusionsszenario haben ?
Tip für alle Wenigflieger:
AB bei BA gutschreiben lassen und dort ein Familienkonto einrichten. So kann man mehrere Wenigflieger bündeln und z.B. schon für 4,5k Meilen einen Umsteigeflug nach GB, mit ziemlich geringen St&Geb., buchen.
Der Meilenverfall läßt sich bei BA auch, mit einer einzigen Kontobewegung alle 3 Jahre, leicht verhindern.
AB bei BA gutschreiben lassen und dort ein Familienkonto einrichten. So kann man mehrere Wenigflieger bündeln und z.B. schon für 4,5k Meilen einen Umsteigeflug nach GB, mit ziemlich geringen St&Geb., buchen.
Der Meilenverfall läßt sich bei BA auch, mit einer einzigen Kontobewegung alle 3 Jahre, leicht verhindern.
Natürlich mußt Du Angst haben.
Die hast Du dir ja auch selber eingebrockt. Ich achte seit Jahren darauf meine AB-Meilen immer schön für C-Upgrades zu verbraten. z.B. gerade vor 2 Wochen 100k für 2 Personen als Return USA-C-Upgrade. Nun bin ich wieder deutlich unter 100k, wo auch meine magische Grenze ist.
Nachtrag:
Wert pro Meile ist locker bei 1 cent. Damit ergibt sich ein OW-C-Upgrade nach Nordamerika = 250,- €.
Zuletzt bearbeitet:
Wie sieht es aus, wenn ich AB Meilen bei BA gutschreiben lasse, werden dann Prämien- und Statusmeilen bei BA gutgeschrieben???
Selbstverständlich. Nur das BA keine Statusmeilen kennt, sondern es dort Tierpoints (TP) gibt. Diese führen jedoch früher zu einem Status als bei AB, da es, relativ gesehen, mehr gibt als bei AB.
Natürlich zählen aber die TP nur persönlich und nicht für das Familienkonto.
Natürlich zählen aber die TP nur persönlich und nicht für das Familienkonto.
...das hab ich doch schon mal gehört
Ich versuche den Saftladen einfach zu vermeiden , und wenn es unbedingt sein muss lasse ich auf CX gutschreiben.
Das Meilenprogramm und die Airline selbst tue ich mir ohnenhin nur im grössten Notfall an.
YMMV
Ridgeway