TK Miles&Smiles: Companion Rabatt für Elite / +

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hams

Erfahrenes Mitglied
18.05.2009
1.941
0
DUS / BWE
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Hat hier schonmal jemand den Elie Rabatt (50% auf Full Fare Business Class) gebucht? Lohnt sich das vielleicht zu irgendeinem speziellen Ziel?
 

olups

Erfahrenes Mitglied
20.09.2010
312
0
Für beide in J gebucht

Das ist dann aber vermutlich der (schwer zu buchende!?) Companiontarif fuer jedermann.
Der Elite Rabatt gilt soweit ich mal auf flyertalk gelesen habe nur wenn der Hauptreisende in D oder C bucht und dann gibt es fuer den Mitreisenden 50% Rabatt auf den IATA C Tarif. Wenn du aber bei der Hotline anrufen wuerdest und aktuellere Infos bekommst waere das sehr interessant.
 
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olups

Erfahrenes Mitglied
20.09.2010
312
0
Ja sorry: nicht anrufen wegen dem Companion Spezialtarif.
Aber der Threaderoeffner ist auf den Companionrabatt fuer Elite und Elite+ Miles&Smiles Member aus. Das ist ein offizielles Feature, nur leider wohl kein so gutes wie es auf den ersten Blick aussieht, da die IATA C Tarife zumindest von Europa aus sehr hoch sind.
 
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Sandlover

Erfahrenes Mitglied
09.02.2010
538
1
HAM
Es gab die 50% tatsaechlich bis Anfang 2009 a.d.TK C + J Tarif.
Ich habe meine Tix in D gebucht und fuer meine Frau C was je nach Destination eine Ersparnis von 150-200€ gegenueber 2 Tix in D ergab.

In 2009 hat TK heimlich & leise das Wort IATA eingefuegt,d.h.2 D Tix sind heute meist deutlich guenstiger als der 50% Companion Tarif fuer E/E+. (n)

Enhancement a la LH.
 
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mosbious

Erfahrenes Mitglied
28.07.2011
361
0
IST
Es gab die 50% tatsaechlich bis Anfang 2009 a.d.TK C + J Tarif.
Ich habe meine Tix in D gebucht und fuer meine Frau C was je nach Destination eine Ersparnis von 150-200€ gegenueber 2 Tix in D ergab.

In 2009 hat TK heimlich & leise das Wort IATA eingefuegt,d.h.2 D Tix sind heute meist deutlich guenstiger als der 50% Companion Tarif fuer E/E+. (n)

Enhancement a la LH.

Also bringt der Companion Rabatt seit 2009 faktisch nichts mehr?
 

Sandlover

Erfahrenes Mitglied
09.02.2010
538
1
HAM
Also bringt der Companion Rabatt seit 2009 faktisch nichts mehr?

Leider ja.War einer der Gruende warum ich mich fuer M&S als Hauptprogramm entschieden habe.
Ich weiss auch nicht,warum TK dieses ''Benefit''nicht herausnimmt.
Es ist heute leider nichts weiter als Verarschung des Kunden.
 

mosbious

Erfahrenes Mitglied
28.07.2011
361
0
IST
Schade - und ich habe mir noch überlegt, meine Meilen für die Gold-Requali dort zu sammeln...
 

Sandlover

Erfahrenes Mitglied
09.02.2010
538
1
HAM
TK muss sich nicht wundern,wenn die Kunden bei solch schaebigen Tricks abwandern.

Die 50% Discount waren eine wirklich gutes Benefit !
 

FREDatNET

Erfahrenes Mitglied
11.07.2010
8.302
7
VIE
TK muss sich nicht wundern,wenn die Kunden bei solch schaebigen Tricks abwandern.

Die 50% Discount waren eine wirklich gutes Benefit !

also ich habe das gefühl dass sich tk trotz "schäbiger" tricks regem zustrom erfreut... ich finde langstreckenupgrades für 22,5k meilen auch richtig schäbig und auch die tatsache dass für einen elite+ bis zur letzten sekunde ein c platz reserviert ist, echt schäbig.

ps: ist der comp award von lh auch schäbig?
 
