AB Top Bonus: Prämienflugverfügbarkeit Business: DUS-LAX nur am 22.8. in ganz 2015

vielflieger_treff · 13.12.2014

Hallo allerseits,

rief gestern bei Top-Bonus-Hotline an, bezüglich Verfügbarkeit von Business-Class-Awards DUS-LAX. Resultat: Es gibt keine Verfügbarkeit im ganzen Jahr 2015 (Strecke wird von AirBerlin nur von Mai bis Oktober bedient), abgesehen von einem einzigen Award am 22.8.

Der Call-Center-Agent war sehr freundlich, und meinte noch als Erklärung, andere One-World-Airlines haben auch auf AB-Awards Zugriff, genauso wie AB Zugriff auf andere One-World-Airlines Awards hat. Mir ist bewusst, dass es für Gold-Mitglieder evtl. immer noch Möglichkeiten gibt, dort etwas zu drehen, und kurzfristig doch Verfügbarkeit zu bekommen. Trotzdem finde ich, macht es TopBonus für alle Nicht-Gold-Mitglieder relativ unattraktiv, zumindest wenn man nach Kalifornien reisen möchte. Ich kenne es von anderen Vielfliegerprogrammen, dass es bestimmte Tage oder auch ganze Wochen gibt, in denen es keine Verfügbarkeit gibt. Doch für ein ganzes halbes Jahr, an nur einem einzigen Tag ein Award, das habe ich für die für mich interessanten USA-Strecken bei Miles&More, FlyingBlue oder ExecutiveClub so nicht nicht gesehen. Der Agent meinte noch, USA-Strecken seien bei TopBonus zur Zeit leider insgesamt nicht so das Glanzstück.

Vielleicht hilft diese Information anderen, die überlegen, welches Vielfliegerprogramm das richtige ist, wenn man häufiger an die USA-Westküste fliegt.

Ein schönes Wochenende allerseits!

themrock · 13.12.2014

Hab auch mal interessehalber geschaut, ja ist wirklich absolut mies, sowohl bei LAX,LAS und SFO.
Scheint an die Ostküste spez. Florida weit besser zu sein, hab sowohl für Frühling als auch Herbst Flüge in meiner Wunschrange für 2 Personen bekommen.

gkl · 13.12.2014

mit nur 19 Plätzen in C, die besonders nach LAX auch von zahlender Kundschaft immer gut gebucht wird, bleibt halt nicht mehr viel für Nicht-Gold übrig.
Diesen Sommer konnte ich bei BA im A380 in C nach LAX keinen einzigen Award kriegen.

jayhamburg · 13.12.2014

Hab Mitte November DUS - LAX für den 21.08.2015 gebucht.

War die einzige Verfügbarkeit im Sommer. Im Oktober gab es dann glaube noch welche. Der 22. August war jedenfalls nicht verfügbar. Also vielleicht immer mal schauen. Florida hab ich damals zum Beispiel nichts passendes gefunden mit zwei Plätzen Verfügbarkeit.

Euphiletos · 13.12.2014

jayhamburg meinte:
Der 22. August war jedenfalls nicht verfügbar. Also vielleicht immer mal schauen.

Das dürfte mit dem Flugplanwechsel für DUS–LAX zusammenhängen. Auch wenn insgesamt aufgestockt wurde, wurde der Dienstag als Flugtag gestrichen und die C-Awards mussten auf andere Tage umgebucht werden. Einige werden dann sicher auch einen anderen Rückflugtag gefordert haben, andere haben vielleicht komplett storniert.

Gruß,
Euphiletos

m0s1n0 · 13.12.2014

Richtung Westen wurden meine Requests für Upgrades bislang auch nicht erfüllt, aber leider ist das ja auch nichts Neues. Insbesondere dadurch, dass die Meilen jetzt so verschleudert werden, verschlechtert sich die Situation sogar zusehends.

chillhumter · 13.12.2014

Die Verfügbarkeit gen Osten mit EY ist gut, was will man auch im Westen

flying_student · 13.12.2014

chillhumter meinte:
Die Verfügbarkeit gen Osten mit EY ist gut, was will man auch im Westen

Da fühlt man sich nicht so fremd. Hier ein wichtiges Reisekriterium!