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mosbious

Erfahrenes Mitglied
28.07.2011
361
0
IST
Schäbig finde ich es nicht - aber auch nicht sauber, wenn der Preis einer Comp-Award-Buchung nicht mit dem normalen Buchungspreis übereinstimmt.
 

olups

Erfahrenes Mitglied
20.09.2010
312
0
Es soll ja uebrigens auch IATA C Tarife geben, die sehr niedrig sind (deutlich unter den TK Tarifen in Buchungsklasse C oder D).
Ob da der Rabatt wohl auch gilt oder man sich dabei dann doch auf die TK Tarife beruft?
Auch finde ich bei Expertflyer oefter 2 IATA C RT Tarife. Ob man da den niedrigeren ansetzen kann?
 

Coolhand

Erfahrenes Mitglied
29.07.2010
668
13
DUS, BKK
Leider geht das ja nur, mit den schäbigen 22,5 k Meilen auf C upzugraden, nur wenn man in der Eco+ sitzt ;)
Die Strecken (mit Eco+) sind ja leider sehr begrenzt :(

Ich würde es aber schon sehr begrüßen, wenn wenigstens BKK wieder damit bedient würde :)
 

hams

Erfahrenes Mitglied
18.05.2009
1.941
0
DUS / BWE
Vielleicht kann ja mal einer der "Tarif-Experten" nen Besipiel für die IATA Tarife geben und ob es dort noch lohnenswerte Strecken gibt?
 

Sandlover

Erfahrenes Mitglied
09.02.2010
538
1
HAM
auch die tatsache dass für einen elite+ bis zur letzten sekunde ein c platz reserviert ist, echt schäbig.

Ja,auch eines der nutzlosen Benefits.Hast du es ausprobiert ????

Ich habe versucht kurzfristig ( eine Woche vorher ) RUH-BRU in C zu buchen.

TK TA: Tut mir leid,ueberbucht !

Ich:Ich bin E+ und habe fuer C-Buchungen eine Sitzplatzgarantie bis zu 48 Stdn.vorher.

TK TA:Nur wenn es noch freie Plaetze gibt !

Ich hatte das gleiche noch einmal mit einem Tix in Buchungsklasse Y,soll ja auch Sitzplatzgarantie geben ( bis zu 72 Stdn.vorher ).

Wozu brauche ich eine Garantie fuer '' freie Plaetze " ! ?

Ob M&S regen Zulauf hat,kann ich nicht beurteilen.Ich behaupte auch nicht,dass es ein schlechtes Programm ist.
Ich behaupte allerdings,das Programm Benefits die man nicht,oder nur sehr schwer einloesen kann,schaebig,oder wie sich ein anderer Forenteilnehmer ausdrueckte,''unserioes''sind und bleibe auch dabei !

Der LH Companion Award ist klasse,-50% Meilen f.d.Mitreisenden,ist aber m.d.TK Companion Award ( ich zahle ein volles Tix und der/die Mitfliegende -10k Meilen ) nicht vergleichbar.

Seit TK verschiedene Meilenwerte fuer Ups aus niedrigen/hohen Buchungsklassen + Low/High season eingefuehrt hat,sehen viele diese als nicht mehr so schaebig an.

Sind das deiner Meinung nach Verbesserungen,die uns zu gute kommen ?
 

olups

Erfahrenes Mitglied
20.09.2010
312
0
Vielleicht kann ja mal einer der "Tarif-Experten" nen Besipiel für die IATA Tarife geben und ob es dort noch lohnenswerte Strecken gibt?

Ein paar Beispiele aus Expertflyer. Insgesamt aber bei der relativ guten Verfuegbarkeit von J und D wahrscheinlich nicht so attraktiv.
Vor allem: selbst wenn man den Tarif runterkriegt sind bei TK Steuern und Gebuehren sehr hoch.

Z.B.
FRA-HKG könnte sich je nach anwendbaren YY Tarif lohnen (wenn den kein J mehr frei ist)
DBRRTLH TK D Round-Trip 3223.52(EUR) B -- / 12M
CNRT TK C Round-Trip 4020.52(EUR) B -- / 12M
CIF YY C Round-Trip 6253.52(EUR) B
CIF YY C Round-Trip 8403.52(EUR) B

Z.B.
CAI-NRT wieder stellt sich die Frage welcher YY Tarif anwendbar ist oder ob gar der teurere TK C Tarif nun doch ins Spiel kommt
C YY C Round-Trip 2585.00(EUR) B
DS2RT TK D Round-Trip 2807.00(EUR) B -- / 12M
C YY C Round-Trip 3582.00(EUR) B
DSRT TK D Round-Trip 3930.00(EUR) B -- / 12M
C YY C Round-Trip 4299.00(EUR) B
CSRT TK C Round-Trip 5614.00(EUR) B

Z.B.
DXB-BKK wobei dieses Routing ja wohl nur fuer Mileage Runs interessant waere
C YY C Round-Trip 1943.00(EUR) B
DS1BX TK D Round-Trip 2030.00(EUR) B V / 12M
DSRT TK D Round-Trip 2494.00(EUR) B -- / 12M
CSRT TK C Round-Trip 3072.00(EUR)

Und als besonderer Kracher:
TIP-BKK
C YY C Round-Trip 1832.00(EUR) B
DY99RT TK D Round-Trip 2336.00(EUR) B -- / 12M
CY99RT TK C Round-Trip 3244.00(EUR) B


Falls jemand noch was interessantes/praxisrelevantes findet waere ich interessiert.
 

antwort

Erfahrenes Mitglied
05.12.2010
2.753
139
2 Paxe in C - Wie am besten vorgehen?

Guten Morgen zusammen,

nun auch von mir eine Frage zu dem Thema. :)

Wir möchten zu zweit in Business Langstrecke nach Asien (HKG, SIN, BKK, völlig egal). Und das auch noch kurzfristig. Ich bin E+ mit ziemlich vielen Meilen, die mitreisende Person ist kein M&S-Mitglied.

Ist folgendes Szenario möglich und wenn ja, ist es das beste?

  1. Ich buche für mich ein Eco-Ticket und verwende sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rücklflug meien zwei Voucher, die ich al E+ habe, um in C reisen zu können.
  2. Ich buche für die mitreisende Person ebenfalls ein Eco-R/T-Ticket und grade dieses mit meinen Meilen auf ein C-Ticket rauf.
Geht das? Ich schätze es scheitert an Punkt 2., oder? :confused:
 

xstyle_mustafa

Erfahrenes Mitglied
28.06.2013
487
1
Guten Morgen zusammen,

nun auch von mir eine Frage zu dem Thema. :)

Wir möchten zu zweit in Business Langstrecke nach Asien (HKG, SIN, BKK, völlig egal). Und das auch noch kurzfristig. Ich bin E+ mit ziemlich vielen Meilen, die mitreisende Person ist kein M&S-Mitglied.

Ist folgendes Szenario möglich und wenn ja, ist es das beste?

  1. Ich buche für mich ein Eco-Ticket und verwende sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rücklflug meien zwei Voucher, die ich al E+ habe, um in C reisen zu können.
  2. Ich buche für die mitreisende Person ebenfalls ein Eco-R/T-Ticket und grade dieses mit meinen Meilen auf ein C-Ticket rauf.
Geht das? Ich schätze es scheitert an Punkt 2., oder? :confused:


TK hat für Upgrades mit Meilen eher weniger Plätze!

wenn 2 Plätze frei sind für Upgrades dann ja!

1. Du kaufst ein C Award Ticket und dann schauest du ob du Y (upgrade fähig) buchen kannst und Plätze vorhanden sind! Denn C mit vollen Meilen ist fast immer verfügbar wenn du es früh genug davor buchst!


2. Du kaufst gleich 2 Award C Tickets!!!!
 

antwort

Erfahrenes Mitglied
05.12.2010
2.753
139
Danke. Weiß nicht ob ich ganz folgen kann... :confused: Dein 1. und 2. hat jetzt nichts mit meinen 1. und 2. zu tun, richtig?
 

steroidpsycho

Erfahrenes Mitglied
03.12.2010
709
110
Du prüfst vor Kauf Deines Eco-Tickets die Verfügbarkeit der J-Klasse (billigste Business, in dieser bucht Dein Upgrade mit Vouchern) und die Verfügbarkeit der I-Klasse (hierin bucht das Upgrade mit Meilen für den Mitflieger).

Wenn beides durchgängig gegeben ist, sollte Dein Plan machbar sein.
 
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