Contest 31 · 13.12.2014

Da die AB ja nur im bestimmeten Zeitraum ab März bis Oktober o.ä. fliegt, und dann niur jeden zweiten Tag, sind die 18 Plätze in C tatsächlich fast immer ausgebucht.
Ein Platz fällt ja schon weg wegen des dritten Piloten, daher nur 18 Plätze; und zwei werden pro Flug überhaupt nur als Award freigehalten. Da die PLATIN Vielflieger auch noch vor GOLD kommen, ist ein Awardflug so gut wie unmöglich. Ich habe gerade ein Flug im März über Meilen mit AB nach JFK und dann weiter mit AA nach LAX gebucht, dass ging ohne weiteres. Ebenso über LHR mit BA, allerdings nur mit der 777 oder A380, nichts möglich in der 747.
Mein Tip:
Frag mal nach wie es aussieht, wenn du ein Eco Ticket kaufst und dieses dann mit Punkten aufwertest. Oder aber nochmal warten, angeblich soll LTU ja dieses jahr zwei mal in der genannten Zeit nach LAX fliegen. Oder meinentwegen AB und nicht LTU.

Jan

sos12345 · 13.12.2014

Habe Mitte November noch die letzten 2 C-Awards für Anfang Juli bei BA für DUS-LHR-LAX buchen können. Zurück geht's dann vier Wochen später von Vancouver. Passt ganz gut für den Sommerurlaub, was anderes war aber auch nicht drin. In Summe auch nicht gerade ein Schnäppchen, aus meiner Sicht gerade noch so ok.

slider · 15.12.2014

Gibts Erfahrungswerte was die Verfügbarkeit von Upgrades am Gate angeht? Sinnvollerweise könnte AB kurzfristig freigewordene Plätze noch für Meilen freigeben, aber vielleicht machen die sowas nicht in der Hoffnung noch hochpreisige Kurzfrist-Tickets zu verkaufen.

NCC1701DATA · 15.12.2014

sos12345 meinte:
Habe Mitte November noch die letzten 2 C-Awards für Anfang Juli bei BA für DUS-LHR-LAX buchen können. Zurück geht's dann vier Wochen später von Vancouver. Passt ganz gut für den Sommerurlaub, was anderes war aber auch nicht drin. In Summe auch nicht gerade ein Schnäppchen, aus meiner Sicht gerade noch so ok.

Habe vor kurzem 2 C-Returnprämienflüge nach NYC ab DUS gebucht - die sind ja mit Avios doch relativ gut zu bekommen.
Geworden ist es dann der Direktflug DUS-JFK mit AB statt der Umsteigeverbindung DUS-LHR-NYC. Nicht nur, dass Steuern/Gebühren mit AB eklatant niedriger waren, mich haben auch die aufgerufenen absoluten Steuern/Gebühren bei BA (~ 600 p.P.) schockiert. M&M wird hier immer als teuer beschrieben, aber es geht scheinbar noch schlimmer...

Euphiletos · 15.12.2014

slider meinte:
Gibts Erfahrungswerte was die Verfügbarkeit von Upgrades am Gate angeht? Sinnvollerweise könnte AB kurzfristig freigewordene Plätze noch für Meilen freigeben, aber vielleicht machen die sowas nicht in der Hoffnung noch hochpreisige Kurzfrist-Tickets zu verkaufen.

Auf die letzten verfügbaren Plätze kann man auch noch kurzfristig am Flughafen upgraden – meines Wissens ab sechs Stunden vor Abflug. Unabhängig von der Strecke fallen dafür neben den regulären Meilen noch ein Zuschlag von 12.500 Meilen an. Wie gut die Chancen darauf sind, hängt natürlich von Reisezeit und -ziel ab.

Gruß,
Euphiletos

clubfan · 15.12.2014

ich suche auch seit einem Monat einen c-flug DUS-LAX-DUS. es gibt rein gar nichts im November/Dezember 2015. Sind die Awards noch nicht freigeschaltet?

Euphiletos · 15.12.2014

clubfan meinte:
ich suche auch seit einem Monat einen c-flug DUS-LAX-DUS. es gibt rein gar nichts im November/Dezember 2015. Sind die Awards noch nicht freigeschaltet?

Air Berlin fliegt die Strecke nur von Mai–Oktober, in den Wintermonaten geht's nur via New York oder Chicago. Über die AB-Hotline wird man Dir aber vielleicht ein Upgrade für den AB-Interkontinentalflug und den Anschlussflug mit American Airlines / US Airways anbieten können.

Gruß,
Euphiletos

MisterG · 15.12.2014

Bei den (mangelnden) Verfügbarkeiten immer eines mitbedenken: Die Awards, die frei waren, sind vermutlich schon gebucht.
Weil es gibt immer jemanden, der schneller ist!

jotxl · 15.12.2014

Euphiletos meinte:
Air Berlin fliegt die Strecke nur von Mai–Oktober, in den Wintermonaten geht's nur via New York oder Chicago. Über die AB-Hotline wird man Dir aber vielleicht ein Upgrade für den AB-Interkontinentalflug und den Anschlussflug mit American Airlines / US Airways anbieten können.

Gruß,
Euphiletos

wie sind eigentlich erfahrungsgemäß die Verfügbarkeiten, wenn man einen Biz-Award AB/AA (Bsp. DUS-ORD-LAX) mit TB-Meilen buchen möchte ?
Und wenn AA mit im Spiel ist, gelten dann auch die höheren Meilenwerte, oder ?

christian1006 · 16.12.2014

jotxl meinte:
wie sind eigentlich erfahrungsgemäß die Verfügbarkeiten, wenn man einen Biz-Award AB/AA (Bsp. DUS-ORD-LAX) mit TB-Meilen buchen möchte ?
Und wenn AA mit im Spiel ist, gelten dann auch die höheren Meilenwerte, oder ?

Upgrade nur auf AB-Metal, es wird dann nur die Strecke mit AB upgegradet!

jotxl · 16.12.2014

Danke, aber ich meinte jetzt nicht ein Upgrade, sondern einen Awardflug.

m0s1n0 · 16.12.2014

jotxl meinte:
wie sind eigentlich erfahrungsgemäß die Verfügbarkeiten, wenn man einen Biz-Award AB/AA (Bsp. DUS-ORD-LAX) mit TB-Meilen buchen möchte ?
Und wenn AA mit im Spiel ist, gelten dann auch die höheren Meilenwerte, oder ?

Bei BA und AA hatte ich bislang ganz gute Eindrücke, was die Verfügbarkeit angeht (einfach mal über Executive Club suchen). Kommt aber immer auch auf die Jahreszeit an. Im Sommer gibt es halt deutlich weniger, teilweise sogar gar nichts. Im Winter das genaue Gegenteil.

Madli · 03.01.2015

Ich habe 80 000 Meilen und mein Plan war sie fur ein Awardflug in Bizz von VIE-LAX-VIE zu nutzen. Leider sehe ich keine freie Platze fur den ganzen 2015 (habe auf AB Seite gesucht)
Konnen noch irgendwelcher freigemacht werden oder sollte ich mich mit dem Flug in 2015 verabschieden?

Ich habe noch nie einem Awardflug gebucht also bin ich fur alle Tips sehr dankbar.

m0s1n0 · 03.01.2015

LAX ist ganz, ganz schwierig. Es lohnt allerdings sicherlich dennoch ein Anruf im Call Center. Ich würde darüber hinaus empfehlen mal nachzuschauen, wie es bei den anderen OW-Airlines aussieht. BA/AA haben jede Menge Flüge in die richtige Richtung. Einfach mal im Tool des Executive Club suchen, da findest du vielleicht noch was (wenn auch nicht direkt auf AB)

NCC1701DATA · 03.01.2015

Götterdämmerung: Das Gras auf der anderen Seite ist eben doch nicht grüner.
M&M ist bei der Prämienverfügbarkeit gerade TATL-West so schlecht dann doch nicht...

derpelikan · 03.01.2015

NCC1701DATA meinte:
Götterdämmerung: Das Gras auf der anderen Seite ist eben doch nicht grüner.
M&M ist bei der Prämienverfügbarkeit gerade TATL-West so schlecht dann doch nicht...

naja geht so. *A und Oneworld, bieten nicht genug Awardplaetze Richtung USA an.
Und LAX ist ja eine Strecke, auf der es bei BA und anderen Airlines im A380 oft OPUPs gibt, so voll sind die Voegel dorthin immer.

Was wollen nur immer alle Leute in LAX?

und AB mit der Mini Businessclass, die ist ja meistens dann schon mit Vollzahlern voll, da bleibt nicht viel fuer die upgrader uebrig.

bei den Business Schnaeppchen fuer 900euro ab CPH, sollte man eventull die Meilen aufbewahren und direkt ein Business ticket einbuchen.

lg dp

NCC1701DATA · 03.01.2015

derpelikan meinte:
naja geht so. *A und Oneworld, bieten nicht genug Awardplaetze Richtung USA an.
Und LAX ist ja eine Strecke, auf der es bei BA und anderen Airlines im A380 oft OPUPs gibt, so voll sind die Voegel dorthin immer.

Wobei ich TATL-West bei *A fast immer einen für mich sinnvollen Award buchen konnte, bei OW noch nie. LA ist auch für mich das "Einfallstor" in den Westen der USA, weil deutlich besser verfügbar als z.B. SFO...

AB Top Bonus: Prämienflugverfügbarkeit Business: DUS-LAX nur am 22.8. in ganz 2015

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